El entrañable Fiat Panda amplía su gama de versiones con la nueva serie especial Trussardi, a la que la marca italiana califica como “el primer Panda de lujo”. No sé si este Panda podrá ser considerado como un artículo de lujo, pero lo que es innegable es que Trussardi sí los fabrica (para los no entendidos, como un servidor, la también italiana Trussardi es conocida en el mundo de la moda por sus guantes y bolsos de cuero, prendas prêt a porter y perfumes varios).
El Panda Trussardi toma como base la carrocería Cross de estilo SUV y a la que dedicamos esta completa prueba cuando llegó al mercado español a primeros de 2015. Pero a diferencia de aquel, el modelo que nos ocupa renuncia a la tracción integral y se conforma con el modesto propulsor 1.2 de gasolina con 69 CV y cambio manual de 5 marchas.
Claro está que a los/as propietarios/as de un Panda Trussardi les importarán más las cuestiones estilísticas que las prestaciones puras; y aquí, esta edición especial se desmarca del resto. Para empezar, exhibe una carrocería en color Café con brillo metalizado, o bien, por primera vez en un Panda, con acabado mate; y si preferimos otras opciones, podemos elegir entre los colores Blanco Gelato, Negro Cinema y Gris Colosseo.
La individualización prosigue con la presencia del logotipo de Trussardi (una cabeza de galgo vista de perfil) en las terceras ventanillas laterales, las molduras inferiores de las puertas y el “cubrebujes” de las llantas. Éstas, a propósito, son de aleación, en medida de 15 pulgadas y en color negro. También se ha elegido este tono para las barras de techo y los retrovisores.
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Su habitáculo hace juego con su exterior: el color café se repite en la moldura principal del salpicadero y las costuras de los asientos, que exhiben el logo de Trussardi como también lo hace el volante.
El Fiat Panda Trussardi ya está a la venta en España con un precio de 11.500 euros.
Desde cuando no se renueva totalmente el Fiat Panda ??.