Jeep Cherokee Overland: Nuevo tope de gama
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Jeep Cherokee Overland: Nuevo tope de gama

Jaume Gustems

Jaume Gustems

92 opiniones

Versión de lujo

La gama Cherokee se completa con la versión Overland, más lujosa y equipada que el resto.
La gama Cherokee se completa con la versión Overland, más lujosa y equipada que el resto.

Jeep empezará a vender a finales de este mes la versión más lujosa y completa de la gama Cherokee, denominada Overland. Destaca por su completo equipamiento de serie y por algunos detalles estéticos exclusivos, como la parrilla pulida, los faldones en los paragolpes delantero y trasero, en las puertas y los pasos de rueda pintados en el color de la carrocería, las nuevas llantas de aluminio pulido brillante de 18 pulgadas, los faros bi-xenón y el logo Overland en el portón trasero.

También el interior marca una diferencia con la incorporación del sistema de sonido Premium Alpine, el sistema UConnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, Bluetooth y navegador GPS, y el módulo de memoria para el asiento, la radio y la posición de los retrovisores exteriores.

En el interior del Cherokee Overland se cuida mucho el detalle y la calidad de los materiales. Las versiones Overland siempre tienen un extra de refinamiento.
En el interior del Cherokee Overland se cuida mucho el detalle y la calidad de los materiales. Las versiones Overland siempre tienen un extra de refinamiento.

El Jeep Cherokee Overland también incluye un volante con inserciones de madera, molduras de color plata anodizada, asientos de piel Nappa ventilados, calefactados, eléctricos, con ajuste lumbar de cuatro posiciones y el logo Overland grabado.

El equipamiento se completa con techo solar panorámico, portón trasero eléctrico, sistema de asistencia al aparcamiento y sistemas de seguridad como el aviso de salida de carril, el control de ángulo muerto, el aviso de colisión frontal y el control de crucero adaptativo, entre otros.

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El Jeep Cherokee Overland estará disponible a finales de Junio a partir de 54.400€, que quedan en 43.500€ con el descuento de la marca, el concesionario y la financiación.
El Jeep Cherokee Overland estará disponible a finales de Junio a partir de 54.400€, que quedan en 43.500€ con el descuento de la marca, el concesionario y la financiación.

El Jeep Cherokee Overland monta un motor turbodiésel de 2,2 litros Multijet II que ofrece 200 CV y 440 Nm de par, unido a un cambio automático de 9 velocidades.

Esta versión puede equipa los sistemas de tracción 4x4 Jeep Active Drive I o Jeep Active Drive II, este último con reductora, control de descensos y bloqueo de diferencial central. Los dos sistemas de tracción 4x4 disponibles cuentan con un dispositivo de desconexión del eje trasero que permite reducir la fricción de elementos mecánicos y reducir el consumo de combustible cuando se rueda, por ejemplo, a velocidad de crucero en autopista. También incluyen el Selec Terrain, tecnología que permite que el conductor escoja entre cuatro programas (Auto, Nieve, Sport y Arena/Barro) para configurar el coche más adecuada al tipo de terreno.

El Jeep Cherokee Overland estará disponible en los concesionarios españoles a finales de este mes a un PVP que parte de los 54.400€ (43.500€ con la promoción incluida), que es lo que cuesta al versión con sistema 4x4 Active Drive I, y 56.400 € (45.200€ con promoción incluida) para la versión con sistema 4x4 Active Drive II.

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A
Anónimo

Recuerdo hace 18 años que compré un Fiat brava 1.9 d sx y todo el mundo me advirtió de el error,mal coche italiano,mal motor,pésimo en todo...lo vendí hace dos años a mi tío con 325000km..ni una avería de ningún tipo y sigue funcionando a la perfección y no gasta una gasta una gota de aceite.Ahora he ido a ver este Jeep Cherokee overland y me parece un coche fascinante en todo...Un cochazo como la copa de un pino.

