Honda Prologue: eléctrico con base General Motors

La largamente anunciada y esperada colaboración entre la marca japonesa Honda y el grupo norteamericano General Motors en el ámbito de los vehículos eléctricos ha dado ya su primer fruto, el Honda prologue, un crossover 100% eléctrico que se lanzará al mercado estadounidense a partir de mediados de 2023 y que será el primer coche del fabricante japonés que utiliza la plataforma eléctrica de General Motors sobre la que deben desarrollarse otros modelos de la gama Honda en el futuro.

Diseñado en el centro de estilo que la marca nipona tiene en Los Ángeles, el coche es un Crossover de 5 puertas y 5 plazas que tiene una longitud de 4,87 m, una anchura de 1,98 m y una altura de 1,63 m. La distancia entre ejes es de 3,09 m, muy larga y que favorecerá, por lo tanto, la habitabilidad en las plazas traseras. En el frontal, la parrilla y los faros están conectados directamente y conforman una línea muy fina, con un cierto aire al diseño frontal de los modelos de Opel.

En el perfil destacan elementos propios de los Crossover como los pasos de rueda claramente marcados en color negro a juego con las protecciones inferiores de las puertas y, en este caso también de las carcasas de los retrovisores, las barras del techo y las manecillas de las puertas. Al tratarse de un coche muy largo, claramente por encima del CR-V, el vehículo disimula su altura de 1,63 m, fruto de la situación de las baterías en el piso. La toma de recarga del vehículo se encuentra en la aleta delantera izquierda junto al paso de rueda. Las llantas son de 21 pulgadas.

En la parte trasera destacan los pilotos, muy horizontales y enlazados por una pieza de plástico negro donde se ha colocado el nombre de la marca en letras minúsculas. En la parte inferior, el parachoques incluye una protección de color plata mientras que encima de la luneta se ha colocado un generoso alerón de techo.

En el interior destacan, como ya es habitual en los nuevos coches sean eléctricos, una instrumentación completamente digital con una pantalla de 11 pulgadas a la que se añade una pantalla central para el equipo de información y entretenimiento de 11,3 pulgadas. El equipo de climatización está fuera del entorno digital y mantiene botones físicos.

Honda no ha comunicado todavía las características técnicas de este modelo, de modo que no conocemos ni la potencia de su motor ni la capacidad de la batería eléctrica, aunque algunas informaciones en medios estadounidenses hablan de una autonomía superior a los 500 km. La marca ha anunciado, eso sí, que venderá diferentes versiones de este coche con varios niveles de potencia y distintas autonomías y que la gama incluirá versiones 4x4. El Prologue, en principio no debería llegar al mercado europeo ya que se ha desarrollado para venderse solo en Norteamérica, pero su sistema de propulsión eléctrica heredado de General Motors, si se utilizará para vehículos eléctricos de la marca nuestro continente.