Maserati Quattroporte: Restyling y nuevas versiones
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Maserati Quattroporte: Restyling y nuevas versiones

Jaume Gustems

Jaume Gustems

28 opiniones

Cuidando el detalle

Dos nuevas versiones se añaden a la gama Quattroporte: la GranSport (izquierda) y la GranLusso (derecha).
Dos nuevas versiones se añaden a la gama Quattroporte: la GranSport (izquierda) y la GranLusso (derecha).

La berlina más grande y lujosa de Maserati, el Quattroporte, se actualiza con pequeños retoques estéticos en su carrocería y un nuevo diseño del salpicadero a la altura de la consola central.

Maserati profundiza así más en el detalle en una berlina de lujo que ya se caracteriza por su calidad de construcción y elevado refinamiento, que ha convencido hasta el momento a más de 24.000 clientes en todo el mundo.

Los cambios exteriores se centran en una nueva parrilla delantera inspirada en la del Maserati Alfieri Concept y parecida a la que se monta en el Maserati Levante, con nuevos elementos verticales cromados. En esta parrilla se ha incluido un Air Shutter regulado eléctricamente, que ajusta la entrada de aire para optimizar la resistencia aerodinámica o bien la refrigeración de los elementos del motor, según interese.

El Maserati Quattroporte GranLusso se identifica por el diferente diseño de su paragolpes delantero y las llantas Mercurio de 20 pulgadas, entre otros detalles.
El Maserati Quattroporte GranLusso se identifica por el diferente diseño de su paragolpes delantero y las llantas Mercurio de 20 pulgadas, entre otros detalles.

También cambia la forma del paragolpes delantero, que incluye nuevos perfiles en color negro mate. Finalmente, se han modificado ligeramente los retrovisores para incorporar la nueva tecnología de asistencia a la conducción que se añade al listado de equipamiento.

Los cambios en el diseño también afectan al interior, que ahora muestra una nueva consola central presidida por una nueva pantalla de alta resolución de 8,4 pulgadas, con función multi-touch. Bajo ella se sitúa un nuevo climatizador y un nuevo túnel central con el selector de control del sistema de infoentretenimiento, que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En interior del nuevo Quattroporte se ha modificado el diseño de la consola central, que ahora luce la nueva pantalla de 8,4"del sistema de infoentretenimiento.
En interior del nuevo Quattroporte se ha modificado el diseño de la consola central, que ahora luce la nueva pantalla de 8,4"del sistema de infoentretenimiento.

Este habitáculo tiene ahora un sensor que controla la calidad del aire e impide la entrada de aire contaminado del exterior.

El listado de equipamiento opcional se amplia con un paquete de sistemas de asistencia a la conducción que incluye Adaptative Cruise Control con Stop&Go, alerta de salida de carril, alerta de colisión frontal con asistencia de frenada, y frenada automática de emergencia.

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Ampliación de gama

El Maserati Quattroporte 2016 mejora su equipamiento dcon un paquete opcional que incluye avanzados sistemas de asistencia a la conducción.
El Maserati Quattroporte 2016 mejora su equipamiento dcon un paquete opcional que incluye avanzados sistemas de asistencia a la conducción.

La gama Quattroporte se amplía con dos nuevas versiones: GranLusso y GranSport. La primera presenta un diseño diferente de la parte inferior de los paragolpes delanteros, que tienen acabados cromados y perfiles en el color de la carrocería. En la trasera se incluyen unos catadriópticos diferentes, las llantas son de 20 pulgadas y las pinzas de freno se pintan en negro.

El interior del acabado GranSport está firmado por Ermenegildo Zegna, que aporta los revestimientos de seda de los asientos, puertas, techo y parasoles. El salpicadero se recubre con el exclusivo acabado Radica de poro abierto, mientras que el volante se termina en piel o madera. Otros detalles del equipamiento especial de esta versión son los pedales y la cortinilla trasera con regulación eléctrica, el climatizador de 4 zonas, los asientos traseros calefactables y el sistema Keyless Entry, también para las puertas traseras.

La versión GranSport remarca el carácter deportivo de esta berlina italiana.
La versión GranSport remarca el carácter deportivo de esta berlina italiana.

