Futuro Ford Kuga
En el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles la marca americana Ford presentó la nueva versión del Ford Escape, un modelo más tecnológico gracias a la integración de nuevos sistemas de ayuda a la conducción y la actualización del sistema de infoentretenimiento al nuevo SYNC 3.
¿Y en qué nos afecta esta noticia a nosotros? Pues la verdad que en mucho más de lo que se podría pensar. Cabe recordar que Ford se está empleando fuertemente en la fabricación de modelos globales, como el nuevo Ford Mustang, el Ford Fusion (Mondeo), el Ford Edge o el Ford Escape, que desde 2012 comparte practicamente todo con el Ford Kuga. Por lo tanto, los cambios que reciba el Escape serán aplicados al futuro Kuga -en su gran mayoría- que se renovará durante este año 2016.
Las novedades estéticas recaen especialmente en el frontal, donde se ha instalado un nuevo paragolpes y la característica parrilla que ya montan todos los modelos de la gama Ford, y que se estrenó en estados unidos con el Ford Fusion. Las proporciones parecen las mismas y sólo los pilotos traseros adquieren un nuevo formato más poligonal.
El Ford Espace estrena el sistema de conectividad SYNC 3 que aporta una nueva pantalla táctil más intuitiva con la que manejar el sistema de infoentretenimiento y la navegación. También será el primer modelo de Ford que estrene la nueva App con la que se podrá abrir y cerrar las puertas, encender el vehículo a distancia y programar el climatizador para que empiece a funcionar antes de subirnos al coche, comprobar la presión de los neumáticos, la batería y el nivel de combustible, así como localizar el vehículo en caso de no acordarnos de dónde lo hemos aparcado o en caso de robo.
Se añaden nuevas funciones de asistencia a la conducción como el control de crucero adaptativo, la advertencia de colisión y la activación del freno, el Park Assist mejorado, el sistema de mantenimiento de carril, el Driver Assist Alert, el aviso del ángulo muerto en el retrovisor, la alerta de tráfico cruzado en la parte trasera, el arranque en pendiente, la luz de carretera automática y la apertura del portón trasero sin manos, pasando el pie por debajo del paragolpes.
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En cuanto a la gama mecánica Ford anuncia para el Escape tres mecánicas de gasolina: un 1.5 EcoBoost de 180 CV, un 2.0 EcoBoost de 245 CV y el actual 2.5 i-VCT de 170 CV, todos ellos asociados de serie a una transmisión automática de seis velocidades.
También se añaden tres nuevos colores para la carrocería y seis nuevos diseños de llantas a elegir.
No hay nada confirmado pero todo apunta a que la marca americana podría presentar la versión europea, el Ford Kuga, en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebra a principios de marzo.
He probado un kuga actual y me ha decepcionado. Cambio automático power shif bastante más brusco que el dsg de vw. Ruidos aerodinámicos por la zona del espejo retrovisor inasumible en un coche del siglo xx1.