Actualización.- Jeep ha desvelado en el Salón de Ginebra su nuevo Compass. En esta segunda generación, el SUV compacto de la firma estadounidense se convierte en un modelo global del grupo FCA, que será producido en la planta de Goiana (Brasil) con destino a 100 países distintos.
Según la marca, el nuevo Compass presenta las mejores aptitudes off-road de su segmento, un mejor nivel de acabados y un diseño 100% Jeep. En este sentido, conserva rasgos tradicionales como su parrilla de siete aberturas verticales y los pasos de rueda de forma poligonal. Como novedad, los pilotos traseros son de tipo LED y el portón cuenta con accionamiento eléctrico.
En el habitáculo cabe destacar la presencia del sistema de infoentretenimiento Uconnect, heredado de otros modelos del grupo FCA y que puede contar con pantalla de 7 u 8.4 pulgadas y conectividad CarPlay y Android Auto.
La gama de motores se compone de dos opciones de gasolina 1.4 Turbo MultiAir2: 140 CV (cambio manual de 6 velocidades y tracción 4x2) y 170 CV (automático 9v y tracción 4x4), junto con otros tres diésel Multijet II: 1.6 de 120 CV (manual 6v y tracción delantera), 2.0 de 140 CV (manual 6v o automático 9v, 4x4) y 2.0 de 170 CV (automático 9v y 4x4).
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Los sistemas 4x4 permanentes Jeep Active Drive y Drive Low se encargan de repartir automáticamente hasta el 100% del par hacia cualquier rueda en función de la adherencia del terreno. Además, ambos sistemas desconectan eje trasero siempre que las condiciones lo permitan, con el objetivo de ahorrar combustible.
El equipamiento de seguridad activa se incrementa con la disponibilidad de diferentes funcionalidades: aviso de colisión frontal plus, aviso de salida de carril plus detector de ángulo muerto, aviso de tráfico posterior, cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, control de crucero adaptativo.
El nuevo Jeep Compass saldrá a la venta en España a lo largo de este verano con un precio de partida de 25.500 euros, y la marca ya acepta pedidos anticipados. Además de la serie inicial Opening Edition, estará disponible en los niveles de acabado Sport, Longitude y Limited. Merece una mención especial la variante Trailhawk, especialmente preparada para realizar actividades off-road gracias a su altura al suelo incrementada hasta los 22,9 cm (2,5 más que las demás versiones) y sus neumáticos todoterreno, además de incorporar el modo de conducción Rock en el selector de programas Selec-Terrain.
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