Lincoln MkZ
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Lincoln MkZ

Gerard Farré

Gerard Farré

16 opiniones

El ataque de los clones

Bajo la carrocería del Lincoln MkZ hay un Ford Mondeo de última generación. Está disponible con motores 2.0 GTDI de 245 CV y 3.0 GTDI V6 de 400 CV con tracción integral.
Bajo la carrocería del Lincoln MkZ hay un Ford Mondeo de última generación. Está disponible con motores 2.0 GTDI de 245 CV y 3.0 GTDI V6 de 400 CV con tracción integral.

El nuevo MKZ de Lincoln es un Ford Mondeo Vignale con una carrocería y un habitáculo modificados. Sin ir más lejos, el Mondeo se comercializa en Estados Unidos como Ford Fusion. No es nada nuevo que un grupo automovilístico lance al mercado un mismo vehículo "vestido" de forma distinta en dos de sus marcas.

Merece la pena recordar el caso de los Lincoln Town Car, Ford Crown Victoria y Mercury Grand Marquis. Ford Motor Company dio a cada uno una personalidad y un objetivo distinto, juntos coexistieron durante casi 20 años.

Los acabados del interior están incluso algo por encima de lo que podemos encontrar en un Ford Mondeo Vignale.
Los acabados del interior están incluso algo por encima de lo que podemos encontrar en un Ford Mondeo Vignale.

De entre las novedades que aporta el Lincoln MkZ con respecto al Ford Mondeo merece la pena destacar la motorización 3.0 GTDI V6 biturbo con 400 CV. También estará disponible con un 2.0 GTDI de 245 CV. Está disponible con tracción integral y con sistema Dynamic Torque Vectoring como es el caso del nuevo Lincoln Continental.

En su interior ofrece un nivel de acabados al estilo del que Ford ha demostrado que es capaz con el Mondeo Vignale. Tapizados de piel de primer nivel, inserciones de metal y acabados en madera aportan una gran sensación de calidad.

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Tanto la parte frontal como la trasera del MkZ presenta unas proporciones que dan la sensación de inacabado. Como si faltara algo.
Tanto la parte frontal como la trasera del MkZ presenta unas proporciones que dan la sensación de inacabado. Como si faltara algo.

En lo que a diseño exterior se refiere, aunque tiene buena presencia en líneas generales, el MkZ no termina ser todo lo proporcionado que si es el Ford Mondeo. Tanto el frontal como la zaga parecen algo inacabados, como si les faltara algo.

La globalización y los recortes en los departamentos de desarrollo de las grandes multinacionales de la industria automovilística son los responsables de creaciones como esta. Antes las marcas contaban con plataformas e incluso con modelos específicos para Europa, Estados Unidos y Asia. En los últimos años esta tendencia ha terminado por desaparecer, este Lincoln MkZ es un claro ejemplo de ello.

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aj
antonio jose romera

#4 y quien te ha dicho a ti que no se rompen los coches del grupo vag y los feísimos toyotas.? y cuantos tou¡yotas hay en españa

PC
Pelucas Carlos
| 1 respuesta

En las carreteras españolas,donde cada cual hace lo que le da la real gana,caballo grande,ande o no ande.Mientras más blindado vayas,mas posibilidades de salir vivo tendrás.

Anónimo

#15. Cuanto mas blindado vayas crees que iras mas seguro???, estas seguro???, por favor, mira las estadísticas sobre accidentes con vehículos militares, como carros de combate...BMR...los que van dentro sufren mas lesiones e inclusive mas muertes, y eso que van a 30 por hora, cuando no es menor la velocidad, no te das cuenta de que cuanto mas rígido sea un vehículo menos zonas tiene de deformación, y por tanto, toda esa inercia generada, se traslada a lo menos rigido...en este caso los que tenemos carne y huesos, aparca esa idea y piensa que si hay coches que consiguen las 5 estrellas y tienen piezas de plástico, por algo será, pero aunque fuese toda la carrocería de plástico seguirían consiguiendo las 5 estrellas, porque lo realmente importante de un coche en seguridad no se ve, como los aceros de distinta flexibilidad...soldaduras laser en cordon, que no por puntos...

Anónimo

#8 Me parece que eres tú el que no se puede permitir uno. El día que conduzcas (o siquiera conozcas) un Lincoln, un Cadillac, un MB o un BMW hablamos.

Anónimo
| 1 respuesta

Precioso. Yo siempre he preferido el auto grande y además he sido dueño tanto de Audi como de Lincoln, y por confort, comodidad, servicio y exclusividad (principalmente en Europa donde Audi, BMW o MB son todo menos exclusivos aunque cobren a precio de oro por ello), prefiero el Lincoln.

Anónimo

#11 Si este coche te parece precioso, tienes un serio problema oftalmológico.

Anónimo

Algún dia los americanos aprenderan a hacer interiores. Menuda mierda. El que dice que prefiere este a un Mercedes o BMW no se puede permitir ni uno de los 3 y sigue la moda de reirse de los alemanes cuando si pudiesen matarían por uno.

Anónimo

Espantoso, sin gracia, sin estilo, sin recursos, sin plataforma propia, sin motores V8... esto no es un Lincoln, esto es una m...

Anónimo

Vaya tonterias hay que leer un martes por la tarde Ford y GM llevan haciendo esto muchos años, la misma plataforma/distintas marcas.

a
anonimo

si no os gustan los coches grandes no os los compreis habrá gustos para todos ami personalmente me gusta mucho mas el mondeo y ese lincoln mas q mas de un audi y bmw q para valer lo q valen tp es q lleven muchas cosas de serie