Líder en híbridos Premium
La firma Premium de Toyota celebra el 10º aniversario del lanzamiento de su primer modelo con tecnología híbrida, el RX400h en 2005. Lexus tiene una corta pero intensa historia, no en vano, nació en 1989 de la mano del LS400.
La gran calidad de sus acabados y la fiabilidad a prueba de bombas de aquella primera generación del LS (UCF10) sentó las bases de esta compañía concebida inicialmente para el mercado americano.
Con SUV, berlinas de pequeño y gran formato así como deportivos Lexus ha demostrado que la tecnología híbrida no tiene porque estar reñida con la calidad, el diseño y la deportividad. Esto hizo que otras marcas siguieran sus pasos en el segmento Premium.
Además de ser la primera marca Premium que apostó por esta tecnología es la líder destacada en ventas. En estos 10 años la firma nipona ha comercializado más de 897.000 unidades con sistema de propulsión híbrido, 20.000 de los cuales en España.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Lexus no tiene planes de adoptar los híbridos enchufables o Plug-In Hybrid. Según los responsables de la firma en nuestro país la solución más eficiente y que más se adapta a sus clientes es la que ofrecen actualmente.
La oferta actual de modelos híbridos por parte de la marca japonesa es de lo más completa. Desde el compacto CT200h, las berlinas IS300h, GS450h y LS600h, así como los SUV NX300h y RX450h o el cupé deportivo RC300h.
A continuación hemos añadido una galería de imágenes con la gama actual de modelos híbridos así como los modelos que iniciaron esta saga. Lexus sigue apostando con por esta tecnología, en lugar de decantarse por los motores de gasóleo. Las mecánicas híbridas son eficientes, bajan el consumo y silenciosas.
Mi GS450h ya tiene 250000 kms y ningún problema. Solo revisiones y ya está. En casa estamos contentísimos.