Actualización - Kia ha puesto en marcha una actualización para el automóvil más pequeño de su familia, el Picanto. El utilitario del segmento A se pone al día con algunos cambios de imagen, equipamiento y gama de motores. El restyling afecta a las tres versiones que Kia tiene a la venta en España; es decir, el Picanto base, la versión de carácter deportivo GT-Line y la variante de estilo “campero” X-Line.
A decir verdad, la imagen exterior del Picanto básico cambia muy poco: las ópticas delanteras presentan un interior modernizado con cuatro emisores LED para la luz diurna, si bien conservan su carcasa. Aparte de lo mencionado, poco más podremos encontrar como novedad en el modelo más sencillo; queda claro, pues, que los diseñadores de la casa coreana han decidido centrar sus esfuerzos en realzar la estética de las “ediciones especiales”.
El Kia Picanto GT-Line exhibe una nueva calandra superior con fondo liso en negro brillante, realzada con una línea horizontal en rojo. El voluminoso paragolpes cambia por completo y presenta unas formas muy trabajadas además de una nueva parrilla. El paragolpes posterior exhibe un diseño más elaborado, aunque por desgracia sucumbe a la moda de los escapes falsos y dice adiós a la atractiva doble salida del GT-Line actual.
El Kia Picanto X-Line también luce escapes ficticios en su robusta zaga, reforzada como todo el perímetro inferior del vehículo con piezas plásticas en color gris oscuro. El frontal resulta especialmente llamativo, con una defensa inferior de apariencia metalizada y una calandra superior con look cromado.
Otras novedades para el exterior del nuevo Picanto son sus diseños de llantas en medidas de 14 a 16 pulgadas y su catálogo de 7 colores de pintura para la carrocería.
El puesto de conducción cambia poco por diseño pero da la bienvenida a la nueva generación del equipo de infoentretenimiento que ya hemos visto en los últimos modelos de la marca. La pantalla táctil del sistema UVO Phase II aumenta su diagonal hasta las 8 pulgadas y da acceso a una interfaz ampliamente actualizada, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla digital del cuadro de instrumentos también crece y es ahora de 4,2 pulgadas. Por lo demás, el habitáculo recibe nuevas tapicerías y combinaciones de colores.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
La gama de mecánicas para el mercado europeo dice adiós al motor de gasolina 1.2 tetracilíndrico para centrarse sobre el bloque 1.0 de tres cilindros. Siguen vigentes, por tanto, la versión atmosférica de 67 CV y la turboalimentada de 100 CV.
Por último, el equipamiento de seguridad se completa con el asistente de pre-colisión con detección de peatones, vigilancia de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril y aviso de fatiga del conductor.
La gama de precios del Kia Picanto con especificaciones 2021queda de la siguiente manera (entre paréntesis con descuentos aplicados): Kia Picanto 1.0 DPi Concept 12.550 € (9.200 €) Kia Picanto 1.0 DPi GT Line 14.350 € (11.750 €) Kia Picanto 1.0 DPi GT Line Auto. 15.250 € (12.650 €) Kia Picanto 1.2 DPi GT Line 14.850 € (12.250 €) Kia Picanto 1.2 DPi GT Line Auto. 15.750 € (13.150 €) Kia Picanto 1.0 T-GDi GT Line 16.250 € (13.650 €) Kia Picanto 1.0 T-GDi x-Line 16.550 € (13.950 €)
Este coche es bastante duro, lo tienen de taxi en varios paises en Sudamerica y aguantan mucho años