Fiat 500X Opening Edition
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Fiat 500X Opening Edition

Néstor Abarca

Néstor Abarca

177 opiniones

Para los primeros 2.000 afortunados

La Opening Edition se ofrece con dos líneas estéticas, una más "urbana" como la de esta fotografía y otra con más protecciones plásticas, como podéis ver más abajo.
La Opening Edition se ofrece con dos líneas estéticas, una más "urbana" como la de esta fotografía y otra con más protecciones plásticas, como podéis ver más abajo.

El recién presentado Fiat 500X, el nuevo crossover compacto de la marca italiana, llegará a los concesionarios españoles a principios de 2015. Como ya viene siendo una tradición en los nuevos modelos de la firma, se lanzará una edición exclusiva limitada para los 2.000 primeros clientes.

La Opening Edition, así es como se denomina esta primera oferta, estará disponible en dos acabados, uno más urbano en color Gris Arte y otro más “campero” teñido en color Rojo Amore tricapa.

Además de los dos acabados, podrá elegirse una de las tres variantes que la marca propone: dos de ellas 4x2 con la línea estética más urbana y otra 4x4 equipada con más protecciones de plástico. Ambas toman como referencia el nivel de acabado más alto, al que añaden algunos elementos exclusivos.

Los 2.000 primeros clientes se ahorrarán en torno a 2.700 euros en equipamiento y llevarán en su 500X este emblema identificativo.
Los 2.000 primeros clientes se ahorrarán en torno a 2.700 euros en equipamiento y llevarán en su 500X este emblema identificativo.

Las versiones 4x2 equipan los motores 1.4 Turbo Multiair II de 140 CV o el 1.6 MultiJet II de 120 CV. Entre su contenido cuentan con climatizador automático, llantas de 18 pulgadas específicas, el Pack Seguridad (mitigación de colisión a baja velocidad, detección del ángulo muerto, aviso de cambio de carril y cámara de visión trasera), Pack Confort (apoyabrazos y ajuste lumbar), Keyless Entry y Keyless Go (entrada y arranque sin llave), lunas traseras tintadas y el exclusivo emblema de la Opening Edition.

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La variante 4x4 monta el motor 2.0 MultiJet II de 140 CV asociado a un cambio automático de 9 velocidades. Como en las versiones 4x2 cuenta con un gran equipamiento de serie y exclusivo, los cuales incluyen el color rojo tricapa, el Pack Navi Plus (sistema Uconnect con navegador de 6,5 pulgadas y un segundo puerto USB en el compartimiento del apoyabrazos delantero), el interior en piel bicolor rojo y negro, el Pack Visibilidad (sensores de lluvia y luz, espejos exteriores abatibles y espejo interior electrocrómico), levas en el volante y el emblema Opening Edition.

La versión 4x4 se ofrece con un color tricapa para la carrocería de tonalidad roja.
La versión 4x4 se ofrece con un color tricapa para la carrocería de tonalidad roja.

Los precios van desde los 20.750 euros para la versión con tracción 4x2 y motor 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV, hasta los 29.550 euros para el 4x4 con motor 2.0 MultiJet II de 140 CV. En cualquiera de los casos la ventaja para el cliente supera los 2.700 euros de ahorro.

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Opiniones de Fiat 500X Opening Edition

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FD
Fra Diavolo

Una chica guapa hace su pedido a Turin con los extras que a ella le interesa,despues va a un bar y lo comenta y un taxista que también toma café ve la oportunidad de hacerse la enciclopedia andante ante una preciosidad y empieza a hablar mal de los autos italianos.Lo curioso es que este taxista jamas ha tenido uno...PATETICO.

m
manuel

me parece un coche perfeto elfiat 500x opening edition aver cuando baja de precio.

M
Mayte

Yo me voy a comprar un Fiat 500X nuevo por 14.600€ DIÉSEL, (incluyendo descuento de autónomo y plan pibe) no me parece mal precio. He dado la señal y al leer los comentarios me estáis acojonando, aunque no me parecen comentarios objetivos. Fui a probarlo y me gustó, y aunque estoy acostumbrada a un clase E de 2006, me lo robaron hace un mes y me apetecía un crossover. Nunca he consumido Fiat y espero que sea una buena experiencia, hago muchos viajes por trabajo y no quiero echar de menos mi Mercedes (ojo, no estoy comparando, sé que no habrá color). Los tiempos cambian y las empresas evolucionan, espero que sea el caso de Fiat. Os contaré qué tal ha salido. Ah, por cierto, tuve un Peugeot 807 en el cual me gasté 37.000€ y cada vez que iba a Madrid el catalizador hacía de las suyas y me volvía en grúa. 37.000€ a la basura.

TV
Toni Vila

el fiat 500X 1.4 Multiair tiene un consumo exajerado 53.2 % mas de lo que aparece en catalogo, fiat esta mintiendo en cuanto a consumos , en todos los rangos, urbano , promediomedio, y extraurbano

m
manumass

fiat scudo 2.0 multiyet 120 cv se cayo el porton trasero a los dos meses la guantera a los 3 discos de freo defectuosos entra agua por las ventanillas lleva dos cambios de rotulas de la suspension no funciona el manoas libres cambiada valvula arg suena el turbo desde los 40.000 km pierde potencia a las 3.500 vueltas desgasta los neumaticos por dentro desde nueva. es la furgo mas penosa que e tenido tiene siete años. Mi otro coche es un toyota avensis 1.8vvti de 129 cv gasolina problemas 0 tiene 321000 km

Eg
El gladiolo escarlata

La vida,en realidad,no es tan complicada.Si este es el que mas te gusta del catalogo,a por el con determinacion.MUCHO,mucho cuidado con expertos de barras de ber y paradas de taxis.

Anónimo

Y el protagonista de esta historia cuenta que las ardillas se comen su Aygo (ver noticias)

T
TTV

El protagonista de la historia es un conductor italiano de 35 años. Habitualmente acudía a trabajar en transporte público, pero como en su empresa le habian amonestado en varias ocasiones decidió comprar un coche. El modelo elegido fue un Fiat 500. No le ha durado más de una semana, pues una mañana el coche se negó a ponerse en marcha y el conductor, enfadadísimo, se lío a hachazos con él. Como lo estás leyendo.

D
Duracell

Fiat garantiza que en los cinco primeros años lo veremos en las listas de menos fiables. Para ir abriendo boca os doy los puestos de fiabilidad del TUV en el año 2013 puesto 112 Fiat Dobló, 113 Fiat 500, 120 Fiat Punto, 125 Fiat Bravo, 128 Fiat Panda. Estos datos son objetivos.

T
TTV
| 2 respuestas

Toyota lidera la lista de marcas de coche más valiosas.... 1.Toyota, valor de marca 29.598 millones de dólares... 2.BMW, valor de marca 25.730 millones de dólares... 3.Mercedes-Benz, valor de marca 21.535 millones de dólares... 4.Honda, valor de marca 14.085 millones de dólares... 5.Ford, valor de marca 11.812 millones de dólares... 6.Nissan, valor de marca 11.104 millones de dólares...

J
Javier

#259. Y Toyota también es la primera en llamar por revisión.

Anónimo

#263 para no ser la primera en averías como Fiat.

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