Infiniti EX: Ahora, más equipado
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Infiniti EX: Ahora, más equipado

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16 opiniones
Infiniti EX
Infiniti EX

El equipamiento del Infiniti EX crece de cara al verano con la incorporación de diversos elementos y dispositivos que amplían los listados de todas las versiones. Sistema de navegación y entretenimiento o techo solar eléctrico son sólo algunas de las novedades que recibe el crossover coupé. Primeramente, cabe destacar que todas las versiones del EX excepto el modelo de entrada EX30d pasan a contar con el sistema multimedia Infiniti Connectiviti + con navegador, plataforma de entretenimiento y sistema de audio premium Bose con once altavoces. Dicha plataforma multimedia Connectiviti+, que comparte información y entretenimiento, está concebida para que ambas funciones trabajen de forma coordinada y sencilla. El sistema de navegación cuenta con un disco duro de 30 GB y una pantalla táctil de alta resolución e incorpora toda una serie de dispositivos como el reconocimiento de voz, los gráficos en tres dimensiones y el acceso a las guías Michelin Verde y Roja. En cuanto al capítulo de entretenimiento, el sistema alberga 10 GB de almacenaje disponibles para guardar hasta 30 CD bien organizados gracias a la base de datos musical integrada Gracenote. También pueden reproducirse películas en DVD y dispone de puerto USB y de sistema Bluetooth con manos libres. Nuevas llantas de 19 pulgadas Por otro lado, tanto el EX37 de gasolina como el EX30d diésel en acabado GT montan llantas de 19 pulgadas de serie, tapicería de cuero, asientos calefactables con regulación eléctrica en los delanteros y ajuste eléctrico de la columna de dirección. En lo que respecta al acabado GT Premium, éste recibe el techo solar eléctrico además del sistema de audio premium Bose y de las llantas de 19 pulgadas. Mantiene novedosos dispositivos de seguridad como la advertencia de colisión frontal (FCW), la prevención de salida de carril (LDP) y la advertencia de ángulo muerto (BSW). Scratch Shield, disponible en todas las versiones Otra de las novedades se encuentra en que, a partir de este momento, todas las versiones pueden escogerse con pintura Malbec Black y el acabado metalizado Scratch Shield, que se estrenó en la berlina Infiniti M. El modelo con los nuevos equipamientos ya está a la venta y la gama de precios va desde los 54.450 euros de la versión diésel EX30d hasta los 65.810 euros del EX37 GT Premium. Opcionalmente, puede escogerse pintura metalizada (1.050 euros), rieles de techo de aluminio (500 euros), techo solar eléctrico (1.350 euros, de serie en el acabado GT Premium), interior de madera de arce acabado a mano (350 euros) y Connectiviti+ para la versión de entrada EX30d que no lo incluye de serie (2.690 euros).

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A nivel mecánico, la gama de este SUV premium está formada por el bloque de gasolina V6 de 3.7 litros con 320 CV y por el diésel V6 de 3.0 litros y 238 CV. Al tratarse del bloque más potente de la gama, con el primero de ellos el vehículo alcanza una velocidad máxima de 240 Km/h, mientras que logra detener el cronómetro durante el 0 a 100 Km/h en 6,4 segundos. En el caso del diésel, es capaz de alcanzar los 221 Km/h y de pasar de 0 a 100 Km/h en 7,9 segundos. Ambos montan de serie cambio automático de siete velocidades con modo secuencial y sistema de tracción integral AWD.

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i
igor

Un coche extraordinario, he tenido la ocasión de probarlo y va mejor que su hermano mayor el Fx.

J
Javier

Bueno, pues yo he pasado de verlo, a robarlo y acomprarlo. En tres dias me dan, el EX- GT Premiíun, 320 CV y el perrro del dueño. Lo prove y era un apasada, al principio y por la ciudad me decepciono, pues en automatico y abajas revoluciones por debajo del par, con 7 velocidades, no se nota el motor que lleva dentro. Ahora bien, me fui a la carretera del Pardilllo y al escorial, y la cosa cambio, en cuanto lo metes en ambio manual. Ufff, alucinas. Me lo dan, el viernes y el sabado, me voy a Montmelo, a realizarle el rodaje, pero a parte de realizar un curso de monoplazas, lo pienso meter en el circuito. Y pondre lo videos en Youtube...

j
jmdo

Sólo un detallito que me raya Infiniti. Precios por fuera y por dentro, con un cuadro de instrumentación digital chulísimo, Y UNA CAGADA DE RELOJ ANALÓGICO -FEO Y ANTIGUO, DE LOS DE LA ABUELA EN EL MEDIO DEL SALPICADERO Me recuerda hace ya unos años, en que estuve viendo en un concesionario un Toyota Avensis. Ya empezaba a haber coches -pocos por aquel entonces- con conexión USB para los emergente mp3, y venía, además sde lector de CD CON UN RADIOCASETTE. Estos japoneses a veces hacen cosas raras.

Anónimo

de donde a salido el comparador este,que tiene que ver un qasqhai de tiesos con esto que es de lujo

J
JUANCAR

Yo la ultima vez que pasé por MADRID vi uno blanco subido en una acera.esactamente no se si era el grande o otro que hay mas pequeño.el caso es que tenia un porte impresionante del todo.y por dentro.......pasote pasote.amos que no elijo yo un tuareg antes que este bicho ni arto de griga.por cierto,en ESTADOS UNIDOS este coche está un escalafon por encima del BMW X5.otro aparatazo,aunque de linea mas cansada.este es de tintes mas orientados al asfalto pero ya os digo que,impresionante por dentro y por fuera. saludos

l
lexus

sin duda 1 gran coche y exclusividad ya que estos coches no estan tan vistos relacion calidad precio es exelente sin duda es 1 coche unico

P7
Para 7

Me pregunto que tienen que ver un Qashqai y este EX...

a
anónimo

me gustaría ser un experto en ingeniería mecánica para opinar con causa de conocimiento, pero no lo soy , y es por eso que me gustaría leer comentarios de calidad, economía, seguridad y cuidado ambiental de los coches, antes de las comparaciones de tipo partidistas que se hacen en favor o desmedro de las otras marcas, una que nos ayuden, nos orienten para el momento de elegir un auto nuevo.

Anónimo

una marca que sin duda es PREMIUM

v
victorsanchez

nissan con motor renault. También lo he visto aparcado y tienen buena pinta, pero me parece caro; un familiar se ha comprado un qasqhai, muy equipado y le ha salido por menos de 25.000 euros.