Todo un seductor
La firma italiana Lancia, perteneciente al Grupo Automovilístico Fiat, acaba de anunciar los primeros datos de la nueva generación de uno de los vehículos con más simbología en su historia: el Delta. Este renovado modelo es el primer producto de la nueva filosofía de la marca transalpina. Hará su debut oficial durante la celebración de la 78 Edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra -del 6 al 16 de marzo-. Su comercialización se iniciará a mediados de este año.
Una vez más, una marca italiana de automóviles vuelve a explotar al máximo una de sus principales virtudes: el diseño. El último ejemplo lo tenemos con las primeras informaciones que ha proporcionado Lancia sobre la nueva gama de uno de los modelos míticos en su historia: el Delta.
Al igual que muchos otros de sus hermanos de marca (el Aprilia, el Appia, el Fulvia, el Beta, el Prisma, el Dedra y el Lybra), el nuevo Delta ha sido diseñado en el prestigioso Lancia Sytle Centre. El resultado es un vehículo con una imponente carrocería de cinco puertas, con una poderosa y agresiva parte frontal y con líneas esbeltas y musculosas desde cualquier perspectiva.
Según las informaciones iniciales, su longitud se sitúa en los 4,5 metros, con una anchura de 1,8 metros y una altura de 1,5 metros. La batalla o distancia entre ejes se sitúa en los 2,7 metros.
El habitáculo es todo un ejercicio estético, en el que se mezclan como notas musicales de una bella melodía, la elegancia, la exclusividad y la deportividad. Todo en su justa medida, sin que ninguna cualidad sobresalga más que las otras. Esta zona del vehículo, será además, muy luminosa gracias a las grandes zonas acristaladas y a la presencia de un techo solar.
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Motores entre 120 y 200 CV Lancia anuncia que la nueva gama del Delta tendrá varios propulsores de gasolina y gasóleo con potencias que oscilarán entre los 120 y los 200 CV. Estos motores irán asociados a tres tipos de caja de cambios: manual, robotizada y automática, pero eso sí, todos ellos de seis relaciones.
Para asegurar una placentera y segura conducción, no se escatima en prácticamente en nada. Según los primeros datos, el Delta estará dotado de control de estabilidad ESC, que estará complementado con un sistema electrónico que adapta la dureza de los amortiguadores según las necesidades (sistema denominado SDC).
Numerosos también serán los elementos que se ofrezcan en el equipamiento. Los más destacados son los siguientes: equipo se sonido BOSE con lector de MP3, climatizador de doble zona, Bluetooth, conexión USB y un nuevo sistema de navegación desarrollado conjuntamente con Magneti Marelli.
Jorge Serrano
