Maybach actualiza su exclusiva berlina: Máxima atención al detalle
NOVEDADES

Maybach actualiza su exclusiva berlina: Máxima atención al detalle

Jaume Gustems

Jaume Gustems

45 opiniones
Maybach 2010
Maybach 2010

El Salón Internacional del Automóvil de China está siendo el escaparate de las grandes berlinas de lujo. Al Volkswagen Phaeton y las versiones exclusivas del Bentley Continental para ese país, se suma ahora el restyling del Maybach, que afecta a los modelos 57, 62, 57S y 62 S. Los Maybach 2010 son reconocibles por su nueva parrilla cromada, más grande que la anterior y situada en una posición más elevada. En las versiones 57 y 62, esta parrilla se compone de 20 láminas longitudinales, mientras que en los 57S y 62S está formada por 12 gruesos listones dobles.

El capó también se sitúa en una posición superior, y se ha rediseñado con unos contornos algo más prominentes. En la parte trasera del coche se ha modificado la tapa del maletero, que tiene una terminación más pronunciada en su extremo, y se ha incorporado un parachoques de nuevo diseño. Los espejos retrovisores también cambian, y tienen ahora una línea más aerodinámica que contribuye al silencio de marcha. El equipamiento se ha mejorado. A las llantas de nuevo diseño (de 19 pulgadas en las versiones 57 y 62 y de 21 pulgadas en las S) se suma un interior con mayores posibilidades de personalización. Los Maybach 57 y 57 S disponen ahora de los mismos asientos reclinables de las versiones 62; el tapizado de los asientos incorpora nuevas costuras en las que opcionalmente se pueden incluir cristales de Swarovski; se incluyen nuevas molduras en porcelana o en fibra de carbono roja o plata; los modelos 62 y 62 S ofrecen un nuevo monitor de alta definición de 19",además de los dos de 9,6" situados en el panel separador. Los pasajeros traseros pueden ver a través de una cámara lo que suceden delante del vehículo, como si fueran conduciendo, o conectarse a internet mediante Wifi. También pueden controlar el nivel de iluminación natural del interior del vehículo, gracias al techo solar panorámico con vidrio electrotransparente, que puede reducir su nivel de opacidad y de filtrado de rayos solares a voluntad del pasajero. Otra de las novedades introducidas en estas lujosas berlinas es el atomizador de perfume que en su día se presentó en el Maybach Zepellin, y que ahora está disponible para opción en toda la gama. Es un claro ejemplo de la atención al detalle y el exquisito equipamiento introducido de este coche, donde todo está destinado a cuidar y estimular los sentidos de los pasajeros. PVP MAYBACH 57 454.000 € MAYBACH 62 530.000 € MAYBACH 57S 520.000 € MAYBACH 62S 608.000 €

De relevancia

Destacamos: Nuevos motores menos contaminantes

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Los Maybach 57S y 62S son ahora un poco más potentes (630 CV frente a los 612 CV del modelo anterior), pero consumen un poco menos (de 16,4 l/100km se pasa a 15,8) y emiten menos CO2 (de 390 gr/km. se pasa a a 368). Los Maybach 57 y 62 siguen con la misma potencia, pero también reducen ligeramente su gasto de combustible y emisiones contaminantes (de 15,9 a 15 l/100km. y de 383 a 350 g/km de CO2). Todos ellos cumplen la normativa sobre emisiones EU5.

Maybach ofrece para sus berlinas una garantía de 8 años o 200.000 kilómetros.

Galería de fotos de Maybach actualiza su exclusiva berlina: Máxima atención al detalle

Opiniones de Maybach actualiza su exclusiva berlina: Máxima atención al detalle

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

d
dubijes

me pregunto si tendra direccion asistida

Anónimo

coche de friki.....

H
Herrera

Gracias colega,ya son mucho años en el tema.No llegué ayer.

PH
Para Herrera

Tú si que eres un enterado de todo, listo.

H
Herrera

Bueno,una cosa es cierta:Jaguar sigue siendo Jaguar,menos mal.E com muy buenos resultados.Nada mas que ver el nuevo XJ,igual o más premium que los rivales alemanes en mi opinion.Esperemos que Volvo no pierda ni una sola estrella en los futuros testes de Euroncap,ahora que "son" chinos.Por mas que digan sus nuevos dueños que Volvo sigue tan independiente como antes.Que los chinos hasta ahora siguen siendo "chapa fina".

D
Diag

Perdona Herrera, fue un fallo mío, quise decir Indios. Estas en lo cierto. Según datos, si es así, China será una "predadora" pero que se encontrará con fuertes barreras. No es cuestión de gustos, no me gusta amí tampoco esta civilización china, pero económicamente es como hay que verlo. Pero de todas formas no intento comentar con animo de despreciarlo ni nada. Sólo que hay que analizar desde diferentes perspectivas. Los Indios también son iguales, se encuentran metidos en todos. Una radiografía que te haces en Inglaterra en muchos casos es enviada a la India para examinarla. De momento mientras nos lo diseñen eyos, parece que vamos bien, pero están aprendiendo a diseñar los Chinos e Indios, que puede afectar tanto a la industrial de automovil como a la textil. Hasta ahora todos los diseños que fabricaban de ropa era porque las grandes multinacionales textiles tenian filiales allí pero veremos a ver. Un saludo.

H
Herrera

Para #52 Diag hoy a las 16:06 Tan bien informado estas.... como para decir que Jaguar ha sido comprada pelos chinos quando todos sabemos que se la han comprado los Indios de Tata Motors.Si es lo que aprendes en la prensa especializada vaya. Que no me gustan los chinos y quê ??? Soy obligado a gustar de una civilizacion economicamente predadora que ha reventado con la industria textil,del calzado y etc,por todo el mundo y que se prepara para hacer lo mismo com los coches ??? Si no lo han hecho los japoneses lo van a hacer los chinos ??? Comerse al mundo ????

K3 Q3

Yo creía que era un rover 75 chino

D
Diag

Soy el comentarísta número 41 Herrera. No se que manía le habeis cogido a los pobres los chinos porque compren empresas, seguramente China en el aspecto económico (si no lo hace ya en algunos casos) superará a EEUU en su liderazgo. Será mejor que sea adquirida por una empresa, sea de China sea de donde sea a que cierre directamente. Que muchos consideren que el Jaguar Xj ha perdido su tradicionalismo por venderselo a los chinos...pues bueno sólo decir que su diseñador es escocés. El dinero tiene la misma forma sea de China sea de EEUU sea Alemán o de otros países. De todas formas si quieres información más exacta sobre cuestiones de estas económicas le aconsejo que lea The Economist, The Economic Journal, o prensa más especializada en este tipo de asuntos y no en prensa generalista.

c
constan

soy de los`pocos que no se cambian de nombre, soy de antequera, vivo en mollina y por supuesto no tengo un maybach de estos sino un ibiza, un c-max, un par de motos ( una de cross y una scooter para circuito) me pego 11 horas currando de lunes a viernes y los fines de semana arreglando unas cuantas de motos en mi cochera por lo menos para poder permitirte algun que otro capricho y estos carros solo se lo permiten 4 ricachones que solo miran 1 vez al dia su cuenta en paraisos fiscales y engañando a cientos de currantes que tendran a su disposicion