Después del nuevo Mercedes-AMG GT 55 Coupé, con motor V8 de 476 CV, después del nuevo Mercedes-AMG GT 63 Coupé, con motor V8 de 585 CV y después del anuncio de un próximo Mercedes-AMG GT Coupé híbrido enchufable con más de 800 CV, llega un nuevo AMG GT Coupé. Lo que pasa es que éste es un poquito distinto. Más que nada porque, después de tanto subidón, nos llega un gran bajón; y por doble vía: potencia y cilindrada.
Motor del Mercedes-AMG GT 43
Me explico. La casa alemana acaba de desvelar la versión de acceso a su espectacular deportivo, denominada Mercedes-AMG GT 43 Coupé y para la que todavía no hay precio oficial. Hasta aquí todo bien, hasta que nos damos cuenta de que su motor no va a ser precisamente el 4.0 V8 de AMG. Dividámoslo por la mitad (en sentido figurado) y nos quedaremos con un “dos litros, cuatro cilindros” que no dista mucho del que podemos encontrar bajo el capó de un Mercedes-AMG A 45 S, con sus mismos 421 CV; un valor que sigue impresionando en cuanto a relación potencia/cilindrada pero que no entusiasma tanto en el contexto de “lo más de lo más” que supone el AMG GT. Eso, y los cuatro cilindros en línea.
En cualquier caso, este propulsor turboalimentado con hibridación ligera de 48V (que se acompaña de un pequeño motor eléctrico de 14 CV) es capaz de entregar un relativamente impresionante par motor de 500 Nm. Acompañado de una caja automática AMG Speedshift 9G, permite al Mercedes-AMG GT 43 acelerar de 0 a 100 km/h en unos buenos 4,6 segundos. La velocidad máxima está limitada a 280 km/h.
Seguimos por lo demás ante un deportivo exquisito por diseño, con un interior que combina dinamismo, calidad y tecnología, y que cuenta con un chasis de primera clase. Así pues, dejando a un lado la exuberancia a todos los niveles del V8 firmado -literalmente- por AMG, es el mismo automóvil que a tantos nos tiene enamorados. Dicen que "amar es perdonar"...
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Me parece muy bien, tanto por el bolsillo del que quiere tener un coche "distinto" como por el medio ambiente. En cuanto a potencia, seguro que le va a faltar carreteras para dar todo lo que pueda de si. Amén de los controles de velocidad...