Range Rover Velar 2021: Nuevos motores y más tecnología
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Range Rover Velar 2021: Nuevos motores y más tecnología

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

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Actualización.- Land Rover acaba de publicar los precios oficiales del Range Rover Velar 2021. La firma británica ha puesto al día el SUV medio con una renovada familia de motores, algunas mejoras tecnológicas, nuevas posibilidades de personalización y un habitáculo más refinado. Podéis consultar sus precios al final del artículo.

La gama de motorizaciones incorpora tres opciones MHEV; se sitúa por encima de ellas la versión PHEV P400e, que puede recorrer hasta 53 km en modo eléctrico.
La gama de motorizaciones incorpora tres opciones MHEV; se sitúa por encima de ellas la versión PHEV P400e, que puede recorrer hasta 53 km en modo eléctrico.

Las principales novedades se centran en la gama de mecánicas, donde la versión P400e se convierte en gran protagonista. Esta variante híbrida enchufable combina un motor de gasolina de 2.0 litros y 300 CV de potencia con otro eléctrico de 105 kW (142 CV) para obtener una potencia total de 404 CV y un par máximo de 640 Nm. Este modelo de altas prestaciones acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos; pero en realidad ha sido diseñado para aprovechar las bondades de su batería de iones de litio con 17,1 kWh de capacidad, que le permite recorrer hasta 53 km en modo eléctrico (según homologación WLTP), obteniendo así la etiqueta CERO de la DGT. La carga de la batería lleva 1 hora y 40 minutos en un wallbox doméstico de 7 kW de potencia.

Llegan asimismo tres versiones con tecnología híbrida ligera de 48 voltios y etiqueta ECO. Dos de ellas cuentan con un motor de 3.0 litros y 6 cilindros en línea; siendo de gasolina el destinado al P400 (con 400 CV de potencia y 550 Nm de par) y diésel para el D300 (300 CV y 650 Nm). Por su parte, el diésel de 2.0 litros y 4 cilindros D200 (también MHEV) eleva su potencia hasta los 204 CV. Para todos los motores, la caja de cambios es automática de 8 velocidades y la tracción total AWD viene de serie.

El conductor tiene a su alcance sistema de infoentretenimiento muy cambiado y un volante de nuevo diseño.
El conductor tiene a su alcance sistema de infoentretenimiento muy cambiado y un volante de nuevo diseño.

En el habitáculo encontraremos un volante distinto y un nuevo sistema de filtración y purificación de aire. Además, el equipo de infoentretenimiento se actualiza con un nuevo sistema operativo llamado Pivi y que en los acabados superiores se denomina Pivi Pro. Eso sí, las pantallas táctiles siguen siendo idénticas aunque cambie el software de su interfaz de usuario. Aparte de ello, el Velar pone a disposición de sus clientes nuevas combinaciones de pinturas, colores y tejidos.

¿Cuánto cuesta el nuevo Range Rover Velar?

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El Range Rover Velar 'MY21' ya está a la venta con disponibilidad inmediata salvo para el PHEV P400e, que llegará a comienzos de 2021.
El Range Rover Velar 'MY21' ya está a la venta con disponibilidad inmediata salvo para el PHEV P400e, que llegará a comienzos de 2021.

El Range Rover Velar recién actualizado inicia su comercialización de manera inmediata, si bien las primeras entregas del híbrido enchufable P400e se harán esperar hasta primeros de 2021. Así quedan los precios base para cada nivel de motorización:

Range Rover Velar D200 66.600 € Range Rover Velar D300 76.100 € Range Rover Velar P250 67.300 € Range Rover Velar P400 81.450 € Range Rover Velar P400e 72.950 €

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