Fiat en el Salón de París
NOVEDADES

Fiat en el Salón de París

Néstor Abarca

Néstor Abarca

23 opiniones

Ofensiva parisina

La marca italiana acude al Salón de París con varias novedades interesantes. En el stand de Fiat se podrá observar la familia Tipo al completo, incluyendo el reciente lanzamiento de la versión Station Wagon así como el cambio automático de doble embrague DCT. También acude al certamen francés la versión más deportiva del 500, la 500S, así como la edición especial Fiat 500 Riva junto a la embarcación Aquariva Super que ha servido de fuente de inspiración. El Fiat 124 Spider será uno de los focos de interés que, además, contará con la serie especial “America” disponible también con el nuevo cambio automático. Por su parte, el Fiat 500X 1.6 MultiJet con cambio automático de doble embrague hará su aparición como un estreno mundial y el público también podrá subirse a admirar el nuevo Fiat Panda 2017 en su versión Cross.

Fiat 500 Riva

El famoso fabricante de lanchas se alía con Fiat para crear uno de los 500 más lujosos y exclusivos. Disponible en versión berlina o descapotable.
El famoso fabricante de lanchas se alía con Fiat para crear uno de los 500 más lujosos y exclusivos. Disponible en versión berlina o descapotable.

El nuevo Fiat 500 Riva se inspira en la embarcación Aquariva Super, un modelo emblemático producido en el histórico astillero Riva y heredero del mítico Aquarama. De esta forma, la nueva versión especial se convierte en el buque insignia de la gama 500 al presentar nuevos materiales de alta calidad y un estilo único.

Hace apenas tres meses que se aceptan pedidos en los principales países europeos y las ventas ya superan las 3.000 unidades, una cifra muy por encima de las previsiones iniciales.

En el siguiente enlace podéis leer toda la información sobre el 500 más exclusivo del momento: Fiat 500 Riva.

Fiat Tipo

Las tres variantes de carrocería del Tipo estarán expuestas en el stand de Fiat.
Las tres variantes de carrocería del Tipo estarán expuestas en el stand de Fiat.

El ganador del premio “Best Buy Car 2016” de Autobest estará expuesto en sus tres combinaciones de carrocería: compacto 5 puertas, sedán y la recientemente lanzada al mercado Station Wagon familiar. La personalidad, la sencillez, la funcionalidad y, sobretodo, un precio contenido han permitido que el Tipo se confirme como una opción más que atractiva.

En el siguiente enlace podéis leer toda la información sobre las tres versiones disponibles: Fiat Tipo. Y en este otro la estupenda videoprueba que realizó nuestro Editor Joan Dalmau: Fiat Tipo Sedán 1.6 MultiJet.

Fiat 500S

La variante 500S es la más deportiva de la gama.
La variante 500S es la más deportiva de la gama.

El Fiat 500 S es la versión más deportiva del pequeño urbano italiano. Añade un kit de carrocería más agresivo con nuevos paragolpes deportivos, faros antiniebla integrados, faldones y spoiler específicos y ciertos detalles exclusivos como la pintura Satin Graphite, las lunas traseras tintadas, el tubo de escape cromado, las tomas de aire delanteras acabadas en negro y la rejilla inferior tipo panal de abeja. Las llantas de 16 pulgadas también son exclusivas y presentan un tratamiento negro mate pulido a diamante. Además, el cliente podrá elegir también otros colores específicos como el Azul Italia o el nuevo color mate Verde Alpi.

En el interior resaltan los detalles en “Satin Graphite”, el volante deportivo específico y la combinación negra de asientos y techo en contraste con los paneles de las puertas y los laterales de los asientos que pueden elegirse en azul, blanco o amarillo. Opcionalmente también se puede escoger el interior en piel Frau con detalles blancos o azules.

