Lamborghini Aventador J: Sensaciones al descubierto

El Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el escaparate elegido para presentar la nueva joya de de la marca del toro. Basado en el Lamborghini Aventador LP 700-4, el nuevo modelo "J" ofrece un concepto mucho más radical. La parte más destacada es la ausencia del techo y del parabrisas, por lo que la marca italiana ya ha advertido que será necesario equiparse correctamente para conducirlo a altas velocidades. Líneas claras y angulosas presiden la estética general del vehículo, con varios detalles en fibra de carbono al más puro estilo de coche de carreras. La zaga está presidida por un gran alerón anclado a la parte más baja, donde se encuentra un difusor de gran tamaño que alberga las cuatro salidas de escape. Las puertas del Aventador J también se abren hacia arriba. Las llantas de aluminio de cinco radios, de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero, incorporan unos pequeños deflectores de fibra de carbono para favorecer la refrigeración de los grandes frenos. Al no disponer de techo, se ha reforzado el chasis y se ha ensanchado la carrocería para proporcionar una dinámica única. Tal lastre supondría un gran aumento de peso, por eso se han suprimido elementos "no esenciales" como el aire acondicionado o el sistema de audio y navegación dejando el interior con un estilo minimalista. El panel de control tan sólo alberga el botón de arranque y parada y los interruptores para las luces. Lamborghini ha patentado un nuevo material de fibra de carbono elástico. Gracias a ello, los asientos del Aventador J están revestidos de esta tela llamada "Carbonskin", al igual que gran parte del interior. Se han incorporado dos arcos de seguridad detrás de los asientos para garantizar la seguridad de los ocupantes en caso de vuelco. Mantiene el mismo propulsor que en la versión cupé, un 6,5 litros con 12 cilindros y 700 CV, capaz de catapultar con suma facilidad al Aventador J por encima de los 300 km/h. La tracción permanente a las cuatro ruedas asegura la máxima tracción posible a la vez que aporta un plus de seguridad.