Del mar al asfalto
A partir de hoy mismo estará disponible en los concesionarios españoles una nueva versión especial del Fiat 500 llamada Riva. Esta edición hace referencia a la mítica lancha Riva, un símbolo de elegancia y perfección en la Italia, fabricada con materiales de primera calidad, con multitud de detalles y realizada por artesanos.
La serie limitada exclusiva Fiat 500 Riva ha sido creada en colaboración con Riva e incorpora algunos detalles únicos como el nuevo tablero de instrumentos y el pomo de la palanca del cambio tallados en caoba sólida.
La carrocería queda resaltada por el color Sera Azul especialmente desarrollado para esta versión, una de las tonalidades más apreciadas en la paleta cromática que ofrece Aquariva Súper, astillero italiano sucesor del legendario Aquarama. La versión descapotable cuenta con una nueva capota azul creada especialmente para este modelo, mientras que la berlina monta un techo panorámico de color negro.
Las carcasas de los retrovisores están cromadas, del mismo modo que lo están los tiradores de las puertas y la moldura del capó. También encontramos una doble línea de color aguamarina que recorre el perfil de la cintura del modelo.
Para terminar con el exterior, el 500 Riva también ofrece llantas exclusivas de 16 pulgadas y 20 radios con un acabado azul dedicado.
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Los asientos están confeccionados en cuero de marfil creado por Poltrona Frau, con costuras de color marfil, y los laterales de color azul Sera.
La gama mecánica para esta versión comprende los siguientes motores: 1.2 de 69 CV, 0.9 TwinAir de 85 y 105 CV y el diésel 1.3 MultiJet de 95 CV.
Entre el equipamiento de serie destacan las luces LED diurnas, los faros antiniebla, la pantalla táctil de 7 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Uconnect, manos libres bluetooth, conector USB y Aux de 3,5 mm, navegador TomTom con grafismos en 3D y un equipo de audio firmado por Beats by Dr. Dre con 7 altavoces y 440W de potencia.
Los precios aún no han sido revelados.
Anda! Un 500 hibrido enchufable o es eléctrico? Ah no! Es que está amarrado a puerto para que no se lo lleve la corriente.