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Fiat 500 S: Con S de Sport

Jaume Gustems

14 de enero de 2013 67 opiniones

Fiat continua ampliando la gama del 500 con nuevas versiones, capaces de satisfacer los gustos o necesidades más dispares. Los fans de este modelo que prefieran un toque de deportividad a la ya de por sí atractiva estética de este city car, ahora pueden optar por la versión S, que como es fácil de adivinar, ofrece una imagen más sport y agresiva. El Fiat 500 S se reconoce por sus paragolpes específicos que aumentan la longitud del coche en 40mm., nuevos faldones laterales, nuevo spoiler trasero y terminaciones en cromo oscurecido. Las llantas de serie son de 15 pulgadas, y opcionalmente están disponibles de 16, con diseño sport. En el interior se monta un volante más deportivo, una palanca de cambios específica con diseño sport, un salpicadero con acabado efecto plata satinado y unos nuevos asientos deportivos rematados con costuras de color rojo.

El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, Bluetooth y conexión MP3 , cristales oscurecidos, faros antiniebla, dirección asistida Dual Drive, 7 airbags, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, radio CD MP3 con 6 altavoces, entre otros. También se identifica esta serie S por tener la cubierta de los retrovisores en el color de la carrocería y el tubo de escape cromado. La gama de motores es la ya conocida: 1,2 de 69 CV, 0,9 Turbo Twin Air de 85 CV, 1.4 de 100 CV y el 1.3 Multijet de 95 CV con Start & Stop. Toda la gama del Fiat 500 S se convierte en una alternativa a la del Fiat 500 Lounge, ya que se vende al mismo precio en todas sus motorizaciones, tanto en la versión berlina como en la cabrio.

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PVP: FIAT 500 1.2 8V 69 CV Sport 14.000 € FIAT 500 1.4 16v 100 CV Sport 16.000 € FIAT 500 0,9 Turbo TwinAir 85 CV Sport 15.600 € FIAT 500 1.3 16V Multijet 95 CV Start&Stop Sport 17.050 € FIAT 500 C 1.2 8V 69 CV Sport 16.800 € FIAT 500 C 1.4 16v 100 CV Sport 18.800 € FIAT 500 C 0,9 Turbo TwinAir 85 CV Sport 18.400 € FIAT 500 C 1.3 16V Multijet 95 CV Start&Stop Sport 19.850 €

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Opiniones de Fiat 500 S: Con S de Sport

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Fernando

08/02/2014

No me funciona el radio cd.Me sale en la pantalla voice.Me podéis ayudar

Roberto Sasia

03/06/2013

Cualquiera que vaya a Italia,vera que las universidades estan infestadas de esta modelo,igual que el alfa mito o lancia ypsilon,asi como que los taxistas italianos la mitad llevan coches italianos.Pero esta claro que los españoles somos muy entendidos y aunque la mas guapa del pueblo nos espera con los brazos abiertos tenemos que hacer caso de sambenitos,nuestro padre que es quien pone el dinero,algun tio mecanico o taxista que es un sabio-experto y las revistas de coches que yo no se que pasa que casi todas las comparativas la gana Vag.Por estas chorradas no compre el Alfa 146 hace 18 años y llevo años arrepentido.Aunque ahora si tengo un Fiat.

Rudolf Caracciola

16/05/2013

Lo cierto es que yo soy taxista,tengo un Alfa Giulietta de taxi,he tenido antes de taxi dos fiat pero considero de mal gusto contar cronicas de coches pesadas de oir,no significan nada y lo que en mi gremio es habitual:son clamorosas mentiras.Que puedo hacer? Me encanta el diseño italiano,que cada cual compre vag. o lo que quiera pero creanme:fijarse en los taxistas a la hora de comprar coche es una idiotez de tal magnitud que supera el espaciotiempo.

skodamania

23/01/2013

simplemente para todos los fiateros que pensais que os puede pasar si os mates en todos los sitios como el caballo de Atila, disfrutad de vuestros coches y respetad alos demas y a vosotros mismos

Fran

21/01/2013

Power-Fiat, se te ha olvidado decir que el Panda 4x4 ha sido elegido SUV del año.

Power-Fiat

20/01/2013

#Madrid-Leño. Fíjate, en esto te doy la razón, además digo que Fiat es penosa en su política de marketing en España, solo tiene en cartera u ofrece un triste modelo con a lo sumo 2 motores, cuando en otros mercados tienes versiones para aburrir. Igual defiendo a Fiat por conocimiento y porque nunca me han fallado, que la pongo bajo las patas de los caballos, igual digo un 10 para Fiat, pero en este tema, SEÑORES de FIAT, un -10 para Fiat.

Madrid-Leño

19/01/2013

Ciertamente la gama de Fiat es escasa y precisa una renovación de sus modelos.Los Bravo,Punto,Linea deberían ser puestos al día de una manera total ya que por ejemplo es vergonzoso que el la lucha entre los compactos,Fiat luche con el Bravo que no cuenta con unas buenas ventas ya que su diseño se quedo atras frente los Astra,Civic,Golf,i30,Ceed,Giuletta,Focus y por si fuera poco,solo cuenta con dos diesel.Imperdonable que Fiat no luche es ese segmento ya que es el que acapara mas ventas.

Para el Dañino

19/01/2013 | 1 respuesta

El Fiat Punto nada tiene que hacer frente a un Ibiza FR,el Bravo se rompe persiguiendo un Seat Leon Cupra,es que no lo ves.

Power-Fiat

20/01/2013

#77. Vaya gilipollez has soltado, es como si yo digo que un Seat Ibiza no tiene nada que hacer frente a un Punto Abarth...Es como comparar a la Selección Española de Fútbol con la de Madagascar, aclarate, y compara algo equivalente. La ignorancia es muy atrevida.

Carlos Fiatsainz

19/01/2013 | 1 respuesta

Yo recuerdo cuando gane el Dakar con el Touareg seguido muy de cerca por le FIATERO de plata con su Panda 4x4,dios que dificil fue la victoria.

Power-Fiat

20/01/2013

#76. No te molestes, Iveco también ha ganado en el Dakar....y el Panda 4x4 es el 4x4 mas vendido en EUROPA....lo mismo que el Touareg...eh.

René

19/01/2013

Yo pienso como FIATITO EL GRANDE,la maquinaria agricola de Fiat es la mejor del mundo,es lo mejor que saben hacer,eso y la monada del 500.