Honda completa la gama del Civic con motor diésel (primer contacto con esta versión en este enlace) con el lanzamiento de una nueva variante que combina el propulsor 1.6 de 120 CV (único disponible en diésel) con una nueva transmisión automática de 9 velocidades con la que consigue un consumo medio homologado de 4,1 /100 km. Disponible con las carrocerías de 4 y 5 puertas, el primer Civic de la historia que combina un motor diésel y una caja automática se venderá en diferentes acabados desde 26.950 euros.
La caja tiene una primera marcha corta para facilitar el arranque y las marchas más largas aseguran reducen el consumo de combustible y el nivel de ruido al rebajar al máximo el régimen de giro del motor. Recordemos que este motor diésel desarrolla 120 CV a 4.000 rpm con un par máximo de 300 Nm a 2.000 rpm. Con la transmisión automática de 9 velocidades, el Civic acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
La comercialización de las versiones de cinco puertas será inmediata mientras que los interesados en la carrocería sedan de cuatro puertas deberán esperar al mes de octubre para las primeras entregas. Con 5 puertas, los precios son de 28.100 euros para la versión Elegance Navi y de 30.850 euros y 31.750 si se eligen las versiones Executive o Executive Premium. Para el Sedan, las versiones disponibles son Comfort, Elegance Navi y Executive a unos precios respectivos de 26.950, 29.400 y 32.050 euros.
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Haber si lo probáis este sedan en 182cv y lo comparais con otras berlinas