Fiat ha presentado el nuevo 500X, que llegará en breve con pequeños cambios de diseño, nuevos motores y un equipamiento más completo y actual.
Básicamente, el nuevo 500X incluirá unos nuevos faros con luces diurnas LED y tecnología Full Led como opción. Estos nuevos faros, desarrollados en colaboración con Magneti Marelli ofrecen, según Fiat, un 20% más de luminosidad que los faros con tecnología Xenon del modelo anterior, además de que consumen menos energía. También se ofrecen nuevos colores para la carrocería y nuevos diseños de llantas, que pueden ser de 16, 17 o 18 pulgadas. También cambian las ópticas traseras, que incorporan tecnología LED y nuevos grafismos.
La actualización también afecta al interior que, aunque no cambia en lo básico, sí que incluye un nuevo volante y un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla TFT de 3,5” situada entre los relojes. Una segunda pantalla digital, de 7”, se sitúa en el centro del salpicadero, para el manejo del sistema Uconnect HD Live de última generación. Este sistema de información y entretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y si se pide como opción puede ofrecer los servicios de Mopar Connect Services, que incluyen asistencia en caso de accidente, control remoto del bloqueo de puertas, localización del vehículo en caso de robo, alerta en caso de superar cierto límite de velocidad, etc.
Nuevos motores más eficientes
El nuevo Fiat 500X vendrá con una gama de motores similar a la del modelo anterior a la que se le incorpora el nuevo 1.0 turbo de gasolina de tres cilindros y 120 CV de potencia, unido a una caja de cambios manual de seis velocidades. Le acompaña un cuatro cilindros 1.3 con 150 CV con cambio automático DCT de 6 velocidades. La gama se completa con el 1.6 E-Torq de 110 CV.
Estos motores, según la marca, son un 20% más silenciosos que los anteriores y gastan un 20% menos de combustible. La incorporación de un filtro de partículas les permite cumplir la normativa Euro 6/D-TEMP.
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En diésel, se ofrecerán los conocidos Multijet II, pero actualizados con SCR (Selective Catalytic Reduction) para poder cumplir la normativa de emisiones. La gama la forman tres propulsores de 1.3, 1.6 y 2 litros, con 95, 120 y 150 CV. Este último se venderá con una caja de cambios automática de 9 velocidades.
Más tecnología de seguridad
La actualización de este crossover no sería completa sin una revisión del equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción, que ahora incorpora dos nuevos sistemas que vendrán de serie: el reconocimiento de señales de tráfico y la alerta de velocidad máxima. La alerta de salida de carril también viene de serie, y son opcionales la alerta de ángulo muerto, el control automático de distancia ACC y el frenado automático de emergencia.
El nuevo Fiat 500X se ofrecerá en tres acabados: Urban, enfocado a un uso básicamente utilitario; City Cross, con una estética más crossover; y Cross, el tope de gama con aptitudes para el off-road ligero, al incorporar tracción a las cuatro ruedas.
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