Mini Cooper SD Countryman: Ahora, con nuevo motor
NOVEDADES

Mini Cooper SD Countryman: Ahora, con nuevo motor

Coches.net

Coches.net

17 opiniones

El Mini Cooper SD Countryman, recién llegado al mercado, se expone en el Salón de Barcelona del Automóvil. Incorpora el motor 2.0, cuatro cilindros, turbo-diesel que acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y cuenta con una velocidad máxima de 198 km/h. Cuenta con 143 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y una velocidad máxima de 198 km/h.

La nueva mecánica está disponible además de la gama MINI, para la gama MINI Clubman, MINI Convertible y MINI Countryman. En versión ALL4 la aceleración de 0 a 100 es de 9,4 segundos. Dispone de un diferencial central electrohidráulico que reparte la fuerza de tracción entre los ejes delantero y trasero de forma variable. La propuesta 4x4 de Mini mide solo 4,1 metros de longitud. Su zaga marcada de línea alta, dos tubos de escape y portón trasero que se abre hacia arriba son algunos de sus rasgos más destacables. En el terreno de seguridad, el Mini Cooper SD Countryman cuenta con Control Automático de Estabilidad y Tracción (ASCT). Los cuatro frenos de disco tienen Sistema Anti-bloqueo (ABS) de serie y Control de Frenado en Curvas (CBC) que garantizan una óptima reacción de frenado. Incluye sistema de asistencia para arrancar en cuestas.

Ficha técnica

MINI Cooper SD Countryman

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Potencia: 143 CV/4.000 rpm Par máximo/revoluciones: 305 Nm/ 1.750-2.700 rpm Aceleración 0-100 km/h: 9,3 s Velocidad máxima: 198 km/h Recuperación en cuarta/quinta 80-120 km: 7,9 s/10,1 s Consumo urbano: 5,2 l/100 km Consumo extraurbano: 4,3l/100 km Consumo combinado: 4,6l/100 km Emisiones de CO2: 122 g/km Peso en vacío: 1.320/1.395 kg Peso máximo permitido: 1.790 kg Carga máxima del techo: 75 kg Volumen del maletero (min-max): 350 - 1.170 litros Depósito: 47 litros Dimensiones (Largo x ancho x alto): 4.110 x 1.789x 1561 mm Precio básico: 29.950 €

Galería de fotos de Mini Cooper SD Countryman: Ahora, con nuevo motor

Opiniones de Mini Cooper SD Countryman: Ahora, con nuevo motor

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

g
gasolinero

Será caro, pero es una maonada de coche, y pa hacer 70 kms al dia por la m-40 es un motor muy capaz, creo yo. Sólo espero que llegue a los 400mil kms, como mi anterior 306 turbodiesel de inyeccio indirecta.

JT
J. Tomás

Bonito, Bueno y MUY CARO!!!! Por 30.000 euros hay opciones mucho mejores y con mejores prestaciones de SUV...Este Mini solo vale para pistas más o menos en buen estado y poco más...

s
sandro

Muy mono pijo y cariisimo en todos los aspectos.... para viajes es mejor otro tipo de coche. por 30000 euros hay cosas mejores

d
diego

habra quue ir a verlo

I
Iban

Precioso y seguramente increibre... pero 30.000 para un coche que se llama MINI.

C
Cirilo

Mi querido Peter, razón tienes y no me había enterado que desde agosto montan motores BMW Saludos

P
Peter

Apreciado número 12,actualmente Mini ya no monta ningun motor diesel del grupo PSA (Peugeot-Citroén) Sobre el Countryman,pues la versión más aconsejable por equilibrio general es la del Cooper de 112 cv. Lo malo de Mini es claramente el precio y el equipamiento de serie,lo bueno es que es único y un verdadero capricho.

C
Cirilo

Los motores 16 HDI de PSA se siguen montando en los MINIS menos potentes, pero este es el 2.000 cc de 143 cv, llamadao 18 d, que montan otros BMW. sobre los gasolina, 1.6 con y sin turbo también siguen montándose en los MINI gasolina y son fruto de los acuerdos de BMW con PSA, los primeros aportaron la ingeniería y el know how, y los otros el desarrollo de la producción y se encargaron de compras de componentes saludos

B
BMWISTA

Y este es procedente de BMW, lo montan los 118d y 318d. PSA.......ni de broma

M
MATARO

Ignoro si los motores diesel del Mini tienen base BMW o PSA. En gasolina, el bloque 1.6 sí es fruto de la colaboración entre BMW y PSA, pero no se monta en ningún BMW, sólo en modelos MINI, Citroen y Peugeot.