El segundo acabado que se incorpora a la gama es el GranSport, que acentúa el carácter deportivo de esta berlina italiana. Se identifica por tener un paragolpes delantero con diferentes tomas de aire, llantas Titano de 21 pulgadas, pinzas de freno en color rojo e inserciones en color azul en el tridente delantero, el logo lateral y el tridente de los tapacubos. En el interior, esta versión más deportiva cuenta con asientos con mayor sujeción, volante más deportivo o acabados en madera black piano en el salpicadero, entre otros. Maserati ofrece también como alternativa un paquete en fibra de carbono que incluye los retrovisores, las manillas de las puertas, el revestimiento de los montantes centrales y el perfil de los paragolpes delanteros fabricados con este material.

El habitáculo de la versión GranSport cuenta con volante deportivo y asientos con mayor sujeción, entre otros detalles.
El habitáculo de la versión GranSport cuenta con volante deportivo y asientos con mayor sujeción, entre otros detalles.

La gama de motores permanece inalterable, y la forman el V8 Twin-Turbo 3.8 de 530 CV, el V6 Twin Turbo 3.0 de 410 CV (ambos fabricados por Ferrari) y el diésel V6 3.0 Turbo con 275 CV. Todos estos motores se unen a una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.

El PVP queda así:

MASERATI Quattroporte Diésel 109.900 € MASERATI Quattroporte Diésel GranLusso 121.900 € MASERATI Quattroporte Diésel GranSport 121.900 € MASERATI Quattroporte S 125.900 € MASERATI Quattroporte S GranLusso 138.500 € MASERATI Quattroporte S GranSport 138.500 € MASERATI Quattroporte S Q4 130.700 € MASERATI Quattroporte S Q4 GranLusso 143.300 € MASERATI Quattroporte S Q4 GranSport 143.300 € MASERATI Quattroporte GTS GranLusso 182.600 € MASERATI Quattroporte GTS GranSport 182.600 €

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Opiniones de Maserati Quattroporte: Restyling y nuevas versiones

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Anónimo

Buenas, pongame este coche!... le va a costar 120.000... no hay problema, pero que sea diesel y gaste poco ehhhhh!

A
Aitor

Supongo que la versión diésel estará orientada a las flotas para altos directivos.

Ea
Eres a la carta
| 1 respuesta

Francamente,no entra en el campo de la lógica la compra de un coche de este nivel,y elegir entre un gasolina fabricado por Ferrari,y el 3.0 diesel de Fiat,y decantarse por este ultimo.Es como pedirle a un tigre que sea vegetariano.En aras de qué hace tamaña faena un ser humano?Quizás para ahorrar unos litros de combustible?Y no se dá cuenta que somos occisos de vacaciones,y que una vez terminadas las efímeras vacaciones,dispondrá de toda la eternidad para afanarse en ahorrar?Pobres hombres.

Anónimo

#84 lo del tigre vegetariano es muy bueno. Me la apunto

S
Sanchezby

Cuando aparecio el Quattroporte, fue uno de los coches mas vendidos de su categoria, por delante de Audis, Mercedes y BMW, es un coche para competir con clase y motor contra Panameras, A8, CLS AMG, o M6 Gran Coupe, para mi, los buques insignia de las marcas...

Anónimo

pos a mi no m gusta porke pa q gastar tanto en un coche por ese precio se pued comprar uno un piso y un coche normal

A
Anónimo

Viva el Maserati Quattroporte Renovado!!!

Anónimo

Leyendo la mayoría de comentarios (algunos de ellos escritos por la misma persona...), tan sesudos, argumentados...no me extraña que este país se vaya al garete.

Anónimo

Imposible en España circular con un gasolina potente de alto cubicaje. Sobran los envidiosos que te crujen a humeadas dieseleras. Por tanto el diésel es para que te deje en paz esta gente que vota al coletas.

Anónimo

Pongame el coche mas caro que tenga! Pero que sea diesel ehhh! ....¿te gusta conducir?...

Te
Todo en B

Al terminar mis vacaciones en Panamá, me compro un Quattroporte.