Iveco avanza en su propuesta de cero emisiones en el IAA 2024
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Iveco avanza en su propuesta de cero emisiones en el IAA 2024

Arturo Martín

Arturo Martín

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En el marco del IAA 2024, Iveco Group ha revelado una estrategia diseñada hacia un horizonte de movilidad eléctrica, un esfuerzo que se alinea con la progresiva transformación de la industria del transporte. La presentación de su línea de vehículos eléctricos comerciales pone de manifiesto una reorientación empresarial profunda, en la que el compromiso con la sostenibilidad no se limita a una faceta tecnológica, sino que permea su modelo operativo en su conjunto.

Dos de los exponentes centrales de esta transición son el S-eWay Rígido y el eMoovy, ambos concebidos bajo parámetros técnicos que responden a las nuevas demandas del sector. Con configuraciones específicas para distintos escenarios de transporte, estos modelos se integran en la visión de Iveco como parte de un ecosistema de soluciones eléctricas que, además de desafiar los paradigmas convencionales, consolidan la posición del grupo en un entorno competitivo en constante cambio.

La nueva dirección de Iveco Group

Iveco redefine su modelo de negocio con una clara apuesta por la electrificación total.
Iveco redefine su modelo de negocio con una clara apuesta por la electrificación total.

El cambio estructural que atraviesa Iveco Group se inscribe dentro de una narrativa de transformación industrial profunda, donde la sostenibilidad y la electrificación emergen como vectores centrales. A través de la redefinición de sus procesos productivos y una estrategia que abarca la totalidad de su cadena de valor, el grupo apunta a configurar una oferta diversificada y adaptada a un mercado en el que la eficiencia energética y la neutralidad en emisiones se han convertido en aspectos ineludibles.

Lejos de ser una adopción aislada de tecnologías limpias, este enfoque se despliega como una iniciativa integrada, donde cada eslabón del proceso desde la investigación hasta la implementación, responde a criterios rigurosos de innovación y rentabilidad operativa. La presentación de estos avances en el IAA no solo es una muestra del progreso técnico de la compañía, sino también una manifestación tangible de un compromiso sistémico con la transición energética. Este camino, marcado por el objetivo de cero emisiones netas para 2040, deja entrever una serie de decisiones estratégicas que impactan desde la infraestructura de producción hasta la configuración de las redes de suministro.

El nuevo S-eWay Rígido

El S-eWay Rígido combina autonomía eléctrica con eficiencia energética, ofreciendo una solución adaptada a las demandas del transporte moderno.
El S-eWay Rígido combina autonomía eléctrica con eficiencia energética, ofreciendo una solución adaptada a las demandas del transporte moderno.

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El S-eWay Rígido se presenta como una pieza clave dentro de la nueva línea de vehículos eléctricos de Iveco, diseñado para enfrentar las complejidades del transporte de mercancías en entornos de alta demanda. Equipado con una arquitectura eléctrica avanzada, este camión ha sido concebido bajo un prisma donde la optimización de los flujos energéticos se convierte en un factor crucial. Su capacidad de gestión eficiente de la autonomía, combinada con un diseño estructural que prioriza la durabilidad operativa, lo sitúan en un espectro de aplicaciones que requieren soluciones integrales.

El diseño del S-eWay se distancia de aproximaciones tradicionales al transporte de larga distancia, proponiendo una alternativa que no compromete la eficiencia en entornos logísticos exigentes. Este modelo ha sido conceptualizado no solo como una respuesta a la demanda actual de vehículos eléctricos, sino también como una plataforma que permite a las empresas repensar su modelo de transporte, en consonancia con los retos que plantea la reducción de emisiones en el marco regulatorio global.

Nuevo eMoovy: el único chasis cabina eléctrico del segmento medio

Con su plataforma modular, el eMoovy redefine las posibilidades del transporte ligero eléctrico en el rango de 2,5 a 3,5 toneladas.
Con su plataforma modular, el eMoovy redefine las posibilidades del transporte ligero eléctrico en el rango de 2,5 a 3,5 toneladas.

La presentación del eMoovy durante el IAA 2024 marca otro de los punto del desarrollo de vehículos eléctricos para el segmento medio de Iveco, donde la electrificación ha avanzado de manera más gradual en comparación con otras categorías. Este chasis cabina eléctrico, posicionado entre las 2,5 y 3,5 toneladas, se convierte en un referente dentro de su segmento, no solo por sus capacidades técnicas, sino también por la versatilidad que ofrece a los operadores logísticos que buscan adaptar sus flotas a un entorno regulatorio cada vez más estricto en términos de emisiones.

El diseño del eMoovy responde a las necesidades del transporte urbano y de distribución de última milla, donde los requisitos de eficiencia operativa y cumplimiento medioambiental se encuentran en una intersección compleja. Su estructura modular, además, permite una flexibilidad que habilita múltiples configuraciones, lo que amplía su campo de aplicación más allá de los nichos tradicionales del transporte ligero. Este vehículo representa un nuevo enfoque en la manera de concebir el transporte eléctrico, al conjugar aspectos técnicos con una adaptabilidad sin precedentes dentro del mercado de vehículos de su clase.

Bajo el lema “Condúcelo como un coche, trabaja como en un camión”. IVECO lleva su probada experiencia a un nuevo segmento con el eMoovy, diseñado desde cero en colaboración con Hyundai Motor Company para ofrecer una solución cero emisiones a estos trabajos de cercanía en la ciudad.

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