Infiniti ha presentado en el Salón de Detroit el concept car QX Inspiration, un prototipo de SUV medio que anticipa el primer vehículo completamente eléctrico de la marca y que competirá con la nueva generación de SUV eléctricos recientemente presentados por otras marcas de lujo como Jaguar (primer contacto en video con el i-Pace en este enlace), Mercedes (más información del EQC en este enlace) o Audi (primer contacto con el e-Tron en este enlace)
El QX Inspiration de serie, cuando llegue en un par de años, se convertirá en el primer vehículo 100% eléctrico de Infiniti. La marca prevé lanzar diferentes modelos eléctricos e híbridos enchufables de altas prestaciones basados en una nueva plataforma que incorporará un sistema de tracción eléctrica en las cuatro ruedas (e-AWD). La batería de alta capacidad estará ubicada bajo el piso del vehículo que dispondrá de dos motores eléctricos, uno en cada eje. La potencia se distribuirá de forma inteligente entre las cuatro ruedas.
Estéticamente, este concept continúa el lenguaje de diseño iniciado con el concept car Q Inspiration de 2018 (más información en este enlace), una berlina de líneas rectas, formas precisas y superficies limpias. El QX Inspiration mantiene esas líneas rectas y angulosas alternadas con superficies más equilibradas y suaves, y formas orgánicas. La arquitectura eléctrica, que permite reducir el tamaño del morro, facilita adelantar el habitáculo, muy espacioso.
La longitud total del concept es de 4,650 metros y tiene voladizos inferiores al metro de longitud. La distancia entre ejes es de 2,85 metros y la altura se eleva hasta 1,63. En el morro, completamente cerrado, las formas recuerdan a una parrilla que ya no existe y en el centro aparece un logotipo iluminado de la marca. Los faros incorporan unos grabados con un diseño muy técnico que se repite en el exterior y el interior del vehículo. El diseño se reproduce también en la franja luminosa en forma de alas que se extiende por el portón trasero. Las llantas, negras, son de 22 pulgadas. El QX Inspiration exhibe un acabado en pintura blanca nacarada, un color inspirado en las nieves invernales del monte Fuji. Los colores rojo y dorado de los detalles en el montante traseros también son de inspiración japonesa
El interior del QX Inspiration es muy amplio, tiene el piso plano y ofrece mucho espacio a los ocupantes. En el salpicadero hay monitor de pantalla ancha acabado con cristal polarizado de tonalidades doradas. El volante rectangular, tapizado en piel marrón y blanca, incorpora también su propio monitor. En vez de un túnel de transmisión, unos sutiles arcos tapizados de piel marrón emergen desde el suelo bajo el salpicadero y fluyen hasta una consola central de mármol blanco que se extiende hacia los asientos traseros.
Visto desde fuera, el forro del techo del vehículo queda sustituido por una estructura única a modo de celosías de madera, inspirada por la arquitectura japonesa. La estructura proporciona a los pasajeros iluminación indirecta y proyecta sombras en el habitáculo cuando se desplaza el vehículo. A medida que las lamas individuales se despliegan hacia afuera, la madera da paso a las superficies exteriores pintadas de blanco.
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El suelo plano está tapizado con paneles de terciopelo blanco en diversas figuras romboides e incorpora incrustaciones de oro. Por lo que respecta al salpicadero está forrado en una tela especial de tapicerías y sigue los patrones de los sofás de lujo. Los asientos delanteros se pueden girar 30 grados hacia afuera para facilitar la entrada y la salida.
Las pantallas personalizables permiten al acompañante visualizar y controlar muy diversas funciones: desde opciones de información y entretenimiento hasta la iluminación del habitáculo, así como la calefacción y la ventilación. La multiplicidad de indicaciones, también en el centro de la pantalla del volante rectangular, proporciona al conductor acceso a la información más importante de forma sencilla. Hay pantallas digitales conectadas a las cámaras de visión trasera montadas en las puertas, así como a sistemas de navegación, de información del tráfico y de diagnóstico del vehículo. El volante, los pedales y las pantallas de visualización del conductor mantienen una conexión fundamental con la conducción.
Como anticipo de la gama completa de tecnologías de conducción autónoma de los próximos años, el volante se repliega en el salpicadero y los pedales se retraen hacia el interior del piso, a fin de proporcionar aún más espacio al conductor si este cede el control al propio vehículo.
Promete... a ver si consiguen ponerle un cambio (de marchas) divertido.