No se cansan de repetirlo. “Jeep es más que una marca, es un estilo de vida”, dice Paulo Carelli, director de Jeep en España. Y ahora esos valores de libertad, aventura, autenticidad y pasión se pueden disfrutar con cero emisiones y cero ruidos gracias a una gama electrificada en la que destacan las versiones 4xe (las híbridas enchufables o PHEV) del Compass, Renegade y Wrangler y el nuevo Jeep Avenger, su primer modelo totalmente eléctrico.
Esta electrificación comenzó en el año 2020 con los Jeep Compass y Renegade 4xe, continuó en 2021 con el Wrangler 4xe, las versiones e-Hybrid para el Compass y Renegade (tecnología mild hybrid o MHEV), el Avenger en 2022 y el Grand Cherokee 4xe. Estos dos últimos empezarán a circular en el primer trimestre de 2023. Pero habrá más.
Enlace a nuestras primeras impresiones de conducción de los Jeep Compass y Renegade e-Hybrid
Aquí puedes leer nuestras impresiones y ver el vídeo del Jeep Grand Cherokee 4xe
Y aquí la presentación del Jeep Wrangler 4xe
La estrategia de Jeep incluye el lanzamiento de cuatro coches eléctricos para los próximos cuatro años (hasta 2025). El primero es el Avenger. También llegarán los Jeep Wagoneer ‘S’ con unos 600 kilómetros de autonomía -nombre del proyecto y no es el definitivo- y Recon, inspirado en el Wrangler. Y habrá un cuarto modelo que se anunciará próximamente.
Más mujeres y jóvenes en coches Jeep
Con esta nueva fase que ha iniciado la marca americana del grupo Stellantis, Jeep tiene como objetivo llegar a un público adicional. Quiere conquistar a mujeres conductoras y también rejuvenecer la marca con un público más joven. Y para ello confían en el nuevo Jeep Avenger, un modelo urbano que se posiciona en el segmento B-SUV.
Con este eléctrico la marca cuenta con dos propuestas complementarias en el mismo segmento, el Avenger con 4,10 metros de largo y el Renegade con 4,30 metros, éste último con tecnología PHEV o MHEV. La gran ventaja del Avenger es que se ha desarrollado pensando especialmente en clientes europeos por lo que se acerca más a sus gustos, aunque también se lanzará en el mercado americano.
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El Avenger se fabrica en Polonia y va a contar con muchas posibilidades de personalización con vinilos para la carrocería e incluso para la parrilla y espejos retrovisores. Su autonomía combinada en modo eléctrico es de unos 400 kilómetros aunque si solo se conduce en ciudad puede llegar a los 550 kilómetros.
Jeep Avenger gasolina para España e Italia
Y como en España y en Italia la infraestructura para recargar no está suficientemente desarrollada, Jeep ha decidido comercializar en ambos países un Jeep Avenger con motor de gasolina con cambio manual que se empezará a entregar en febrero. Las variantes eléctricas llegarán en abril.
Hasta el 31 de diciembre se pueden hacer pedidos online del Avenger EV First Edition con equipamiento adicional y punto de recarga de regalo valorado en 600 euros. Quienes opten por el Avenger de gasolina se llevarán una tarjeta de combustible valorada en 300 euros. Para formalizar el pedido tienes que adelantar una señal de 300 euros que se te descontarán del precio final.
En este enlace te contamos mucha más información sobre el Jeep Avenger
En los últimos diez años Jeep ha multiplicado por cuatro sus ventas en todo el mundo, ha pasado de tener 4 fábricas en un país a 11 en seis países, hay más de 1.000 clubs con 1,5 millones de miembros en todo el mundo y más de 26 millones de seguidores en sus redes sociales. “La electrificación aporta más par y prestaciones a nuestros modelos para disfrutar más de la aventura y de la naturaleza sin contaminar y sin ruidos”, dice Paulo Carelli, director de Jeep en España. Actualmente el 35 o 40% de lo que vende Jeep en España corresponde a unidades híbridas enchufables.
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