Mitsubishi Concept GR-HEV y CA-MiEV: Apuestas de futuro
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Mitsubishi Concept GR-HEV y CA-MiEV: Apuestas de futuro

Néstor Abarca

Néstor Abarca

2 opiniones

Se presentarán en Ginebra

Mitsubishi CA-Miev
Mitsubishi CA-Miev

Mitsubishi, fiel a su pensamiento de que los vehículos eléctricos se convertirían tarde o temprano en productos esenciales en la sociedad, presenta dos concept car con tecnología eléctrica en el Salón del Automóvil de Ginebra: un pick-up híbrido y un urbano eléctrico. Desde que se lanzara el Mitsubishi i-MiEV en 2009, la marca se auto-impuso el objetivo de conseguir producir un 20% de vehículos eléctricos en 2020. Con la incorporación a la gama del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), del que se presentará la versión final europea también en Ginebra con el objetivo de empezar las ventas en verano, muestra el empeño de Mitsubishi en cumplir su palabra. Con los dos nuevos concepts, la marca japonesa se centra ahora en abarcar todas las variantes de movilidad eléctrica conocidas: Eléctrico Puro (EV), Eléctrico Híbrido (HEV) y Eléctrico Híbrido Plug-in.

Mitsubishi GR-HEV Concept

Mitsubishi GR-HEV
Mitsubishi GR-HEV

Con el objetivo de atraer una mayor variedad de potenciales clientes, este concept apuesta por el segmento de los pick-up, todoterrenos destinados en su mayor parte a la industria y al trabajo en el campo. Presenta una solución propia HEV totalmente nueva: un motor Clean Diésel y motores eléctricos. Más simple y asequible que la tecnología EV y PHEV que le permitirá homologar unas emisiones de CO2 por debajo de los 149 g/km.

El GR-HEV utiliza la tecnología 4WD permanente de Mitsubishi con el sistema Super All Wheel Control (S-AWC), que mejora la estabilidad, la tracción y aumenta las prestaciones en cualquier terreno.

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Mitsubishi CA-MiEV Concept

Mitsubishi CA-MiEV
Mitsubishi CA-MiEV

Tomando como punto de partida los comentarios de los clientes del Mitsubishi i-MiEV, así como el continuo progreso en la tecnología de las nuevas baterías, este concept eléctrico se ha diseñado principalmente para adaptarse a las condiciones diarias del extrarradio y pequeños núcleos urbanos. El CA-MiEV pretende aportar una autonomía de unos 300 km, para ello se ha estudiado minuciosamente el aspecto aerodinámico y se ha reducido lo máximo posible el peso del conjunto. Entre las características innovadoras del modelo se puede encontrar la tecnología de carga sin cables por resonancia magnética o las funciones activadas mediante smartphones.

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rl
reyder leon t

quiero saber en cuanto se calcula el precio de la PICK UP GR-HEV

jl
jose lopez molina

aver lo que da de si, autonomia real,autonomia la regenerada,totalxxxxkm precio asequible eso es propaganda para verder

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