El modelo que se expondrá en el stand estará animado por el motor sobrealimentado de gasolina 0.9 TwinAir de 105 CV. Cabe recordar que esta variante también está disponible con los motores de gasolina 1.2 de 69 CV y 0.9 TwinAir de 85 CV y con el turbodiésel 1.3 MultiJet de 95 CV.

El Fiat 500 S está disponible tanto en carrocería berlina como en su variante descapotable.

Fiat 124 Spider

El nuevo Fiat 124 Spider será una de las referencias de Fiat en París.
El nuevo Fiat 124 Spider será una de las referencias de Fiat en París.

El Fiat 124 Spider, desarrollado en colaboración con Mazda (ver Mazda MX-5), sigue la tradición de su antepasado y apuesta de nuevo por introducir al mercado un descapotable biplaza, ligero, asequible y que añada buenas dosis de diversión al volante. Mi compañero Gerard Farré ha tenido la oportunidad de probarlo y, según sus palabras, es uno de los coches más divertidos que ha conducido últimamente. Os dejo el enlace a la toma de contacto: Fiat 124 Spider.

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También se expondrá la edición limitada Fiat 124 Spider America que, desgraciadamente sólo estará disponible en Italia. Esta edición añade más equipamiento como guiño a la versión de los años 80 que conmemoraba los 50 años de Pininfarina. Recupera el color exterior en bronce magnético con las tapas de los retrovisores en plata y el interior de piel “Tabaco”. Incluye una placa conmemorativa numerada (sólo se fabricarán 124 unidades) en el interior y un logo en la parrilla frontal.

Fiat 500X

Por primera vez se verá la combinación del motor 1.6 MultiJet de 120 CV y tracción delantera con el cambio automático de doble embrague DCT.
Por primera vez se verá la combinación del motor 1.6 MultiJet de 120 CV y tracción delantera con el cambio automático de doble embrague DCT.

El público que se acerque al Salón de París también podrá contemplar al 500X en acabado Cross Plus. Esta versión monta paragolpes específico con escudos de protección que aumentan las opciones al circular por caminos de tierra. Estará expuesto con el exclusivo color tricapa Amarillo Amalfi, y se combina con retrovisores negros y llantas de aleación diamantadas del catálogo de Mopar.

El vehículo que se presentará estará equipado con la inédita combinación del motor 1.6 MultiJet de 120 CV de tracción delantera y el cambio automático de doble embrague DCT.

Aquí tenéis toda la información sobre el Fiat 500X: Fiat 500X.

Fiat 500L

El 500L estará representado por la versión más aventurera Trekking.
El 500L estará representado por la versión más aventurera Trekking.

La gama Fiat en París se completa con el polivalente 500L que estará expuesto al público en su versión Trekking con Pack S y carrocería color Gris Maestro mate con el techo también en negro mate, tapicería de piel negra y salpicadero color plata mate. El paquete S añade pienzas de freno rojas, detalles en negro mate en los paragolpes delantero y trasero, guardabarros y faldones laterales y las exclusivas llantas de 17 pulgadas también en negro mate.

La versión Trekking añade de serie la tecnología Traction+ que, además de los neumáticos M+S, aumenta la tracción del vehículo sobre superficies de baja adherencia sin recurrir a un sistema 4x4.

Toda la información sobre el 500L pinchando aquí: Fiat 500L.

Fiat Panda

El Fiat Panda 2017 llega con mejor equipamiento de conectividad y nuevos colores para su carrocería, entre otros detalles.
El Fiat Panda 2017 llega con mejor equipamiento de conectividad y nuevos colores para su carrocería, entre otros detalles.

El Panda es uno de los vehículos más vendidos de su segmento y que ahora, en su renovada versión 2017, pretende acaparar aún más ventas. En Paría estará disponible la versión más aventurera del mismo, el Panda Cross 2017, que brinda mayores prestaciones off-road y una estampa estética más robusta.