Anónimo

Tengo un Cherokee Limited 4x4 y puedo decir que es un coche magnífico, acabado de lujo, cómodo, completamente equipado al más mínimo detalle, aun sindo sus dueños FIAT se nota que sigue siendo americano y fabricado en Toledo (Ohio), cómodo en carretera y campo, pocos 4x4 de la competencia le superan, incluso a precios mas elevados, como BMW, AUDI

CT
CORTIJO TOYOTA

Quien no ha leído alguna vez eso de, ---EL MODERADOR PODRÁ ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE CONSIDERE OFENSIVOS Y FUERA DE TEMA---????, leer los artículos del nuevo PRIUS, ALFA GIULIA, FIAT 500X, TOYOTA AYGO, ABARTH 124 SPIDER, JEEP CHEROKEE, FIAT TIPO, FIAT 124 SPIDER...etc, etc, etc, comprueba por ti mismo que comentarios permanecen y que están dentro de tema para COCHES.NET, si alguien se le ocurre decir exactamente lo mismo, cambiando la palabra Fiat por la de Toyota, ese comentario será sectariamente borrado, de igual manera se hará desaparecer todo aquel comentario sobre Toyota si se llega a insinuar algo malo, aunque sea verdad, (que hay de malo en decir que ahora, Toyota está llamando a revisión a otros 1.430.000 rotoyotas, que sumados a los anteriores...da la cifra de 44.347.000...rotoyotas???). COCHES.NET se aprovecha del medio para manipular, y no les gusta que salga alguien diciendolo públicamente como hago yo porque saben que no pueden hacer nada, ni COCHES.NET...TOYOTA SPAIN...lo único que pueden hacer es dar alas al palmero de TTV-TROLL-CHARNEGO...(el cual esta pero que muy cerca de la Redacción de Coches.net)...no gusta que diga que la esteleda es un trapo sin valor...ESTOY ESPERANDO A QUE SE ME DEMUESTRE QUE TODO LO QUE DIGO SEA MENTIRA O NO SE AJUSTE A LA REALIDAD...pero jamas conseguirán callarme, jamas, aquí estaré hasta que esto reviente

O
Oráculo

En comparación al Jaguar F-Pace esté Cherokee es un anodino coche del montón.Su frontal perdío toda la esencia Jeep y de americano tiene lo que el hooligan de Fiat de materia gris, nada.

P
Pepe

Yo veo la noticia muy justita, vamos que en lugar de una noticia parece un panfleto publicitario de Jeep. A ver una noticia de un coche debe de entrar en cosas como si los ajustes son buenos, como se ven los materiales, si es ruidoso si es espacioso si es cómodo incluido la plaza central, si los equipos son intuitivos, si consume mucho, como va en carretera ciudad y al menos pistas forestales con alguna dificultad, la capacidad de recuperación a bajas vuelta o la longitud del escalonamiento de marchas en fin analizar un poco el coche. Con esta falta de información las opiniones son la nada, ganas de opinar como si hablases del tiempo vamos. A mi me gustaría saber todo lo anterior y más el problema es que apenas hay verdaderas noticias de coches en las que lo analicen de verdad y es una pena. Por lo demás veo demasiada gente nerviosa y muy agresiva innecesariamente, como si decir sandeces puntuara en algún sitio. En fin saludos

Anónimo
| 11 respuestas

Todas las marcas acumuladas por Fiat eran marcas con muchos problemas financieros y de todo tipo que nadie quería y que Fiat compro a precio de saldo. Mercedes quería deshacerse de jeep y Fiat le hizo un favor. Hay quien piensa que si te debo cien euros tengo un problema pero si te debo 30.000 millones el problema es tuyo.

Anónimo

#220. Prefiero marca que tenga una deuda, (que habria que estudiar el porque), a otra que tenga una multa de 1.200 millones por engañar, dar datos inexactos, falsos, no atender las quejas de los clientes, querer engañar al mismísimo Congreso de los EE.UU, como Toyota. Resulta gracioso que nos vengas de Torquemada cuando a quien pones siempre se ejemplo tiene infinitamente más cosas por las que callarse

Anónimo

#227. Amén hermano.

Anónimo

#227 pero que listo eres, dile a cualquiera que sepa de economía que empresa prefiere Toyota o Fiat. Multas tiene más Fiat que Toyota y una deuda astronómica, mientras Toyota tiene un balance saneado.

