Ford C-Max 1.0 Ecoboost: FORD C-Max 1.0 Ecoboost
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Ford C-Max 1.0 Ecoboost: FORD C-Max 1.0 Ecoboost

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131 opiniones
Ford C-Max 1.0 Ecoboost
Ford C-Max 1.0 Ecoboost

Ford completa la oferta de sus monovolúmenes compactos C-Max y Grand C-Max con la llegada de las versiones con el motor tricilíndrico 1.0 Ecoboost en su variante más potente; la de 125 CV. La marca podría, más adelante, introducir también la versión de 100 CV de este mismo motor, ya disponible en el Focus, para sustituir a su actual motor 1.6 de 105 CV, que sólo se ofrece con la carrocería C-Max de 5 plazas.

Estos nuevos C-Max y Grand C-Max destacan por su bajo consumo, que se queda en 5,1 litros para la versión corta y en 5,2 en la de siete plazas, en ambos casos con emisiones por debajo de los 100 gr/km de CO2 lo que les exime del impuesto de matriculación. A título comparativo, las versiones hasta ahora disponibles en este nivel de potencia (1.6 Ti-VCT de 125 CV), sustituidas por las nuevas variantes Ecoboost, gastaban, respectivamente 6,6 y 6,9 litros. Ford calcula que aproximadamente el 20% de la producción del C-Max, que se realiza en la planta valenciana de Almussafes para todo el mundo, dispondrá de este nuevo motor que se convierte en una más que interesante alternativa a los motores diésel, en especial para aquellas personas que no hagan muchos kilómetros al año.

Los precios de los C-Max 1.0 Ecoboost son los que siguen:

PVP: FORD C-Max 1.0 Ecoboost Trend 19.200 € FORD C-Max 1.0 Ecoboost Titanium 20.950 € FORD Grand C-Max 1.0 Ecoboost Trend 20.600 € FORD Grand C-Max 1.0 Ecoboost Titanium 22.350 €

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De relevancia

Destacamos: Más equipamiento

Junto a las nuevas versiones Ecoboost, Ford aumenta el listado de equipamiento disponible para los C-Max y Grand C-Max. Entre los elementos que se añaden, ya sea de serie u opcionalmente, destaca el sistema SYNC de conectividad accionado por voz.

Este sistema puede leer en voz alta los mensajes de texto que llegan al teléfono del usuario y es compatible con los diferentes equipos de audio externos. Además, incorpora el sistema de llamada de emergencia Emergency Assistance, que se activa en caso de accidente y alerta a los servicios de emergencia a los que proporciona la localización GPS y la matrícula del vehículo. El equipamiento de ayuda a la conducción de los nuevos C-Max se completa con elementos como el detector de vehículos en el ángulo muerto, la asistencia al mantenimiento de carril y el aviso de cambio involuntario con corrección de volante, el detector de fatiga o el reconocimiento de señales de tráfico.

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Anónimo
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BEGOÑA

hola me llamo Begoña y a mi me ocurrio lo mismo en octubre del 2019 se me quemó el motor por los dichosos manguitos y ford no se hace cargo. Si existe alguna plataforma por favor ponte en contacto

Anónimo

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ivan

Hola,voy a comprarme una cmax diesel pero me an recomendado la 1.0 ecobost 125 cv titanium,la verdad que siempre e llevado diesel y me asusta un poco meterme a gasolina por que no se ese motor como me va a rendir,la.verdad que no ago muchos kilometros a lo largo del año igual unos 15.000, ya que voy a comprar lo mas.seguro la gasolina me gustaria que me dierais vuestra opinion si voy hacer una buena compra dejando el diesel de lado,gracias

Anónimo

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Fernando

Bueno no lo dudes la ford c max. he comprado una de segunda mano 1.0 ecobooost con 65000 km, tiene 3 años, hace 10 dias y no puedo estar mas encantado, se que es pronto a lo mejor para dar valoraciones pero se nota la calidad del vehiculo, espacioso, comodo para rodar tranquilo es hasta relajante parece que estas en salon de tu casa, a pesar del volumen va muy agil que no te asuste el hecho de que es un motor pequeño 3 cilindros 1000 cc va muy bien ya te digo que estoy encantado de como va sus calidades, elige la ford te aseguro que no te vas a arrepetir

Anónimo
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Fernando

David, hola no lo dudes ford 1.0 ecoboost 125 cv no te vas a arrepentir va muy bien yo tengo una y vamos estoy encantado sube puertos 140 y 150 con agilidad y 6,5 litros a los100 y 7 con cruceros altos

Anónimo
| 1 respuesta

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Fernando

Hola Amaia, a ver no es un gti de 200cv ni falta que le hace, sube los puertos muy bien y para adelanta dependiendo de la velocidad que vayas deberas reducuir a 4 o a tercera no tendras problemas yo la tengo y va bien y tube un coche con 230 cv

Anónimo

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lorena
| 1 respuesta

Si alguien más les ha pasado y quiere nos podemos unir para reclamar

M
Marcos

Hola Lorena, a mi me ha pasado en mi Cmax a finales de julio. Ford no se hace cargo de la reparación, aún sabiendo que es un fallo de diseño del motor, y lo más grave es que te dejan circular por ahí con el motor roto pudiendo provocar un accidente. Mándame un correo y a ver si podemos hacer algo. Gracias

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lorena

Pero yo pienso seguir luchando porque me parece injusto e inexplicable un motor nuevo a un coche de 3 años 40000 km y pagarlo yo