Jaguar E-Type 60: Una restauración muy especial
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Jaguar E-Type 60: Una restauración muy especial

Jaume Gustems

Jaume Gustems

2 opiniones

Jaguar Classics ha restaurado 12 unidades de Jaguar E-Type a conciencia, con todo tipo de detalles exclusivos, para dar tributo al 60 aniversario del lanzamiento de este icónico modelo, reconocido en varias ocasiones como el coche más bello del mundo.

Solo 12 unidades de Jaguar E-Type 60 van a venderse, y los propietarios deberán comprarlas por parejas, una cupé y otra descapotable.
Solo 12 unidades de Jaguar E-Type 60 van a venderse, y los propietarios deberán comprarlas por parejas, una cupé y otra descapotable.

Estas 12 unidades son una restauración en edición limitada del E-Type con motor 3.8 de seis cilindros en línea, a imagen y semejanza de las dos unidades que Jaguar envió al Salón de Ginebra de 1961 desde la fábrica de Coventry (Reino Unido). Estas dos unidades, una cupé y otra descapotable, realizaron un itinerario hasta el salón que ahora se refleja, por ejemplo, en un grabado hecho de forma artesanal en la consola central del coche.

El motor de estos Jaguar E-Type 60 es un 6.8 de seis cilindros en línea, con mejoras para aumentar la fiabilidad.
El motor de estos Jaguar E-Type 60 es un 6.8 de seis cilindros en línea, con mejoras para aumentar la fiabilidad.

Seis unidades recrean el E-Type cupé con matrícula 9600HP que hizo el viaje de Inglaterra a Suiza y las otras seis recrean el descapotable con matrícula 7RW que llegó al salón al día siguiente y a última hora, conducido por Norman Dewis, piloto de pruebas de la marca, al que le pidieron que "lo dejara todo" para lograrlo, después de ver la gran aceptación que había tenido el modelo en el salón.

El Jaguar E-Type 60 rinde homenaje al E-Type que se presentó en el Salón de Ginebra de 1961.
El Jaguar E-Type 60 rinde homenaje al E-Type que se presentó en el Salón de Ginebra de 1961.

Como restauraciones en serie limitada que son, cuenta con el logo conmemorativo E-Type 60 en el capó, la tapa del depósito de combustible, la placa del chasis y la esfera del tacómetro. El volante, con el aro de madera al estilo del modelo original, tiene su botón de cláxon bañado en oro de 24 quilates.

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Otro detalle de equipamiento es la incorporación del sistema de infoentretenimiento de Jaguar Classic con navegación por satélite y conexión Bluetooh, un sistema de escape de acero inoxidable, arranque electrónico y un radiador de aleación para mejorar la refrigeración.

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P
Particular

Para bonito el Audi Tt mk1

jm
juan manuel segarra

Estan muy bonitos, como siempre han sido muy bonitos.

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