Honda D Concept

Honda presenta en Shanghai el D Concept, un SUV de gran tamaño destinado a cerrar por arriba la gama del fabricante en el mercado chino una vez asumido que coches como el Accord o el Legend no se adaptan a los gustos de un mercado en el que la locura SUV es, incluso, superior a la que se produce en Europa. En China, el 22% del mercado corresponde ya a este tipo de automóviles más elevados y con tracción a las ruedas delanteras.

El D concept es un coche grande con unas líneas muy torturadas que presenta un macizo frontal, casi sin parrilla y con un marco de LED que enmarca los faros, también de LED y lo que sería la propia parrilla. Unas enormes tomas de aire inferiores y el logo de la marca en posición preeminente caracterizan el frontal.

Lateralmente el coche tiene un techo con una ligera caída y un portón trasero inclinado, lo que le da un aire cupé, cámaras en lugar de retrovisores, manecillas emergentes y enormes llantas de 21 pulgadas de barroco diseño y acabado bitono. Unos pasos de rueda muy marcados y unas faldillas inferiores cromadas completan el look de un coche muy claramente orientado a los gustos orientales, color dorado incluido.

Por detrás, destaca el largo voladizo pero con la parte inferior elevada (debe tener un buen ángulo de salida aunque sus propietarios apenas vayan a usarlo) y vuelven a asomar los más estrafalarios gustos asiáticos en detalles como las enormes salidas de aire y, sobretodo, el alerón de techo, muy espectacular. Los pilotos en forma de C completan la estética alejada de los Honda europeos.

El coche debe evolucionar hacia un modelo de serie y fabricarse en China para el mercado local. Honda no ha comentado que tipo de propulsión lleva el concept aunque teniendo en cuenta que el interior parece no estar definido, lo más probable es que se trata de un concept sólo de diseño sin motor. Recordemos que en el gigante asiático, Honda posee dos joint-ventures con firmas locales, Guangqi y Dongfeng.