Para viajeros independientes (pero no de sus familias)
Actualización.- La casa alemana nos presenta su renovada apuesta para satisfacer a las familias que gustan de viajar al estilo "camper", con plena libertad de acción pero sin necesidad de renunciar a las comodidades de un mini-apartamento. Y todo ello en una carrocería de 5,14 m de largo por 1,98 m de alto, mucho más compacta que la de las aparatosas autocaravanas.
La nueva Mercedes Marco Polo llega en dos versiones diferenciadas para ampliar el abanico de posibles compradores. Así, además de la refinada y costosa Marco Polo, sale a la venta una Marco Polo Activity más apta para todos los bolsillos.
Ambos modelos, fabricados en la planta española de Vitoria, iniciarán su comercialización en nuestro país a lo largo del próximo mes de noviembre. Los precios partirán desde los 38.823 euros para la Marco Polo Activity 160 CDI (matriculada como vehículo mixto). Al final del artículo encontraréis la lista de precios completa.
El rival de la VW California se actualiza
Sobre la base del Mercedes-Benz Clase V -aquí tenéis nuestra prueba del nuevo Mercedes Clase V- la Marco Polo se postula como uno de los rivales a batir dentro de los monovolúmenes polivalentes diseñados para los amantes de la montaña, el aire libre y el camping, donde el Volkswagen California es otro de los referentes.
Presentada inicialmente en el Caravan Salon de Düsseldorf, la Mercedes-Benz Marco Polo combina la máxima funcionalidad y nuevos estándares de calidad en un monovolumen de tipo camper. De hecho, el habitáculo presenta materiales y acabados a la altura de las berlinas de la marca, y un nivel de confort que en nada las desmerece.
El interior destaca por una ambientación de confort y bienestar al incorporar acabados de primer nivel que recuerdan a los de un salón lujoso. Además, se ha mejorado la modularidad y los espacios para dormir (uno en los asientos traseros y otro en el techo). Los materiales de alta calidad empleados en el interior presentan una armoniosa combinación de colores con un diseño del mobiliario moderno y atemporal.
Los asientos están tapizados de serie con tela Santiago de color beige o negro, mientras que como opción podemos elegir revestimientos en cuero Lugano. El revestimiento del suelo será oscuro o claro dependiendo del color elegido en la tapicería, proporcionando un bonito contraste. Se trata de un material de fácil limpieza parecido al que se emplea en las cubiertas de los yates de recreo.
La distribución del habitáculo no cambia demasiado respecto al modelo anterior, pero los responsables del producto han puesto mucho énfasis en mejorar cada uno de los apartados necesarios para pasar unas vacaciones fuera de casa sin la necesidad de buscar hotel. Por ejemplo, el fregadero, la cocina, la nevera, las mesas o el espacio en general está ahora mucho mejor presentados. La iluminación interior se lleva a cabo mediante LEDs, con dos focos principales y cuatro lámparas de lectura en la sala de estar.
La privacidad tiene clara importancia en este tipo de automóviles. La Marco Polo incorpora cortinillas en las ventanas delanteras, incluyendo el parabrisas -ojo: sólo para cuando estemos en parado...- para aislarnos totalmente el interior. El resto de ventanillas, por cierto, están oscurecidas para evitar miradas indiscretas. También cuenta con ventanilllas de ventilación y, de manera opcional, con doble apertura del portón trasero.
Los ingenerios de Mercedes-Benz se han tomado muy en serio la protección de los ocupantes de la nueva Marco Polo. De serie, su dotación en seguridad activa incluye seis airbags, asistente de control de viento lateral (como parte del control de estabilidad ESP), Attention Assist (prevención de fatiga del conductor), y asistente de cambio de carril.
Marco Polo Activity, cumpliendo con el "más por menos"
Si la Mercedes Marco Polo se centra en acercarnos al lado más lujoso de la vida "camper", la Marco Polo Activity promete ofrecer aún mayor funcionalidad (cuenta de serie con una banqueta de tres asientos en vez de dos) con un coste más reducido. Como es lógico, sus niveles de acabado son más discretos, pero la sensación a la vista y tacto es de robustez y durabilidad. Además,
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Así pues, la Marco Polo Activity parece más orientada al uso diario y continuado, con lo que igual nos servirá para llevar a los niños al colegio como para excursiones de fin de semana o largos viajes en familia. Una auténtica "máquina de batalla" que se beneficia de sus contenidas dimensiones para convertirse, tal vez, en el único coche que necesitemos.
Un repaso a su mecánica
La gama de motores comprende un total de cinco variantes, todas ellas diésel, turboalimentadas y con arquitectura de cuatro cilindros en línea. La más sencilla es la 160 CDI, que sólo es capaz de extraer 88 CV de sus 1.598 centímetros cúbicos. A cambio, nos encontraremos con un sorprendente consumo de sólo 5,7 l/100 km. Por encima tenemos el 180 CDI, otro 1.6 diésel pero con 114 CV que seguirán quedándose algo justos para viajar. Estas dos versiones, a propósito, quedan reservadas para la Marco Polo Activity.
Si queremos desplazarnos a menudo por carretera quizás nos interesen más la tres variantes derivadas del bloque de 2.143 cc (y que están disponibles para Marco Polo y Activity): el 200 CDI de 136 CV, el 220 CDI de 163 CV o el ya respetable 250 Bluetec de 190 CV.
La caja de cambios automática 7G-Tronic está disponible para todas las mecánicas salvo la 160 CDI, que equipa caja manual de seis velocidades. En el otro extremo, la versión 250 Bluetec se asocia necesariamente a la 7G-Tronic.
También cabe apuntar que las Marco Polo con motores de menor cilindrada (160 y 180 CDI) equipan tracción delantera mientras que el resto ofrece propulsión trasera. Más adelante llegarán al mercado nuevas versiones 4Matic de tracción integral.
Precios
Las nuevas Mercedes Marco Polo y Marco Polo activity saldrán a la venta el próximo mes de noviembre, aunque los más interesados podréis conocerlas en detalle dentro del marco del Salón de Caravaning 2014 que tendrá lugar del 4 al 12 de Octubre en la Fira de Barcelona.
Aquí os dejamos la tarifa de precios oficial, sobre la que debéis tener en cuenta que, mientras la Marco Polo Activity podrá ser matriculada como vehículo mixto o como turismo, la Marco Polo admite matriculación en calidad de turismo o autocaravana).
Mercedes-Benz Marco Polo Activity: PVP Mixto (PVP Turismo)
Mercedes-Benz Marco Polo Activity: PVP Turismo (PVP Autocaravana)
Hola Jordi has dicho que tienes una marco polo activity de 7 plazas...una pregunta....se puede hacer cama abajo si no quito los dos asientos de la segunda fila....hay alguna forma de hacer cama sin tener que quitar esos asientos? Gracias