Mini Aceman: Un as en la manga
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Mini Aceman: Un as en la manga

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

8 opiniones

Mini completa su renovada gama de automóviles con su último modelo, al que ha bautizado como Aceman. Este nuevo crossover, anticipado en 2022 por el Mini Concept Aceman, llega para situarse en la gama de la firma británica por encima del utilitario Mini Cooper, frente al que ofrece una alternativa algo más espaciosa y con carrocería de 5 puertas.

Exterior e interior del nuevo Mini Aceman

El Mini Aceman, nuevo modelo intermedio de la gama, es un crossover de cinco puertas puramente eléctrico.
El Mini Aceman, nuevo modelo intermedio de la gama, es un crossover de cinco puertas puramente eléctrico.

Así, el nuevo Mini Aceman mide 4,07 metros de largo (19 centímetros más que el Mini de 3 puertas) por 1,75 m de ancho y 1,50 m de alto. Pese a este aumento de dimensiones exteriores, el maletero continúa sin ser gran cosa, ya que tendremos que conformarnos con unos escasos 300 litros si usamos las cinco plazas.

Aunque las dimensiones y formas vehículo se aproximan más a las del Mini 3 puertas que a las del Mini Countryman, su diseño exterior se asemeja más a este último, con sus faros de forma poligonal, su plano capó, sus barras de techo y los tiradores enrasados en las puertas. Como rasgo distintivo, los pasos de rueda del Aceman no son totalmente redondeados e incorporan unas protecciones que se extienden alrededor de la sección inferior de la carrocería.

El diseño del habitáculo se corresponde con lo visto en la nueva gama de Mini, particularmente en el Contryman.
El diseño del habitáculo se corresponde con lo visto en la nueva gama de Mini, particularmente en el Contryman.

El habitáculo también recuerda por diseño al que encontramos en el Countryman, con el que comparte los recubrimientos textiles para el salpicadero, además de otros elementos comunes a toda la nueva gama de Mini como la pantalla central circular y la ausencia de cuadro de instrumentos.

Motores del Mini Aceman

El nuevo crossover eléctrico de Mini se ofrece con dos niveles de potencia de motor y capacidad de batería.
El nuevo crossover eléctrico de Mini se ofrece con dos niveles de potencia de motor y capacidad de batería.

Nótese que, a diferencia del Mini 3 puertas, el Aceman no ofrece motorizaciones de combustión y, por tanto, es 100% eléctrico. En su fase de lanzamiento, se ofrecerá con dos opciones de motor (delantero) y batería: Aceman E, con 135 kW de potencia (184 CV) y 42,5 kWh de capacidad, y Aceman SE, con 160 kW (218 CV) y batería de 54,2 kWh; homologan respectivamente autonomías de 310 y 406 km.

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La potencia máxima de carga con corriente alterna es de 11 kW en ambos casos; pero, mientras la batería de menor capacidad se queda en 75 kW con corriente continua, la del Aceman SE sube hasta 95 kW. En este último caso, es posible recargar del 10% al 80% en media hora.

Precios del Mini Aceman

El Mini Aceman será fabricado en China por Spotlight Automotive, 'joint venture' formada por BMW y Great Wall Motor.
El Mini Aceman será fabricado en China por Spotlight Automotive, 'joint venture' formada por BMW y Great Wall Motor.

Por el momento, la marca no ha anunciado los precios para el nuevo Mini Aceman. Sí nos informa de que estará disponible con las mencionadas alternativas de motor y batería, y con cuatro niveles de acabado y equipamiento llamados Essential, Classic, Favoured y JCW (John Cooper Works).

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j
jaagdisseny

Parece como si técnicamente sea el nuevo "5 puertas" pero lo hayan disfrazado un poco de crossover ¿no? No está mal -aparte del precio disuasorio- pero hubiera preferido un "Mini 5 puertas", más que nada, por estética.

e
etj

Encuentro que Mini ha hecho muy poco esfuerzo para sacar un vehículo acorde con su imagen supuestamente premium. El coche es francamente feo, pierde cada vez más la esencia y diseño del Mini, tiene poca autonomía, no ofrece demasiado espacio y el interior parece pobre. Y seguro que no va a costar menos de 40.000. El Peugeot 208 tiene dimensiones similares a éste y aunque no es barato, lo veo claramente más atractivo que este Mini.

j
jacua3234

Mini cada vez va a peor

Francisco
Francisco

Si tiene mayor batalla que el 3p eléctrico ..... no entiendo como no le ponen más batería para ganar mayor autonomía. Al igual que no entiendo porque el motor menos potente no se venderá con la batería más grande ........ No entiendo en que piensan las marcas con los eléctricos pequeños .... la autonomía es critica en estos coches que no sólo los usamos en ciudad .... un coche debe adaptarse al conductor y no al revés y convertirse en un problema que nos complique un viaje largo.... larga vida aún a la gasolina

BR
Borja RA

Menudo esperpento

A
Angel

De los creadores del Troncomóvil de Pedro Picapiedra llega el Mini Aceman, para gente con pasta y sin gusto. Cada vuelta de tuerca que le dan al mini original lo empeoran más, con lo bonitos que eran los primeros 3 puertas...

c
christian

curioso y simpático, recuerda al paceman que no tuvo éxito al ser una copia mala del evoque coupe, esperemos tenga mejor suerte aunque sin motores térmicos no sería mi primera opción.

R
Rodrigo

Mini, quién te ha visto y quién te ve...