Infiniti Q50L
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Infiniti Q50L

Néstor Abarca

Néstor Abarca

23 opiniones

Para el mercado chino

Será el primer Infiniti de producción nacional. De esta forma se demuestra el gran interés de la marca japonesa en el cada vez más importante mercado chino.
Será el primer Infiniti de producción nacional. De esta forma se demuestra el gran interés de la marca japonesa en el cada vez más importante mercado chino.

Infiniti ha desvelado la versión de batalla larga de su sedán Q50. Se trata de un modelo exclusivo para China, donde allí gusta que las plazas traseras sean lo más holgadas posible. Con la introducción de esta nueva variante, la marca japonesa cumple con su estrategia de adaptarse al cada vez más importante mercado chino. Su presentación está prevista en agosto en el Salón del Automóvil de Chengdu.

El Q50L será el primer modelo de Infiniti que se producirá en China para el mismo mercado. La fábrica de Xiangyang, que se convertirá en la cuarta planta a nivel mundial de ensamblaje de vehículos Infiniti, será la encargada de su fabricación.

El sedán crece hasta los 4.852 mm de longitud y adopta una distancia entre ejes aumentada hasta los 2.892 mm. Estos cambios radican exclusivamente en el aumento del espacio para las piernas en las plazas traseras, que podría llevarle a convertirse en uno de los mejores del segmento.

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Con el aumento de la longitud y la batalla, el Q50L, ofrecerá un excelente espacio para las rodillas en las plazas traseras.
Con el aumento de la longitud y la batalla, el Q50L, ofrecerá un excelente espacio para las rodillas en las plazas traseras.

Bajo el capó se alberga un potente motor 2.0 de cuatro cilindros turboalimentado de 211 CV y 350 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios automática de siete velocidades con modo secuencial si se desea.

Por supuesto contará con los materiales más lujosos disponibles y con lo último en tecnología disponible como el sistema de infoentretenimiento Infiniti InTouch HCI que incorpora una pantalla táctil de grandes dimensiones o el sistema de audio Bose de altas prestaciones con 14 altavoces. El cuero y los materiales de alta calidad estarán a la orden del día para satisfacer las necesidades de los clientes chinos más exigentes.

Galería de fotos de Infiniti Q50L

Opiniones de Infiniti Q50L

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a
allroad

tengo que decir que he llegado a interesarme tanto por infinity que cuando iba a cambiar mis dos audis a4 y a6 allroad lo cambie por el nuevo a6 allroad y este infiniti el q50 normal pero automatico y con todos los extras. fantastico estoy muy contento con los dos

Anónimo
| 2 respuestas

infinity es 100 x 100 renault.100x 100 desastre....

a
anonimo

# 24.que Dios te conserve el oído,porque lo que es la vista deberías hacértela mirar.de todas formas me quedo con este Renault con motor MB,antes que un MB con motor Renault.

Anónimo

#25 pues yo me quedo con Mercedes, ni mezclas ni chapuzas

TO
The Observer
| 1 respuesta

Un medico o colega (yo lo soy, concretamente dermatologo), utilizaria un vocabulario menos soez y no calificaria a nadie. Esto se lo ha dado sus años de formacion. Por ello, llevo a pensar que usted no es quin dice saber. Yo disfruto de un X3 con 4 años, tengo parking, vivo en una gran ciudad del mediterraneo, tambien dispongo de la tarjeta de residente en mi barrio y no me ha dado ni una averia el coche, con algo mas de 78.000km y motor de gasolina. Ahora, cuentenos un poco cual es su especialidad medica.

md
medico de cabecera

#18 otro colega, yo no tengo parking, y vivo en vallecas, es raro ver uno, tu x3 duraría aquí un telediario, sobre si es fiable o no, yo del mío nunca lo sabre, me duro 3 meses, después me decidí por algo más prestacional, uno generalista, que tampoco se libra de arañazos y golpes, y coincido totalmente con el compañero de abajo, hay mucho pijo, pero de palo más

E
EnlaTierra
| 4 respuestas

Vaya panda de pijos... A ver si tenéis güevos de compraros un coche barato y bueno que poder dejar en la calle con tarjeta de residente sin que produzca insomnio... Diréis oh... quién será éste... Pues sí, soy médico y tengo un Dacia Logan que no da problemas, cuyas revisiones son aceptables económicamente... Un coche fiable.

Anónimo

#16 totalmente de acuerdo, ooooooole!!,

a
anonimo

# 16.yo si te creo.un Dacia Logan puedes dejarlo abierto,con las llaves puestas,que nadie en perfecto uso de sus facultades mentales,se lo llevara.quizas pagando una fuerte suma de dinero,encuentres algún desesperado que quizás se decida.

Anónimo

#20 y lo más importante el que lleva un dacia va con la cabeza bien alta, mientras el aparentado teme que lo persiga el cobrador del frac o lo llamen chorizo

a
anonimo

# 21.llevas toda la razón.los propietarios de los Dacias llevan la cabeza bien alta,pero ello es debido al collarin cervical,que todos terminan usando,debido a la magnifica suspensión de los citados vehículos,que es ideal para las vertebras cervicales.no compro burras cojas y ciegas.esa alegoría expuesta,me recuerda un dicho de antaño que decía,soy pobre pero honrado.

P
Pssss

Yo soy propietario de uno y no puedo estar mas contento de mi eleccion, estuve entre un 318d con kit M, un CC R-Line y el Q50, y salvo el sistema de infoitanment no me termina de convencer muxo por complejidad y por distraccion de la carretera. Tengo un 2.2d de 170cv de origen MERCEDES y salvo en frio que es un poco ruidoso tiene un tacto excelente. Ya me diras 14 que renault monta un motor hibrido de 365cv...el clio o q?? En autovia esta muy bien insonorizado algo penalizado x el ruido de los retrovisores, por su tamaño basicamente, TIene un tacto excelente y un comportamiento perfecto, el coche no se mueve y un tacto de suspension perfecto. De momento muy contento estoy

Anónimo
| 1 respuesta

#8 más quisieras que Renault fuera ni la mitad que infiniti, que buen humor.

Anónimo

#13 no se en que es mejor, comparten motores, componentes, estrategias de venta, a ya, la diferencia es que es mejor, no seamos niños por favor

Anónimo

#4 Disculpa, creo que has visto pocos coches. En el mio se puede ir sentado en los asientos traseros con las piernas totalmente estiradas sin tocar en sitio alguno. Mido 1,80, vivo en Europa y mi coche es europeo. Ok?

E#
El #1

#7 gracias por la información. Me gusta mucho este modelo.

Anónimo

En la foto del interior los asientos delanteros están pegados al salpicadero. En una posición normal el espacio es la mitad.

eE
en Europa es Renault

#1 yo si tengo la suerte de tener 1, espacioso, fiable, elegante, un motor excelente, sin duda es una marca recomendable, por cierto mi coche es un Renault laguna