La vocación de Maserati por las carreras cobra vida con el MC20 Icona y el MC20 Leggenda, dos series especiales para celebrar el 20º aniversario del regreso de la marca Tridente a la competición en 2004, después de 37 años de ausencia, con el icónico MC12.
El MC12, lanzado primero en una versión de carretera, se convirtió en un referente en los campeonatos GT e inspiró al superdeportivo Maserati MC20. Este automóvil, fabricado en Italia, marcó el inicio de una nueva era para Maserati en 2020, siendo el primer modelo equipado con el motor V6 Nettuno.
Las dos series especiales del MC20, limitadas a 20 unidades cada una, cuentan con diseño y contenidos exclusivos inspirados en el MC12 Stradale y el MC12 GT1 Vitaphone respectivamente.
El diseño del Maserati MC20 Icona evoca a uno de los Maserati más icónicos: los colores son los mismos que su predecesor de 2004, el MC12 Stradale, que a su vez es un homenaje al estilo del Maserati Trofeo Light que corrió en las 24 Horas de Daytona. La serie incluye características del programa de personalización Fuoriserie, como detalles especiales y exclusivos, un logotipo de Maserati Fuoriserie en Bianco Audace y el logo de la bandera italiana en la puerta.
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La historia del MC20 Leggenda también se refleja en su nombre; presenta un diseño en Nero Essenza y Digital Mint Matte que retoma los colores del premiado MC12 GT1 bajo el equipo Vitaphone Racing, que logró tres victorias y dos segundos lugares en las 24 Horas de Spa. Las características del Fuoriserie en el MC20 Leggenda incluyen ruedas tridente en Nero Lucido con tapacubos en Trident Digital Mint y pinzas de freno pintadas de negro.
Ambos modelos cuentan con interiores prácticamente de carreras, asientos baquet ligeros, bordado del Tridente en el reposacabezas junto con las palabras "Icona" o "Leggenda", y un distintivo en la cubierta del motor que indica la edición limitada de 20 unidades. El interior también incluye el sistema de sonido Sonus faber y características compartidas como el paquete interior de fibra de carbono, diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD), elevador de suspensión, sistemas de detección de punto ciego y cruce trasero, y alfombrillas en el frente y el maletero.
