Mercedes-Benz Clase A

Actualización.- Ya se ha hecho oficial la tarifa de precios para el renovado Mercedes-Benz Clase A; listado que podéis consultar al final de este artículo. El compacto alemán estará a la venta en septiembre desde 27.800 euros, que es lo que costará el A 180 gasolina de 122 CV.

28/6/2015.- Parece que fue ayer y han pasado ya más de tres años desde el lanzamiento del Mercedes Clase A, el compacto que inició la renovación estética y filosófica de la marca acercándola a nuevos clientes, más jóvenes, con menos potencial económico y que hasta entonces jamás se habían planteado comprar un Mercedes. En este enlace tenéis la videoprueba que hicimos en su momento del A 200 CDi.

Ahora llega el momento de poner la gama al día con sutiles retoques, pequeñas modificaciones y algún motor renovado. El nuevo Clase A podrá empezar a pedirse ya en los concesionarios (si lo pedís ahora vuestro coche ya vendrá con los cambios) pero las entregas no empezarán hasta finales de septiembre.

Estéticamente hay cambios pero hay que ser muy observador para darse cuenta de los mismos al primer golpe de vista. Si comparáis el modelo nuevo con el anterior, os daréis cuenta que la marca ha rediseñado por completo los parachoques delanteros, algo los traseros y que tanto los faros, ahora opcionalmente de LED, como los pilotos traseros y las salidas de escape son ligeramente diferentes. Las formas generales de la carrocería, no obstante, se mantienen inmutables ya que estamos hablando de un rediseño de media vida.

Tampoco cambia en exceso el habitáculo que sigue siendo de corte muy deportivo. Hay nuevos asientos, ahora con regulación en longitud de la banqueta, nuevas tapicerías y nuevas decoraciones interiores con inserciones de diferentes materiales. Otra cosa que cambia es la pantalla tipo tablet opcional del sistema Command de control del equipo de infoentretenimiento que pasa a ser de ocho pulgadas en lugar de siete. Mercedes anuncia que a principios de 2016, estarán disponibles los sistemas Apple Car Play y Mirror Link en los Clase A.

A nivel estético conviene citar también la llegada de un acabado llamado Motorsport Edition que utiliza los colores del equipo de Fórmula 1 (su vais a la galería, es el coche con pintura plata mate y pequeños detalles en verde azulado. En el interior también hay motivos decorados en este color azulado. Este acabado es opcional para las versiones más potentes de la gama; las que tienen un 200 o superior en su denominación y no aplica para el A 45 AMG.

La gama del Clase A es muy amplia e incluye ocho versiones de gasolina y otras cinco diésel con potencias que van de 90 a 381 CV. La gama de gasolina arranca con una nueva versión base, el A 160, que hasta ahora no existía, y que monta un motor de 102 CV de potencia. Le siguen en orden creciente de potencia, los A 180 y A 180 BEE, con 122 CV, el A 200, con 156 CV, el A 220, con 184, el A 250, con 211, el A 250 Sport, con 218 y el A 45 AMG 4Motion con tracción integral y motor de 381 CV. Merece la pena mencionar que ahora el 250 Sport se desmarca del 250 gracias a ese ligero incremento de 7 CV.

En el campo diésel tenemos el A 160d con 90 CV y el A 180d y A 180 BEE, de 109 CV, en ambos casos con los motores de origen Renault. Siguen el A 200d con 136 CV y el A 220d con 177 CV. Este último gana 7 CV con respecto a la gama antigua. Hay que destacar que en el apartado diésel cambia la nomenclatura de los modelos que abandonan las siglas CDi por una simple d después del numeral del modelo. Por otra parte, aclarar que BEE son las siglas correspondientes a BlueEFFICIENCY Edition. Estas versiones son de bajo consumo y recurren a cambios mecánicos (neumáticos de baja resistencia a la rodadura, desarrollos más largos, menor altura libre al suelo, parrilla con cierre...) para lograr consumos más bajos. La versión A 180d BEE es la més eficiente de la gama con un consumo homologado de 3,5 litros/100 km.

Por lo que respecta a las cajas de cambios, las de serie son manuales de seis marchas y, en opción, puede montarse el cambio de siete relaciones automático de la marca salvo en las versiones A 220, A220d y A 45 AMG que ya lo llevan de serie. Las versiones BEE no pueden llevar más cambio que el manual. La marca ofrece variantes 4Matic para los A 200d, A 220d, A250 y A250 Sport además de para el A45 AMG que es un coche de tracción integral de serie.

Finalmente, comentar que Mercedes se lanza también con el Clase A a ofrecer un sistema de cambio de configuración del coche, el llamado Dynamic Select que permite al conductor elegir entre cuatro modos de conducción: Confort, Sport, Eco y un modo personalizado. Los cambios afectan a la respuesta del motor y del cambio (sólo en el caso de los automáticos) a la gestión de la climatización, a la dirección y a la suspensión, sólo en caso de montar la suspensión electrónica opcional. Este sistema es de serie en las versiones que empiezan por 2 y opcional en el resto salvo en los BEE.

Gasolina

Mercedes-Benz A 180 122 CV 27.800 € Mercedes-Benz A 200 156 CV 31.625 € Mercedes-Benz A 250 Sport 4MATIC 218 CV 44.275 € Mercedes-AMG A 45 4MATIC 381 CV 56.975 €

Diésel

Mercedes-Benz A 180 d 109 CV 27.990 € Mercedes-Benz A 200 d 136 CV 28.990 € Mercedes-Benz A 200 d 4MATIC 136 CV 36.575 € Mercedes-Benz A 220 d 177 CV 35.050 € Mercedes-Benz A 220 d 4MATIC 177 CV 38.600 €

Con la nueva versión al llegar, es buen momento para aprovechar alguna oferta de Clase A actual nuevo o de kilómetro cero. En este enlace os dejo las que existen ahora mismo en Coches.net

En este otro enlace encontraréis la enorme oferta de Clase A de segunda mano existente en nuestro portal, con casi 1.000 unidades a la venta.