Mercedes-Benz Clase C coupé: El más juvenil de la gama
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Mercedes-Benz Clase C coupé: El más juvenil de la gama

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46 opiniones

La carrocería coupé del Clase C estará disponible a partir de junio aunque previamente se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra. Contará con cinco motorizaciones que ofrecen entre 156 y 306 CV, todas ellas BlueEFFICIENCY.

El nuevo Clase C coupé es 4,1 centímetros más bajo que la berlina y muestra un diseño de líneas dinámicas con el que la marca de la estrella espera captar un público más joven.

El interior está habilitado para cuatro pasajeros y, al igual que sus hermanos de gama, cuenta con una alta calidad en sus acabados, entre los que destacan las molduras del paquete Style y de la Edition 1 que se ofrecen por primera vez con efecto brillante color "porcelana". También equipa de serie la nueva generación de volantes con tres radios que estrenó el nuevo CLS. El sistema multimedia COMAND Online ofrece conexión a Internet y el navegador es más fácil de manejar al tiempo que ofrece nuevas funciones.

La gama mecánica está compuesta por tres motores de gasolina y dos diesel, todos ellos con inyección directa y sistema de parada y arranque ECO de serie. Asimismo gozan del distintivo BlueEFFICIENCY, por su contenido consumo en relación a sus prestaciones.

La versiones que conforman la oferta con motores de gasolina son el C 180 que desarrolla 156 CV, el C 250 de 204 CV y como tope de gama el C 350 que entrega 306 CV y homologa un consumo medio de 6,8 l/100 km. Los modelos C 250 y C 350 acoplan de serie el cambio automático de siete velocidades 7G- TRONIC PLUS, mientras que el C 180 viene con un cambio manual de seis velocidades.

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En diesel las opciones pasan por el C 220 CDI, el cual rinde 170 CV y asociado al cambio manual de seis velocidades acredita un consumo medio de solo 4,4 l/100 km. La otra posibilidad es el 250 CDI que eleva su potencia hasta los 204 CV. De serie también monta el cambio manual de seis velocidades con el que logra un consumo medio de 4,9 l/100 km.

De relevancia

Destacamos: Agilidad y confort

Todas las versiones del nuevo coupé de la Clase C equipan de serie el sistema de amortiguación selectivo AGILITY CONTROL para garantizar el compromiso óptimo entre confort y estabilidad en función del tipo de conducción que se adopte. Además, opcionalmente se puede montar un tres de rodaje deportivo con muelles más duros y cortos, amortiguadores más rígidos y barras de torsión estabilizadoras de mayor grosor. En este caso, la altura del chasis se rebaja 15 milímetros.

Dentro del equipamiento de seguridad se incluyen siete airbags y numerosos sistemas de asistencia a la conducción, como el de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST o el que permite regular la distancia con el vehículo precedente DISTRONIC PLUS.

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Opiniones de Mercedes-Benz Clase C coupé: El más juvenil de la gama

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M
Maiki

Buenas llevo mirando bastante tiempo coches para cambiar el mio, eh estado mirando el Audi A5 V. 2.0 180cv... y el BMW y la verdad esq a sido ver este coupe de Mercedes y se me han quitado las dudas, digo esto tb porq lo e probado y el coche es una pasada. Practicamente lo e encargado ya y el coche con estos extras por si alguin quiere saber precios.. Mercedes Clase C Coupe C180 156cv Gasolina Automatico. Paquete AMG. Techo solar. Rojo opalo. Command online con navegador. Asientos de cuero. Asientos electricos con memoria. Altavoces harman kardon. Xenon. Paquete de lueces interiores. 46.000

dp
david pastor

En mi opinion,creo que mercedes a cometido un gran error con este coche PUERTAS CON MARCOS Y RUEDAS DE 16 PULGADAS DE SERIE, teniendo en cuenta que la version normalita con xenon claro,se va a los 40 mil euros......lastima que audi lleve ya casi cinco años con el A5 sin tocar,..........en fin trastadas de mercedes,para vender pero sin batir records

jr
josep ramon

Cuales son las dimensiones del nuevo MB clase C coup Gracias. Un saludo

JA
Juan Almería

Estoy completamente de acuerdo con Jesús. Han matado el coche al añadirle marco a las puertas. Tratándose de un coupé y encima Mercedes es imperdonable.Supongo que será por motivos de seguridad o que el diseñador estaba bebido a la hora de diseñar esta versión.La línea en conjunto está equilibrada. El diseño de la carrocería parece una mezcla entre un Hyundai Coupé y un Integra type R con pilotos Mercedes.

a
angel

que bien que aya gente que pueda comprase estas marvillas de maquinas yo me tengo que conformar con mi 407 y gracias

j
jesus

las puertas con marconooooooooo,no me lo puedo creer,hacen un coupe y le ponen marco a las puertaspara algunos sera un detalle sin importancia pero a mi me gustan los coupes sin marco,asik,para mi x eso a perdido muuuuxos puntos

j
jokin

Ahyyyyyy con lamnia de comparar Helices con estrellas. Vamos a ver, BMW y MERTCHE, son filosofias, a mi entender, totalmente distintas. Uno destinado mas a la deportividad y conducción mas rabiosa (por llamarlo de alguna manera), y el otro mas aburguesada y cómoda. Eso si, niguno dejando de lado su caracter deportivo, aunque está mas acentuado en uno que en otro. Respecto al nuevo C coupe, ya era hora que lo cambiaran. Por fín es un C W204, y no un W203 lavándole la cara. Motores nuevos, salpicadero tipo BMW, etc....... y como propulsión (al igual que BMW) por loq ue me da he entender que si LEXUS no saca uno pequeño con propulsión estos dos Germanos se llevarán el gato al agua....como siempre. Audi, sigue afincado en su tracción, y solamente queda el GENESIS de Hyundai para hacerles frente....pero os comprariais un Hyundai genesis antes que uno de estos maquinones (serie e, calse C). Saludos

jb
jose bike

are de acuerdo contigo , veis como los bmw dan problemas,sois sectarios pero no hablais de fiabilidad.

A
ARE

No cabe duda que los tres modelos alemanes de los que estais hablando, aportan sobre todo calidad. Yo he tenido las tres marcas. Tengo un A6 diesel que va de pegada, un BMW serie 5 tambien de gasoil, muy bonito por fuera pero los interioes son un poco austeros y además me ha dado más de una avería y un mercedes E coupe que está muy por encima de los otros dos modelos en cuanto a confort y mecánica. Por cierto este último con un motor diesel, equipado por AMG y con la tecla de SPORT que me gustaría compararan más de uno con esos modelos de gasolina con los que tanto les gusta competir.

Sc
Seguir con BMW 335i E92 N54

16 de Febrero de 2011 ...con este salto de Mercedes Benz para llevar un Coupe a la Competencia con BMW 335i queda muy distante ya que el Motor N54 logró sus Premios Internacionales 2007, 2008 y 2009 a pesar de encontrar algunos fallos en su Primeras Unidades con las Válvulas de Wastegate solucionado y dando la la Batalla ganada en su Garn Motor N54 que sigue en Venta para el 2011 y Mecedes Benz intenta hacerle un Seña de Caridad pero nuca logrará un Motor mejor que el N54 sin dudas, solo que le FELICITAMOS POR SU ALTERNATIVA COMPETITIVA de sus 306 CV los mejores hoy por hoy Potencia , Consumo y Prestaciones lo que nos hace falta a todos para pagar y disfrutar...

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