Anónimo

#227 También habría que ver por qué se multó a Toyota, quizá para beneficiar a las marcas americanas que veían como Toyota se comía el mercado. En cualquier caso eso ya pasó y Toyota se sobrepuso siendo hace muchos años la numero uno en ventas en el mundo, marca más fiable y marca con más valor. Lo de Fiat da pena contarlo.

Anónimo

#232. Que bueno, lo de Toyota ya pasó, hay que olvidar que intentaron engañar al Congreso de los EE.UU...pero lo de Fiat, no, eso nunca hay que olvidarlo, oye, donde has comprado esa vara de medir?

Anónimo

#233 la multa es de hace veinte años, Fiat tiene algunas más actuales y su deuda está vigente y aumentando.

Anónimo

#235. La multa a Toyota es de hace muy poquitos años, jajajaja, ya te gustaría a ti...

Anónimo

#238 de cuando sea, la pagó, depuró responsabilidades y vuelta ser número uno en ventas y fiabilidad. Si pones multa a Fiat en el buscador te salen unas cuantas y recientes, en 2015 en usa 170 millones de multa a Fiat Chrysler por ocultar sus fallos.

Anónimo

#239. La pagó o la cerraban factorías...no depuró nada de nada, y prueba de ello son las continuas llamadas a revisión que antes se callaban, mejor tener en el curriculum, deuda solventada (cuando sea), que multa de 1.200 millones de dólares por mentir...y querer estafar.

Anónimo

#241 esa misma multa la tiene Fiat en Brasil, donde sale más barato, en Washington tiene otras pocas entre ellas una por sobornos en Iraq y hasta en Italia tiene otra colección de multas. La deuda la solventrará o no, de momento ahí está y creciendo como la espuma. Yo apuesto por la quiebra.

Anónimo

#242 Desde luego a Fiat nadie le gana en multas ni en deuda ni en averías.

Anónimo
| 5 respuestas

El domingo 19 de febrero, el actor Anton Yelchin, de solo 27 años, fallecía en un raro accidente de tráfico con su automóvil, un Jeep Grand Cherokee. Dos meses antes, el fabricante había solicitado a los propietarios de algunos modelos de ese todoterreno en Estados Unidos que acudieran a revisión. Yelchin falleció después de que su vehículo lo golpeara delante de su propia casa. Al parecer, el actor salió de su vehículo dejando este en modo estacionamiento en la pronunciada pendiente de salida de su domicilio. El coche se desplazó de manera imprevista, golpeando a Yelchin contra el buzón de la entrada. Aún no se han determinado las causas exactas del accidente, pero todo apunta a que se trata del mismo problema que, según el documento remitido por Fiat Chrisler a la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico (NHTSA por sus siglas en inglés) ya ha ocasionado 212 accidentes, 41 heridos y 308 casos de daños a la propiedad. Advertisement

em
el marismeño

#211 , claaaarooo, de hecho la familia de James Dean aún están con litigios con Porsche después del accidente de James, es que hay marcas con mucha mala folla, no crees?

Anónimo

#215 no creo, soy ateo

Anónimo

#211 Fiat solo llama a revisión cuando ve que la sanción por no llamar puede ser mayor que el coste de la llamada. Esta vez lo hizo demasiado tarde y le va a costar a jeep el poco prestigio que tenía desde que fue a parar a manos de Fiat.

Anónimo

#217. Y porque no sigue Jeep con la premium Mercedes?, o porque no la ha comprado rotoyota?

Anónimo

#218 Porque la chatarra siempre debe estar junto a la chatarra, ni mas ni menos que por eso

Anónimo
| 2 respuestas

Anton Yelchin murió atropellado por su jeep gran cherokee por un fallo en su cambio automático. La marca ha retirado más de un millón de unidades del mercado.

Anónimo

#208. Habrá que saber en condiciones lo que ha sucedido...antes de sentenciar, pero a pesar de esa nefasta noticia, Jeep no le llega a la suela de los zapatos a Toyota en cuestión de defunciones por fallos de sus coches.

Anónimo

#209 alcalino, alcalino, sobre Jeep no se puede sentenciar la noticia, según tú por una muerte, pero tú sentencias varias por culpa de Toyota, con que vara mides tú??

Anónimo

Es más feo que en las fotos.

DS
D. Sordo

Yo de Mazda no he oido nada y de Fiat tampoco, debo ser sordo.