Podrá contemplarse con el nuevo color Gris Colosseo, con asientos en dos colores en tejido gris y ecopiel marrón y con el salpicadero marrón con aplicaciones satinadas. Bajo el capó estará el motor 1.3 MultiJet de 95 CV asociado a un sistema de tracción a las cuatro ruedas con bloqueo electrónico del diferencial.

Si quieres saber más sobre el Panda 2017 pincha en el siguiente enlace: Fiat Panda 2017.

Galería de fotos de Fiat en el Salón de París

Opiniones de Fiat en el Salón de París

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A
Anónimo

Pequeños cacharros italianos.

Anónimo

SCHSSSS, que estas hablando bien de Fiat...

Anónimo
| 3 respuestas

yo me compre un C4 1.6 hdi porque era el 4 metros mas barato que encontré, hoy creo que seria el tipo.

A
Anónimo

#16 No lo hagas, mejor compra el C4 antes que un low cost con 0 estrellas en las pruebas de choque de la euroncap, 0 estrellas ya que Fiat no lo llevara a sabiendas que como mucho sacara dos. Saludos pilitas.

M
Mecánico

#16 Yo no cambiaría el C4 por el Tipo, mejor el Logan, es más barato pero tiene el motor Renault. Si tampoco te gusta, tienes un C Elysee que es tan cutre como el Tipo.

Anónimo

#18. Yo les he visto, y el Tipo está muchísimo mejor acabado y mejor equipado que el Citroën.

Anónimo

malditos separatistas, ojala os muráis todos entre terribles sufrimientos

Anónimo

malditos separatistas, ojala os muráis todos entre terribles sufrimientos

Anónimo

malditos separatistas, ojala os muráis todos entre terribles sufrimientos

A
Anónimo

Para cuando un Fiat Tipo descapotable por 13.000 euros?

S
Serrano
| 2 respuestas

#9 Creo que te equivocas. Mazda y Fiat no colaboran en nada ya que si eso fuera así el 124 tendría los mismos motores atmosféricos Skyactiv de la estupenda Mazda. Mazda simplemente les dejo la plataforma del mítico MX5 y no olvidemos que el Miata es el roadster más vendido de la historia. Información, información o simplemente poner lo que queráis, total.

Al
Anónimo lector

#11 Lo que yo digo informate un poquito en los medios del motor, pero quizás pedir que la gente lea en España es demasiado, y ya si es en inglés.... Equivocarme nada, lee algo más investiga sobre este proyecto y verás que aquí Mazda no cede nada a Fiat. Es un proyecto común para que ambas marcas puedan tener en su gama un roadster de forma rentable. Si Mazda tuviera por si sola amortizar la plataforma para la última versión del MX-5 este quizás no hubiera salido al mercado. El mercado de los deportivos está de capa caída y necesita de socios para sacar proyectos adelante. Investiga y verás como en ese contrato Mazda tendría que presentar el coche un año antes que Fiat para que ambas marcas no solaparan el lanzamiento. Mazda es estupenda, yo no lo estoy negando, pero hablas como si el grupo Fiat tuviera que acudir a terceros para crear deportivos, un grupo con marcas como la estupenda Ferrari o Maserati, que creo que de deportivos saben algo.

Anónimo

#55 En efecto, los ferraris empiezan a incendiarse. Que peligrito el grupo Fiat. Mejor lejos, muy lejos.

P
PEPITO

Dicen que el motor Fire del tipo aguanta aguanta..

A
Anónimo

#6 Lo que es hablar sin tener ni idea. Infórmate un poco más y verás que el MX-5/124 es una colaboración conjunta entre las dos marcas para que la fabricación de ambos roadster sea rentable. Fue Mazda la que buscaba un socio para poder fabricar la siguiente generación del MX5. En el acuerdo estaba recogido que Mazda presentaría primero su modelo y justo un año después lo haría FIAT. Pero OH WAIT, esto es España, coches.net y hablo sin tener ni idea. Es lo bueno de los foros, están abiertos a todo tipo de comentarios.