Aunque los Mercedes-Benz Clase A y Clase B presumen de una completa gama de motores de gasolina y diésel, se echaba en falta alguna opción híbrida enchufable como las que sí ofrece la marca en sus gamas superiores -sirvan como ejemplos cercanos en el tiempo los C 300 e (plug-in con propulsor térmico de gasolina) y E 300 de (híbrido enchufable diésel del que os trajimos esta videoprueba)-. Finalmente, la marca alemana ha puesto remedio a esa carencia presentando los nuevos A 250 e y B 250 e.
Estas versiones híbridas enchufables, etiquetadas como el resto de su estirpe bajo la denominación ‘EQ Power’, llegan al monovolumen Clase B y al Clase A en sus carrocerías compacta y sedán. Su propulsor de gasolina de 1.3 litros y 4 cilindros se combina con otro eléctrico de 75 kW para ofrecer una potencia conjunta de 218 CV y un par motor de 450 Nm. La caja de cambios es de doble embrague con 8 velocidades. El Clase A Berlina acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. Los tres modelos podrán circular en modo eléctrico hasta a 140 km/h.
La batería de 15,6 kWh permita una autonomía en modo eléctrico de 56 km para el Clase B, 60 km para al Clase A y 61 km para el A sedán (mediciones WLTP). El tiempo de carga al 100% en una toma AC de 7,4 kW es de 1:45 horas; en un punto de carga rápida DC, recargaremos al 80% en 25 minutos.
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Todavía no hay precios para España pero sí para el mercado alemán: 36.943 euros para el A 250 e, 37.300 euros para el A sedán y 37.663 euros para el Clase B. A propósito, ya que hablamos sobre Alemania: los veremos en el Salón de Frankfurt a mediados de septiembre, y poco después los probaremos por primera vez.
cuando saldrá la prueba del b250e? interesa mas que el b200d?...me interesaría la opinión de Juan Carlos Grande...o poder consultarle por correo electrónico...Gracias