Mercedes-Benz Clase A: Totalmente nuevo

El nuevo Clase A es un vehículo totalmente nuevo en términos de producción y planteamiento, dejando de lado la figura de monovolumen urbano para adoptar la de un atractivo hatchback. Ya es posible realizar pedidos del nuevo Clase A y las primeras unidades llegaran a los concesionarios el 20 de septiembre de 2012. A primera vista expresa dinamismo y un diseño bien cuidado, con una sección delantera larga y deportiva. El frontal responde a la filosofía que ha adquirido Mercedes-Benz en sus últimos modelos, proporcionando al nuevo Clase A una mirada enérgica y agresiva. La parrilla del radiador, incorpora en el medio la estrella de la marca en grandes dimensiones, flanqueada por dos laminas dobles a cada costado. En la parte baja se encuentra una estilizada entrada de aire para refrigerar el motor, y a sus costados, otras dos aberturas "estéticas". Los faros de diseño exclusivo incorporan de serie luces diurnas LED en su interior. El techo presenta una superficie cóncava que remarca la silueta aerodinámica del Clase A, además el nuevo modelo es 18 centímetros más bajo que su antecesor. En la parte posterior sobresale un pequeño spoiler, en el que la marca ha escondido todas las antenas. La línea de las ventanillas, ascendente hacia atrás, se combina con las líneas marcadas que recorren el lateral del vehículo. En la trasera, los grupos ópticos con tecnología LED acentúan aún más la anchura de la carrocería con su diseño horizontal. Estarán disponibles tres líneas de equipamiento adaptadas al gusto y necesidades de cada cliente: "Style", "Urban" y "AMG Sport". El nuevo Mercedes-Benz Clase A presenta las siguientes medidas: 4.292 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.433 mm de alto.

El interior está caracterizado por disponer de superficies suaves, de color negro, en contraste con detalles cromados alrededor de la botonera de los mandos, en los difusores de aire, en el volante y en la ruleta selectora de la consola central. El cuadro de instrumentos está formado por dos grandes esferas con pequeños indicadores redondos en su interior, que se dejan ver a través del volante deportivo de tres radios. Un aspecto que se ha querido resaltar, por parte de la marca alemana, es la variedad de personalización que ofrece en el interior: gran variedad de materiales para el tapizado y varias combinaciones cromáticas. Dispondrá de un avanzado sistema de conectividad con el iPhone que se denomina Digital DriveStyle App, que permite acceder a las principales funciones del teléfono desde la pantalla multimedia del coche. De esta manera, a través de la pantalla del vehículo se podrán mandar mensajes de texto, realizar llamadas, actualizar el estado de Facebook, consultar las previsiones del tiempo o utilizar el navegador. El Digital DriveStyle App será estrenado en primicia en el nuevo Mercedes Clase A pero la marca ya ha anunciado que pretende introducirlo en los Clase B, Clase C y Clase E a partir de otoño de 2012. Versión AMG Sport La versión más deportiva del modelo adopta un claro parentesco con el prototipo Concept A-Class, sobretodo en la parrilla con efecto de diamante. Está equipado con dos faldones específicos, uno delante y el otro detrás, pintados en color rojo, llantas de aleación tipo AMG de 18 pulgadas en color negro brillante con neumáticos 225/40 R18. Las pinzas de freno de color rojo realzan las cualidades dinámicas del A250 Sport que se distinguen por un tren de rodaje mejorado y por el eje delantero exclusivo desarrollado por AMG. En el interior continúa el contraste con detalles rojos en las costuras del volante, en las correas de los cinturones o en la iluminación de los instrumentos y los aros alrededor de las salidas de aire. También las agujas del cuadro de instrumentos son rojas. PVP: MERCEDES-BENZ A 180 BlueEFFICIENCY 25.800 € MERCEDES-BENZ A 200 BlueEFFICIENCY 29.500 € MERCEDES-BENZ A 250 BlueEFFICIENCY 34.650 € MERCEDES-BENZ A 250 SPORT 37.891 € MERCEDES-BENZ A 180 CDI BlueEFFICIENCY 25.500 € MERCEDES-BENZ A 180 CDI BlueEFFICIENCY Auto 27.862 € MERCEDES-BENZ A 200 CDI BlueEFFICIENCY 28.500 €

Destacamos: Mecánicas y seguridad

El abanico de potencias de la nueva generación de motores de gasolina de 1.6 y 2.0 litros de cilindrada va desde los 122 CV del A180 y 156 CV del A200, hasta los 211 CV del A250. Todos ellos disponen de inyección directa y turbocompresor, un procedimiento de combustión perfeccionado y el uso de inyectores rápidos. El "Camtronic", novedad en el motor de 1.6 litros, varía la carrera de las válvulas de admisión para limitar el caudal de gas en la gama de carga parcial y reducir así el consumo. Los motores diésel también se rigen por disponer de inyección directa y sobrealimentación. El A180 CDI ofrece 109 CV y un par máximo de 250 Nm, mientras que el A200 CDI entrega 136 CV y un par de 300 Nm. Todos los propulsores, que cuentan con la función de parada y arranque ECO de serie, pueden combinarse con el cambio manual de seis velocidades o, como opción, con el cambio automático de doble embrague 7G-DCT. El centro de gravedad es mucho más bajo que en la versión anterior, y el eje trasero de cuatro brazos permite la incorporación de la tecnología de tracción total 4Matic. El cliente puede elegir entre distintos reglajes para el tren de rodaje, incluyendo la opción deportiva con dirección directa como opción. En materia de seguridad, el Clase A es el único vehículo de su categoría con el sistema de asistencia "Collision Prevention Assist" que advierte al conductor, mediante señales ópticas y acústicas, cuando detecta un obstáculo, y prepara el servofreno de emergencia para una intervención rápida y precisa cuando se pise el pedal del freno. Por primera vez en el Clase A, estará disponible el sistema preventivo de protección de los ocupantes "Pre-Safe" con pretensores reversibles en los cinturones delanteros, cierre de las ventanillas y del techo corredizo si se detectan aceleraciones transversales críticas. Además, incorpora varios sistemas derivados de clases superiores como el "Attention Assist", la función "Hold" del freno y la ayuda de arranque en pendiente e serie. En opción estarán disponibles el "Distronic Plus", las luces de carretera automáticas, el control del ángulo muerto y detector de cambio de carril, detección de señales de tráfico con indicador de velocidad límite, ayuda activa para aparcar, "Linguatronic" y cámara de marcha atrás.