Hyundai i40: Primero, el wagon

Pues yo siento deciros que llevo tres años con éste coche y es el peor que he tenido con diferencia. Dos embrages, una polea de cigueñal, desgaste del volante prematuro, asiento roto, válvula egr y la ccasa no se hace cargo porque es un taxi así que el que esté pensando comprar este coche que se lo piense dos veces

Hyundai (5 años de propiedad)problemas 0. Seat León (6 años de propiedad)pesadilla de fallos un caudalímetro, limpieza de turbo en dos ocasiones, consumo de aceite, problemas de falta de potencia; rotura del sensor de temperatura del agua, del mando de apertura de puertas, de la tapa del combustible, campaña de revisión del ABS... Un consejo no es oro todo lo que reluce. Ni las marcas europeas son tan fiables ni las coreanas tan nefastas.

Es un coche impresionante, los hyundai son de la maxima fiabilidad en el mundo entero, si no mirar las tablas de los mas valorados en fiabilidad del mundo, ademas precioso diseo, esperemos al precio.

Tengo un Elantra con 262.000 km, y problemas los justos, piezas de desgaste, un par de fusibles y un par de inyectores(estos en garanta cuando pas), cualquiera que mueva mucho ekl coche sabe que son muy pocos problemas

Bueno cada uno q se compre lo q quiera y pueda, no parece tener mala pinta, hay q esperar al precio

Siguen muchos años por detrás las marcas koreanas, son marcas con productos de calidad justita y con buen precio, nada mas.

bah no me gustan los hyundai....

Que ocurre con las marcas coreanas. solo ofrecen automaticos en los modelos mas altos, y no en todos Yo compraria un coche coreano sin ningun problema, el unico quiza, y fundamental, es que solo puedo conducir automaticos, y ahi pringan. (brazo derecho inutil)

La primera generacion de los Coreanos, se hicieron hueco por precio, la segunda generacion introducen mas calidad en interiores pues sus motorizaciones son relojes suizos, perfectas. Aqui tenemos una muestra de la tercera Generacion, precio, calidad y diseño. Imparables y sus cifras a nivel mundial asi lo demuestran, duela a quien duela. Por cierto, mientras marcas generalistas no se atreven a vender en el mercado mas dificil USA, por que algunas han tenido que irse porque alli no se andan con chinitas sobre los fallos mecanicos y las indemnizaciones son mas que respetables, Hyundai en Usa es todo un referente, plantando cara a marcas como BMW, Mercedes, ETC, y si no documentaros sobre sus indices de satisfaccion. lo dicho imparables

Te confundes, GDI me parece que son las siglas empleadas por MITSUBISHI para sus motores de inyección directa de gasolina. Además, el motor que yo me refiero es el mismo 1.6 16v. de 126 c.v. que monta el i30 por turboalimentado y que entregará una potencia de 150 c.v. Digo que estos motores son los que se emplearán en este modelo no porque lo crea si no porque lo se. De todas formas te digo que si te gusta la gasolina te encantará el 2.0 de 210 c.v. Para que te hagas una idea, Hyundai pretende vender 10.000 unidades del modelo wagon en su primer año de comercialización. No se si estaras al tanto de como está el mercado, pero son unos numeros muy ambiciosos y eso solo ocurre cuando estas muy seguro de tu producto. Tambien te digo que en las fotos sale bonito pero insitu lo es más y te repito, se lo que te digo.