Fiat Tipo 5 puertas y Station Wagon: Debut en Ginebra
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Fiat Tipo 5 puertas y Station Wagon: Debut en Ginebra

Néstor Abarca

Néstor Abarca

190 opiniones

Fiat completa la gama Tipo con dos nuevas variantes

El Fiat Tipo 5 puertas es un elegante compacto de 4,37 metros de longitud.
El Fiat Tipo 5 puertas es un elegante compacto de 4,37 metros de longitud.

El Fiat Tipo, en formato sedán, hizo su aparición en el pasado Salón del Automóvil de Estambul 2015, hace casi un año, y se ha alzado con el prestigioso premio de Autobest “Best Buy Car 2016” elegido por un jurado de 26 periodistas de las principales revistas y webs del motor europeas, entre los que se encuentra nuestro editor Joan Dalmau representando a coches.net (Aquí puedes ver la noticia).

Con la llegada del Salón de Ginebra 2016, la marca italiana nos enseña dos nuevas versiones de su modelo, la variante compacta de 5 puertas y la familiar Station Wagon, que completan la gama Tipo en el segmento C.

El Fiat Tipo 5 puertas es un elegante compacto de 4,37 metros de longitud.
El Fiat Tipo 5 puertas es un elegante compacto de 4,37 metros de longitud.

En términos de tamaño, el modelo de 5 puertas tiene una longitud de 4,37 metros, 1,79 m de ancho por 1,50 m de alto, mientras que el Station Wagon añade 20 centímetros extra a su carrocería para llegar hasta los 4,57 metros de largo, con una altura de 1,51 m gracias a las barras longitudinales del techo.

La capacidad de carga del maletero (hasta la bandeja) de ambos modelos se cifra en 440 litros para el 5 puertas y en 550 litros para el Station Wagon.

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El Tipo Station Wagon alarga su carrocería 20 cm hasta los 4,57 metros de longitud.
El Tipo Station Wagon alarga su carrocería 20 cm hasta los 4,57 metros de longitud.

Como en el Tipo sedán, las nuevas versiones estarán disponibles con los niveles de acabado Pop, Easy y Lounge. La gama de motores estará compuesta por el motor de gasolina 1.4 de 95 CV, el 1.4 de 120 CV y el 1.6 de 110 CV y los diésel 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV. Completando la gama se añade el motor 1.4 de 120 CV dual de gasolina y GLP. Por su parte, la transmisión podrá ser manual, automática de doble embrague y automática con convertidor de par.

Las nuevas incorporaciones a la familia Tipo aportan nuevas soluciones inteligentes para mejorar la vida a bordo de los ocupantes. Fiat remarca en su comunicado un generoso equipamiento de serie y el debut del sistema UconncetTM HD Live con pantalla táctil de 7 pulgadas, en color y de alta resolución. Además la pantalla es de tipo capacitiv, lo que permite al usuario tocar y deslizar con el dedo de la misma forma que se hace con un smartphone o una tablet. Este sistema incluye, además, manos libres Bluetooth, audio en streaming, App gratuita para el teléfono, reconocimiento de voz, lector de textos, puertos USB y entrada AUX con integración de iPod, mandos en el volante y, opcionalmente, cámara de visión trasero y el nuevo sistema de navegación 3D de TomTom.

La llegada de las nuevas versiones añade a la gama Tipo el sistema UconncetTM HD Live con pantalla táctil de 7 pulgadas.
La llegada de las nuevas versiones añade a la gama Tipo el sistema UconncetTM HD Live con pantalla táctil de 7 pulgadas.

En los próximos meses los sistemas CarPlay y Android Auto también estarán disponibles para el sistema UconnectTM 7’’ HD Live.

Galería de fotos de Fiat Tipo 5 puertas y Station Wagon: Debut en Ginebra

Opiniones de Fiat Tipo 5 puertas y Station Wagon: Debut en Ginebra

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d
dyno356
| 1 respuesta

En este mes de agosto de 2016 he estado haciendo carretera en Italia y solo puedo decir que están llenas de Fiat tipo nuevos y por descontado de todos los modelos actuales, muy poco peugeot, citroen o coche aleman.El coche tiene muy buen empaque y no lo descarto como compra futura.

Anónimo

#401. Yo tambien me lo estoy pensando, para mi el ideal sería el 5p (por la plaza de garaje) 1.4 t-jet pero con cambio de doble embrague, espero que Fiat no la vuelva a cagar con los equipamientos para España, si los Alfa combinan el TCT con el 1.4, porque Fiat (su dueña) no?, al menos tenerlo en opción.

Anónimo
| 1 respuesta

Pues yo no se por que lo llamaís Low cost.... yo estoy a punto de comprarlo ya que tanta cosa eléctrica del Opel por ejemplo me da hasta miedo....y de barato éste no tiene nada...120 cv diesel 18000 euros . Cosa que el Astra sale casi a la par y de 110cv.

Anónimo

#396. No lo llaman low-cost, solo es 1 quien se lo llama, pero es por joder la marrana. Di tu lo mismo de un Toyota, ya verás.

