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El gran éxito de los modelos compactos de Mercedes-Benz se traduce en unas ventas que superan los 215.000 modelos durante el primer semestre de 2014. Visto que los alemanes han dado en el clavo con sus productos, la marca añade nuevas versiones a su gama de modelos Clase A, CLA y GLA para adecuarse al interés de todos los posibles compradores.
El Clase A recibe una nueva variante de gasolina con tracción total. Se trata del A 220 4Matic con el motor de 2.0 litros de 184 CV de potencia que logra acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y homologa un consumo y unas emisiones de CO2 de 6,3 l/100 km y 148 g/km respectivamente.
La variante CLA 200 CDI cambia su mecánica y equipa una nueva versión de 2.2 litros con la misma potencia de 136 CV y un par máximo de 300 Nm. Este cambio consigue rebajar en una décima el consumo medio respecto al propulsor actual de 1.8 litros hasta los 4,1 l/100 km o 4,0 l/100 si se opta por el cambio automático de doble embrague 7G-DCT. Esta versión estará disponible en tres configuraciones: con transmisión manual o automática y tracción delantera o en configuración 4Matic con el cambio automático de serie.
También estará disponible con las tres configuraciones la variante 220 CDI, que monta el mismo propulsor de 2.2 litros de 170 CV y un par máximo de 350 Nm.
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La gama GLA recibe con los brazos abiertos una versión de acceso a la gama en diésel. Se trata del modelo base con el motor de cuatro cilindros 1.5 dCi de Renault de 110 CV y un par de 260 Nm. Con esta motorización será capaz de alcanzar los 190 km/h y ofrecer un consumo medio combinado de 4 o 3,9 l/100 km dependiendo de si se monta la transmisión manual o automática.
Todos las variantes cumplen con la normativa de gases Euro 6 e incorporan el sistema ECO Stop/Start de serie. Las nuevas variantes llegarán a los concesionarios a partir de septiembre, pero en algunos casos ya pueden realizarse los pedidos. Los precios aún no han sido comunicados por Mercedes-Benz.
MB ha vendido su alma al diablo y... Lo pagara!