Hyundai Veloster: Un cupé diferente

La marca coreana ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra al Veloster, un cupé que pretende marcar toda una revolución en el segmento de los deportivos compactos. Su diseño exterior presenta varios detalles dignos de mención. El más sonado quizás sea la única puerta trasera que dispone, situada en el lado del acompañante, para poder acceder más fácilmente a las plazas traseras en caso de aparcar en lugares estrechos. En la parte frontal presenta una rejilla negra de tipo hexagonal, detalles aerodinámicos en el capó y faros delanteros tipo LED. Los pasos de rueda, robustos y marcados, junto con los tiradores de las puertas y los retrovisores del mismo color de la carrocería le ofrecen una imagen con gran presencia. En la zaga ofrece un portón con un diseño característico que parece acompañar a los grandes faros envolventes. En la parte baja encontramos un panel negro que incorpora en su interior las dos salidas de escape, cromadas, en el centro. Para complementar su imponente diseño, el Veloster vendrá equipado con unas llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos 215/45 HR 17 o, como opción, con dos modelos a elegir en 18 pulgadas. Las dimensiones del Veloster constan de una longitud total de 4,21 m y un ancho de 1,79 m, con una batalla de 2,64 m y un excelente peso de 1.173 kg. Dispone de una muy buena habitabilidad interior de 2.980 litros, cifras que, según la marca, lo sitúan por encima del Honda CR-Z o el Mini Clubman. Incorpora de serie un sistema de audio con seis altavoces y una pantalla de visualización táctil multifunción de siete pulgadas, con la opción de incorporar tecnología de reconocimiento de voz o reproducción de vídeo, conectividad para una consola de videojuegos o manos libres Bluetooth. En el apartado de seguridad, se posiciona en primera línea con seis airbags, frenos de disco con sistema antibloqueo (ABS), sistema de asistencia en la frenada y sistema de distribución de la fuerza de frenado (EBD), sistema de gestión de estabilidad (VSM) control electrónico de estabilidad (ESC) y la dirección asistida eléctrica activada por motor (MDPS). Tres paquetes opcionales El Hyundai Veloster ofrecerá la posibilidad de contratar 3 paquetes de ayudas o equipamiento disponibles, el Blue Link Assurance, el Essentials y el Guidance. Blue Link Assurance Este paquete ofrece la posibilidad de notificación automática en caso de colisión (ACN) con asistencia incluida. También dispone de un botón de SOS en el interior del vehículo que efectúa una llamada al 911 en caso de necesitar asistencia. Además permite que los clientes se pongan en contacto con el servicio de asistencia en carretera con solo pulsar un botón. Blue Link Essentials Permite la apertura y el cierre de las puertas, el accionamiento de la bocina o de las luces a distancia efectuando una llamada a un número gratuito, mediante internet o una aplicación móvil. De la misma forma también podremos encender el coche a distancia. Mediante un mensaje de texto o correo electrónico, se nos avisará en qué momento y el lugar exacto en el cuál ha saltado la alarma del vehículo. Además ofrece la posibilidad de localización móvil, permite enviar mensajes SMS usando nuestra voz, notificaciones de avería con el posterior diagnóstico, avisos de mantenimiento..., entre otras. El punto más curioso es el de la protección frente a robos. Las autoridades podrán reducir la potencia del vehículo o impedir que arranque en caso necesario. Blue Link Guidance Este paquete proporciona información de tráfico en las inmediaciones del vehículo, búsqueda de puntos de interés, indicaciones de ruta diaria según el estado del tráfico, localización y precios de las gasolineras o información de restaurantes o información meteorológica.

Destacamos: Nuevo motor Gamma 1.6 litros GDI

El nuevo motor Gamma de cuatro cilindros y 1.6 litros es el motor Hyundai de menor tamaño que utiliza la inyección directa de gasolina. Acoplado a una transmisión manual de de seis marchas con doble embrague, el primero de Hyundai, consigue unos reducidos consumos de 5,8 litros/100 km en ciclo combinado. Ofrece una potencia máxima de 140 CV a 6.300 rpm y un par máximo de 166 Nm a 4.850 rpm. Además incluye sistema de doble ajuste variable continuo de las válvulas, control electrónico del acelerador, cadena de distribución de rodillos, inducción variable e innovadores recubrimientos antifricción. Dispone de un modo Active Eco que modifica la respuesta del motor y la transmisión mejorando el ahorro de combustible, logrando así una reducción del consumo del 7%. El Veloster está destinado a ofrecer una conducción divertida, por este motivo han considerado montar una suspensión delantera McPherson con muelles helicoidales, amortiguadores de gas y un estabilizador delantero. La suspensión trasera es un eje de torsión en V con barra estabilizadora y amortiguadores monotubo.