Ford Kuga: A Europa llegará en 2012
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Ford Kuga: A Europa llegará en 2012

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12 opiniones
Ford Kuga
Ford Kuga

El Ford Kuga se presentó al público europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Lo podremos ver en los concesionarios a lo largo de este año y se fabricará en la planta de Almussafes, en Valencia. Ford ha anunciado que llevará los motores ya existentes EcoBoost 1.6 y 2.0. El primero, hace su debut en USA. Ambos motores de inyección directa y turbocompresor se unirán a transmisiones SelectShift Automatic de seis velocidades especialmente calibradas, que vienen de serie. También se incluye a las mecánicas un mejorado motor de 2.5 litros. Nuria Berberia Fotos: Álvaro Jiménez / Ford

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Algunos de los equipamientos nuevos del Escape son un nuevo portón trasero de apertura 'manos libres'. Se acciona por una tecnología de sensores del movimiento, similar a las que se usa en los videjuegos. Un movimiento del pie suave por debajo del parachoques trasero (por la parte central) sirve para que el portón se abra (siempre y cuando el conductor lleve el mando encima). Incluye un asistente para aparcar en paralelo. Solo tocando un botón el sistema detecta un hueco. El conductor solo controla los pedales de gas y de freno. Ford ha apostado también en este modelo por el sistema BLIS (Blind Spot Information System) basado en sensores. El BLIS manda una alerta cuando encuentra un vehículo entrando en punto ciego y avisa si se detecta tráfico por los laterales, por ejemplo. Cuenta también con Curve Control para decelerar el vehículo en curvas y un nuevo sistema de tracción total 4WD. Se ha incorporado un sistema de cierre activo de parrilla delantera. Ésta permanece abierta cuando el coche va a velocidades lentas pero se cierra cuando se circula a velocidad de crucero para mejorar la aerodinámica y el consumo. Se ha trabajado en mejorar la capacidad de carga que sobrepasa los 1,9 litros de volumen desde la primera fila hasta el final y 0,9 litros por detrás de la segunda fila. Se presenta una opción de suelo de carga en dos posiciones, que se puede configurar según las necesidades.

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Opiniones de Ford Kuga: A Europa llegará en 2012

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antonio

Creo que por fuera parece al cmax - Creo que for deberia mantener 2 carrocerias como nisann . la actual y esta mas larga . Tengo un kuga y me gustaria que etse se le pueda deconectar la traccion a 4 ruedas en ciudad y carretera. como pasa con el nisann.

M
Manolo

Sigo hace tiempo el lanzamiento del nuevo kuga i cuando vi el Ford vertrek como proximo kuga me encanto la imagen exterior i ahora nos encontramos con una imagen continuista del focus por delante i el c-Max por detrás para mi el bombazo seria la imagen exterior del vertrek con el interior del escape

j
j.e

interior un10 ,pero el exterior lo veo que podria mejorar ,o mejor dicho tendr que mejorar,la parte delantera la veo muy clasicona.creo que es la opinión de la mayoria de los comentarios.tendria que acercarse más a la linea del nuevo mondeo que como diseño exterior es extraordinario

J
Javi

Así a primera vista y en fotos, me parece bastante más atractivo por fuera el Kuga actual. Mientras que el interior le da 40 patadas al del actual Kuga, ciertamente

Anónimo

El Kuga ha liderado el frente de la competencia al Qasqhai, siendo clonado por Kia-Hyundai, ofreciendo un diseño más dinámico que el superventas. Pero como habéis dicho esta evolución, por detrás recuerda al CMax, lo que lo hace menos atractivo que el que ahora mismo está en venta.

g
grempo

me gustan los SUV pero los MITSUBISHI

p
p

se parece el C15 me gusta

A
Apet0

Muy bonito por dentro, llevará engomados de calidad Lo veremos el año próximo... Por fuera me parece excesivamente grande, no sé que pretenden vendernos un Ford compacto con el tamaño de un Q5 Lo siento pero no me gusta exteriormente. Futuros citron y peugeot tienen mucha mejor pinta, el qashqai es inalcanzable para este modelo.

t
tr

¿No es muy pronto el cambio del kuga para el próximo año? por fuera este tiene buena pinta y por dentro el cambio es como del agua al vino.

M
MATARO

Muchísimo más bonito por dentro que el modelo actual, que utilizaba el salpicadero del CMAX de la generación anterior... No puedo decir lo mismo del exterior, y no es que no sea bonito, sólo que no lo veo un gran avance respecto al modelo actual, por dentro en cambio, son noche y día. Lo peor a mi parecer, no haber aprovechado para ofrecer aunque en opción, una tercera fila de asientos como hace el Qhasqhai... Pienso que mucha gente se compra estos coches por imagen, pero que no buscan ir con él al campo, y mayoritariamente se venden en versiones 4x2, de ahí que se busque la imagen dura de un SUV con la versatilidad de un familiar o un monovolumen compacto, por lo que de nuevo... la tercera fila hubiese estado genial. Claro, el coche es común ahora con la gama USA, y ellos sí que tienen hasta tres modelos por encima con esa opción, el Flex , el Explorer y el Expedition... y no sé si también el Edge, una versión más básica con equivalencia en la gama Lincoln...

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