La división deportiva de Mercedes-Benz presenta en el Salón de Ginebra su nuevo GT R Roadster, versión cabriolet del impresionante Mercedes-AMG GT R que pudimos disfrutar en el último capítulo de nuestro Winter Job. Esta variante con techo de lona recibe todo lo bueno del cupé original, un modelo de altas prestaciones con vías ensanchadas, aerodinámica activa y un alerón fijo posterior.
El GT R Roadster monta el mismo propulsor que su hermano cupé: un V8 biturbo de 4.0 litros de cilindrada con 585 CV de potencia a 6.250 rpm y 700 Nm de par desde sólo 2.100 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad punta de 317 km/h.
El chasis incorpora de serie diferencial autoblocante con regulación electrónica, suspensiones con amortiguación regulable, dirección progresiva y eje trasero direccional, que hace girar las ruedas posteriores en sentido contrario a la marcha a velocidades por debajo de 100 km/h y en el mismo cuando la superemos. Su equipamiento se enriquece con unas llantas AMG Performance en color negro, en medida de 19 pulgadas delante y 20” detrás, con pinzas de freno en color amarillo y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Esperamos que todo lo mencionado resulte suficiente para los 750 afortunados que podrán hacerse con el nuevo Mercedes-AMG GT R Roadster. El resto deberá conformarse con cualquiera de las otras 15 versiones del AMG GT, ya sea con carrocería descapotable, cupé o de 4 puertas.
