Lotus ha renovado su gama Emira con la incorporación del nuevo Emira Turbo SE, un modelo más potente que se suma al Emira V6. Ambos vehículos se basan en el éxito de las ediciones First Edition. El Emira Turbo SE destaca por su mayor rendimiento y un diseño con detalles aún más deportivos, conservando la apariencia de del modelo original.
Un nombre del pasado resurge
El nombre Emira Turbo SE rinde homenaje a la historia de Lotus. El "Turbo" hace referencia a su motor de 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea y al uso de esta tecnología en el Esprit Turbo de 1980. Además, la designación "SE" proviene de "Special Equipment", un paquete opcional introducido en modelos históricos como el Type 14 Elite, Type 26 Elan y Lotus Cortina, que se usó para versiones de mayor potencia y mejor equipamiento. Siguiendo esta tradición, el Emira Turbo SE refleja un aumento en rendimiento y tecnología.
Mayor rendimiento con el Lotus Emira Turbo SE
El Emira Turbo SE está propulsado por un motor turboalimentado de geometría variable de 4 cilindros, acoplado a una transmisión automática DCT de 8 velocidades, ambos desarrollados en colaboración con Mercedes-AMG. Su potencia aumenta hasta los 400 CV (+40 CV) y el par motor a 480 Nm (+50 Nm). Estas mejoras permiten alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h (+18 km/h) y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.0 segundos.
Este modelo incluye de serie el Lotus Drivers Pack, que añade suspensión deportiva, discos de freno perforados y ventilados, así como control de lanzamiento. En términos de diseño, incorpora llantas forjadas V-spoke de 20 pulgadas en gris satinado, pintura Zinc Grey, techo forrado en Alcantara, pinzas de freno rojas, distintivos "Emira Turbo SE", emblemas Lotus en negro y salidas de escape en negro.
El precio del Lotus Emira Turbo SE arranca en £89,500, que al cambio vendrían a ser 108.000 euros hecha la conversión (no es un precio oficial para España).
Lotus Emira V6: La alternativa de siempre
Para quienes prefieren una opción diferente, el Lotus Emira V6 sigue disponible. Monta un motor V6 3.5 litros sobrealimentado de 400 CV con transmisión manual de seis velocidades o automática opcional de seis marchas.
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Sus características incluyen frenos perforados y ventilados, neumáticos Goodyear Eagle F1 SuperSport, suspensión Touring y diferencial de deslizamiento limitado (LSD) en la versión manual. Además, presenta detalles de diseño como revestimientos en tela técnica negra en el techo y pilares.
Su precio inicial es de £92,500, 111.000 euros hecha la conversión (precio no oficial en España).
Esta bien.