Anónimo
| 5 respuestas

Me hace gracia todos esos que hablan filigranas de fiat,ke si fiat una mierda ke si fiat tal cosa,te cojes un coche aleman o americano o asiatico y es un sillon y un volante por lastima,acaso habeis estado tirando de llave fija,alicate etc para hablar de mecanicas mas o menos buenas?como es posible ke tenga ke cambiar silemblocks a un seat o wv con 70.000 km y ver ke con un simple movimiento te puedes pegar una ostia y matarte,eso en un fiat no pasa,sus motores aunke les hagas el bruto aguantan,los inyectores mercedes o bmw no aguantan ni la mitad,meteros en un peto apretar tornillos 30 años y luego hablamos,hablais por hablar,sin haberos metidos a cambiar un arranque de renault4,una caja direccion de seat124,cuando tokeis esas cosas,hablais mal o bien de coches ke han evolucionado un mil por ciento,y dejar de ver programas de tv estilo fast and loud o similares,fiat le poneis una fama ke no le toca,es mejor pagar 50.000 por un bmw,no?cambiapiezas ke soys....

Anónimo

#379 tu eres mecánico de desguace y se ve que conoces muy bien a los Fiat. La mala fama que tiene Fiat no se la han inventado por capricho, algo tendrán que ver las averias en cascada que sufren sus coches.

Anónimo

#380.tu eres mecánico de desguace y se ve que conoces muy bien a los Toyota. La mala fama que tiene Toyota no se la han inventado por capricho, algo tendrán que ver las averias y llamadas a revisión en cascada que sufren sus coches.

Anónimo

#380. En Italia, las ventas en mayo han aumentado un 27,6%...se han vendido más de 188.000 coches en el mes pasado, hay otras marcas que han crecido muchísimo. Pero en el ranking, hay 6 modelos de FCA entre los 10 primeros, Toyota ni está ni se la espera.

Anónimo

#382. Buen apunte, el mercado italiano es con diferencia más importante que el español

Anónimo

#382 En el mercado camboyano, el grupo Fiat no aparece ni en los 100 primeros modelos a la venta. No esta, ni estará, ni se le espera ni se le esperará.

Anónimo

Mi próximo COCHE

T
TTV
| 1 respuesta

Por muchas veces que lo repitas una mentira es una mentira y no se convierte en una verdad. Toyota es la marca peor valorada en el mundo del motor a cuenta e tanta llamada a revisión y en la que cada año vende menos. Jeep ya nota la subida de ventas en USA desde que se alió con Fiat.¿ Por qué será? El porvenir de esta pésima marca ya está marcado y no es otro que la fabricación de vehículos baratos, low cost que se dice ahora, y competir con Lada, Tata, Dacia y los modelos básicos de las marcas generalistas. Es ya su presente y el único futuro que le podrá permitir sobrevivir modestamente porque le es imposible quitarse de encima tantos millones de llamadas a revisión. Te llaman a revisión, cuando le recoges te dicen que ya de paso te han mirado niveles...etc para que no tengas problemas en la ITV...así por millones...lo digo más que nada por varios conocidos...cosa normal en el resto de marcas me imagino, pero TOYOTA son millones, y lo venden como fiabilidad, a quien creen que están engañando??

Anónimo

#373 jajajajajaja cada día peor de lo tuyo. Pobre.

Anónimo
| 2 respuestas

La verdad que los amantes de Fiat ya no tienen argumentos para defender una marca tan desprestigiada. He leido los últimos de los fiatistas y son muy lamentables. Pero es lógico, no hay manera de engañar a nadie. La peor marca europea del año 2025. Seguid presumiendo. JIJIJIJIJI

Anónimo

#370 su argumento es ir contra la marca más fiable y número uno en ventas en el mundo. Dan pena, o mejor dicho da pena bufoncell y sus amigos imaginarios.

Anónimo

#371 Por muchas veces que lo repitas una mentira es una mentira y no se convierte en una verdad. Fiat es la marca peor valorada en el mundo del motor y en la que cada año vende menos. Jeep ya nota el bajón de ventas en USA desde que se alió con Fiat.¿ Por qué será? El porvenir de esta pésima marca ya está marcado y no es otro que la fabricación de vehículos baratos, low cost que se dice ahora, y competir con Lada, Tata, Dacia y los modelos básicos de las marcas generalistas. Es ya su presente y el único futuro que le podrá permitir sobrevivir modestamente.

Anónimo

Toyota es una marca muy poco fiable aquí y en la Conchinchina. Son muy malos. Las encuestas no engañan, ahi estan las constantes llamadas a revision...son lo peor de lo peor. Ahora bien, si queréis autoengañaros eso es otra cosa. Hay que daros la razón como a los locos. Si,Si,Si mu güenos esos samuraijapos toyotis perdón los Toyota.

Anónimo

Fiat es una marca muy poco fiable aquí y en la Conchinchina. Son muy malos. Las encuestas no engañan, son lo peor de lo peor. Ahora bien, si queréis autoengañaros eso es otra cosa. Hay que daros la razón como a los locos. Si,Si,Si mu güenos esos mararroni Barilla, perdón los Fiat.

Anónimo

Mirar a ver si vuestras marquitas hacen las mismas pruebas a sus motores como hace Fiat a los suyos, como los motores del Tipo que aunque ya llevan años en la gama Fiat para probrarles han recorrido en kilometros el equivalente a más de 200 vueltas al mundo. Y para los que despotrican con la boca llena de mala baba, decirles que en los 5 meses que lleva en venta el Fiat Tipo, ya se han vendido más de 22.000. Ahí queda eso, no digo más, el que quiera que lo mire.

Anónimo

¡¡¡Que malos son estos cacharros japoneses!!! La peor experiencia de nostra vita

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