Land Rover Defender Black Edition: Todo al negro

Como podemos ser tan malos con los producto de nosotros los ingleses asen argo y lo defienden a muerte los americano ygual y nosotros tiramos por tierra el massif siendo reconocido por los ingleses y por los americano como el mejor toterreno poreso seremos siempre la ultima mierda del mundo mi opinión creo q el massif merese un gran respeto siendo d lo mejor

por cierto antes tube un lj70 japones y iba bien lo tube 15 ños y el coche tenia 10 años mas y el turbo sienpre se estopeaba , solo el turbo pero cada cambio eran 3000 e del ala una ruina y si le dabas caña consumia como un tanque, pero nunca se atascaba, y no tenia maletero , cuando lo di al desguace de chapa estaba como el 1ªdia.

yo tengo un masisif y 0 problemas no creo que haya otro tt igual es grande mas que ninguno y potencia le sobra , no lo cambiaria ni por un hamer

chicos...rrelajaros,el massif es buen coche,con diferencial bloqueable...mejor que un defender ahí muchos coches,el rangeer ruvicon es de lo mejor...pero super entendidos que da gusto escucharos...tiene ballestas,delante y detrás asi que de rrecorridos anda justo...de motor seguro que tira muy bien...pero no ser fantasmas...un lancruiser lj70/80 mercedes g son coches económicos y mejores para un uso 4x4 mejores que un massif...ojo...no digo que balla mal,pero no es un arma de destrucción masaba...además...motor Fiat?...italiano?...

alguien de los que han esrito sus comentarios, me puede decir si es cierto que el defender el muy peligroso en carretera or no tener estabilidad, ebido a su suspension de muelles y falta de barras extabilizadoras?? LA VERDAD EL DEFENDER ME ENCANTA , PERO PONDERO EL QUE EL VEHICULO QUE UTILICE SEA SEGURO, ADEMAS DE QUE NO CORRO USUALMENTE, EPRO A VECES SI ES NECESARIO REBAZAR Y LA COSA ES HACERLO CON CONFIANZA, NO CREEN??

Ya lo estan contruyendo en la china .........desde que es de TATA cada vez esta mas muerto.......que lastima de maquina......pienso conservar el mio hasta la eternidad .....pero tendre que comprar los repuestos en TODO A CIEN....

La verdad es que este defender es un tanque. Pero tan importante es el motor y el chasis como los neumáticos que le ponemos. Con un muy buen neumático con mucho taco es dificil no subir por donde nos proponemos. Saludos

ah y que el motor del Massif sea muy bueno (que lo es) no indica que el del Defender sea malo (que también es muy bueno ;) ) saludos

Vuelvo a repetir que lo único que tiene mejor el Massif que el Defender es el motor ;) y simplemente por ser más potente, en calidad de acabados y calidad general (la holgura de transmisiones y suspensiones es el gran talon de aquiles del Iveco) es claramente superior el Defender, así como para franqueo de obstaculos. Lo dice uno que ha podido compararlos bien y tranquilamente, tanto trabajando con mucha carga, como por los sitios más inhóspitos de rutas 4x4.Saludos.

Tengo un Pathfinder desde hace 2 años pero me he accidentado con él haciendo montes aqui en Galicia y prefiero cambiarlo pues no es efectivo en barro y cuestas pronunciadas. Ya he probado el Massif de un amigo pero mi Pathfinder en autovías se lo merienda y es más cómodo y bonito eso si, en pistas me vence... quisiera ver si pruebo un defender de estos a ver que tal va y como es por dentro, pero por los comentarios que leo peor que el Massif.