2021 ha sido el mejor año comercial para el Mercedes-Benz Clase G desde que llegó al mercado en 1979. Sólo el año pasado se vendieron 41.174 unidades de este icónico todo-terreno con un diseño de caja de zapatos inconfundible y único.
Con 43 años de historia el Clase G es uno de los modelos más venerados de Mercedes-Benz. El desarrollo de este proyecto conjunto entre la alemana Daimler-Benz y la austriaca Steyr-Daimler-Puch se inició en 1972. En 1975 se decidió construir una fábrica en Graz (Austria) para producirlo. En estas instalaciones es donde todavía a día de hoy se sigue ensamblando a mano el Clase G.
Ahora que el Rally Dakar está de plena actualidad, merece la pena recordar que un Mercedes-Benz 280 GE ganó el París Dakar de 1983 con el famosísimo piloto belga Jacky Ickx, copilotado por el francés Claude Brasseur.
La última generación del Clase G que pudimos conducir por primera vez en mayo de 2018 se encuentra ahora a mitad de su ciclo de vida. Con lo que todavía le quedan unos cuantos años por delante.
La gama actual empieza en los 132.4244,99 euros del G 350 d con mecánica diésel de 286 CV y termina en los 197.700,01 euros del Mercedes-AMG G 63. La gama la completan el G 400 d diésel de 330 CV que cuesta 136.800 euros y el G 500 gasolina de 422 CV con un precio de 148.150 euros.
Pronto llegará un nuevo G 4x4², también conocido como squared o al cuadrado, cuyo precio seguro que sobrepasará la barrera de los 300.000 euros. El G 4x4² es la variante equipada con ejes portales derivados del camión Unimog, con una carrocería todavía más elevada sobre el nivel del suelo.
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El G 4x4²es un modelo que técnicamente guarda numerosas similitudes con el atómico G 63 6x6 que se fabricó sobre la generación anterior, pero a diferencia de aquel modelo con tres ejes, el squared sólo tiene dos ejes.
En resumidas cuentas
El Mercedes-Benz Clase G son muchos coches en uno sólo. Por un lado, es uno de los mejores todo-terreno que existen en el mercado. Por otro, es todo un símbolo de estatus. Y con esta última generación el Mercedes-AMG G 63 es además, ofrece unas prestaciones que le permiten sacarle los colores a más de un deportivo. Y pensar que todo empezó con un vehículo militar...
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