Gama Porsche 911 GTS 2017

Dentro del marco del Salón del Automóvil de Detroit, la marca alemana Porsche ha presentado en sociedad las nuevas versiones GTS para su modelo estrella 911. Se trata de un total de cinco variantes que llegarán al mercado en marzo de 2017.

Hablar de los GTS es hablar de deportividad. Son modelos enfocados a un público un poco más “rácing” que ve innecesario decantarse por una versión Turbo para divertirse. Así pues, monta en la parte trasera un motor bóxer de 6 cilindros y 3.0 litros de nuevo desarrollo, con turbo, que ofrece 30 CV más que un 911 Carrera S o 20 CV adicionales respecto al 911 GTS actual (atmosférico). Hablamos de un total de 450 CV de pura diversión.

Según los datos de su ficha técnica, añade 550 Nm de par máximo entre las 2.150 y las 5.000 rpm y si los equipamos con el Pack Chrono opcional son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y superar los 300 km/h de velocidad punta. Todas las versiones se asocian a una caja de cambios manual de siete velocidades, aunque el cliente podrá optar opcionalmente por el estupendo cambio automático de doble embrague PDK.

Los consumos varían según el modelo pero se mueven entre los 8,3 y los 9,7 l/100 km, dependiendo de si se equipa el cambio manual o el automático. Por su parte, las emisiones de CO2 van desde los 188 g/km hasta los 220 g/km.

La gama 911 GTS está disponible para todas las variantes de la serie: habrá un 911 Carrera GTS y un 911 Carrera GTS Cabriolet con propulsión trasera, los 911 Carrera 4 GTS de tracción total en sus versiones Coupé y Cabriolet y un 911 Targa 4 GTS también con tracción total.

En cuanto a la vestimenta de los GTS, todos los modelos usan la carrocería del 911 con tracción total, aunque no lo sean, ya que es un poco más ancha que las versiones de sólo tracción trasera. También se añade un nuevo frontal “Sport Design” con aerodinámica optimizada gracias al “splitter” inferior y un spoiler trasero de mayores dimensiones que añade más carga al eje trasero.

Otra de las señas de identidad de los GTS son sus detalles en negro, como los pilotos traseros ahumados, la parrilla delantera en negro brillante o la doble salida de escape central también bañada en esta tonalidad. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas añaden además un embellecedor negro entre los pilotos traseros, la variante Targa pinta de negro su pilar central, se añaden los logotipos GTS en las puertas, los retrovisores son de la línea Sport Design y se montan llantas de 20 pulgadas para completar la estética exterior.

Los pasajeros del GTS se acomodan en asientos tapizados en Alcántara con un nuevo patrón de diseño exclusivo. Además, este material está presente también en otros elementos del interior como el aro del volante, el centro de la consola o los apoyabrazos. Las molduras decorativas pasan a ser de aluminio anodizado cepillado de color negro.

Otra de las novedades que llegará con el lanzamiento de los GTS es la actualización de la App Porsche Track Precision que se combina con el Sport Chrono Package. La nueva puesta a punto permite grabar de forma automática los datos obtenidos durante la conducción en nuestro teléfono, así como el análisis y la visualización detallada de cada parámetro.

Por el momento Porsche no ha comunicado los precios para España, pero os dejamos los que han publicado para el mercado alemán: Porsche 911 Carrera GTS 124.451 € Porsche 911 Carrera 4 GTS 131.829 € Porsche 911 Carrera GTS Cabrio 137.541 € Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio 144.919 € Porsche 911 Targa 4 GTS 144.919 €