Kia GT4 Stinger

Kia ha dado la sorpresa en el Salón de Detroit con un concepto de deportivo 2+2, con claras formas de cupé y un aire bastante posibilista. Kia lo ha bautizado como Stinger (aguijón), un claro ejemplo de su filosofía de despertar y llamar la atención de los aficionados al automóvil más puristas. Kia ya señaló hace días que este concept "ha sido diseñado para no pasar desapercibido a la vez que ofrece una magnífica y placentera conducción en carretera ". Lo cierto es que su estética es bastante espectacular, sobre todo si observamos el coche frontalmente. Los responsables del centro de diseño de Kia en California (E.UU) han reinterpretado su típica parrilla, y la ha colocado en posición más baja para una mejor refrigeración del propulsor. En los extremos, llaman la atención los faros LED en posición vertical, mientras que más abajo podemos ver un splitter fabricado en carbono.

La carrocería tiene detalles curiosos, como la prolongación de las puertas hasta alcanzar parte del techo, parte que nos "llevamos" al abrirlas; las manetas minimalistas de aluminio pulido; la luneta trasera de apertura vertical; o el pilar A fuertemente inclinado y retrasado para favorecer la visión del entorno hasta un ángulo de 270º desde el volante.

Este concept monta llantas de 20" de aluminio con tuerca central e inserciones en carbono para reducir el peso, con neumáticos Pirelli PZero 275/35/ R20.

"Reducción de peso, diversión al volante y funcionalidad". Estos han sido algunos de los objetivos de los diseñadores de este deportivo, que registra sólo 1.304 kilos en la báscula. Mide lo mismo que un Kia Cee'd (4,31 metros) pero tiene una batalla más corta, para garantizar una mayor agilidad en carretera. El reparto de pesos es casi perfecto: 52/48 entre ejes. Es un coche con tracción trasera, impulsado por un motor de gasolina de 4 cilindros Turbo de 315 CV, con sistema de inyección directa T-GDI y asociado a un cambio manual de seis velocidades.

Para el interior, Kia ha escogido un volante achatado y un panel de instrumentos iluminado con luces LED. En este concept no hay equipo de radio. Según los responsables de la marca, "el sistema de audio arranca bajo el capó y los altavoces son los escapes". Así de claro.