Mitsubishi Outlander PHEV 2016
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Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Néstor Abarca

Néstor Abarca

6 opiniones

Mitsubishi Outlander PHEV 2016

El modelo 2016 adapta el frontal al nuevo lenguaje de diseño de la marca. También es más ecológico, presenta novedades en el chasis que mejoran su comportamiento y aumenta la calidad del interior.
El modelo 2016 adapta el frontal al nuevo lenguaje de diseño de la marca. También es más ecológico, presenta novedades en el chasis que mejoran su comportamiento y aumenta la calidad del interior.

El renovado Mitsubishi Outlander PHEV se presentará en el próximo Salón de Frankfurt con un pequeño restyling estético, mejoras de calidad y confort para el interior y una nueva puesta a punto de su sistema híbrido enchufable que lo hace aún más eficiente.

Este modelo es el primer SUV híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas mediante un motor doble con propulsores separados para las ruedas delanteras y las traseras. La batería situada bajo el piso permite circular en modo eléctrico EV con un alcance de unos 50 km.

Los ajustes en el sistema de propulsión (sin especificar por parte de Mitsubishi) resultan en una mejora de la aceleración y la respuesta del vehículo. Por su parte, la optimización del control del sistema EV híbrido enchufable y la reducción de la fricción del motor han reducido las emisiones de CO2 de 44 a 42 g/km.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016
Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Para mejorar la estabilidad y el manejo se han mejorado los travesaños tanto de las ruedas traseras como de las delanteras. Además se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se instalan estabilizadores traseros de mayor diámetro.

En cuanto al diseño exterior, el nuevo modelo, exhibe un nuevo frontal donde destaca la nueva parrilla que continúa la línea de frontales Dynamic Shield de Mitsubishi que ya montan algunos de los últimos modelos presentados. Las luces diurnas tipo LED se integran dentro de los faros, que también utilizan la tecnología LED. Lo mismo que los pilotos traseros, donde las luces de freno adquieren este formato.

Los paragolpes ligeramente retocados, embellecedores laterales y pequeños detalles pintados en el mismo color de la carrocería completan la nueva apariencia del Outlander PHEV, el cual también añade llantas de aleación de 18 pulgadas exclusivas acabadas en dos tonos.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016
Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Para el interior se propone un nuevos materiales y diseño para la tapicería. El modelo 2016, además de los remates de cuero negro, también se ofrecerá con remates en cuero marrón. Los pespuntes serán en contraste y los remates de las puertas estarán acolchados para mejorar el confort.

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La consola central de gran tamaño ofrece ahora un acabado que “imita a la laca negra japonesa que se emplea en la artesanía tradicional nipona”, según nos cuenta la propia marca.

El ruido interior se ha reducido de forma notable gracias a la incorporación de más de 30 mejoras, entre las que se incluyen mayor material aislante y absorbente de sonido, material anti vibraciones y amortiguadores dinámicos. El ruido al cerrar la puerta también se ha cuidado y se ha instalado un nuevo sellado que mejora la percepción de calidad del vehículo.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016
Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Entre los sistemas de seguridad que incorpora el nuevo modelo destacan, entre otros, el sistema de mitigación de la aceleración incorrecta por ultrasonidos. Se trata de un sistema anticolisión que reduce la velocidad tanto si se circula hacia adelante como hacia atrás si el conductor no suelta el pedal del acelerador por no darse cuenta de la posible colisión. El sistema de cámaras de 360º es otra de las novedades que se ofrecerá en los niveles de equipamiento más altos.

Conecta el coche a tu casa

El título puede llevar a la confusión… Conectar el coche a la red eléctrica para recargar la batería ya no nos suena a chino cuando hablamos de híbridos. Esta práctica es cada vez más habitual en los fabricantes de coches y parece que por el momento es uno de los caminos que van a potenciar los fabricantes. En este caso el Outlander PHEV también se conecta de forma habitual para recargar su batería pero… también puede suministrar energía eléctrica al hogar.

Esta tecnología denominada V2H (Vehícle to Home) puede suministrar la energía almacenada en la batería del Outlander PHEV a la red eléctrica cuando está estacionado. Además si se vincula a un sistema de Gestión de Electricidad Doméstica (HEMS) es posible realizar un uso más eficiente de la fuente de alimentación doméstica reduciendo de esta forma el derroche de la energía eléctrica.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016
Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Este sistema ya se utiliza en Japón con un dispositivo V2H separado, ya que no todos los dispositivos V2H son compatibles con el Outlander, y se presentará en Europa como una de Las grandes novedades de este modelo tan importante para la firma japonesa que ya ha vendido más de 77.000 unidades en los 48 países que se comercializa.

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C
Carmelo

Estoy deseando probarlo. Solo así acabaré comprandolo.

Anónimo

Del momento no veo demasiado claro el enchufar el coche a la red eléctrica de casa, con lo cara que está la electricidad no veo ahorro, en cuanto a la contaminación para hacer electricidad también se contamina y mucho, pero es lo que nos venden, ami me gusta mucho el montero sport, este también claro

A
Anacleto

Por fin se han dado cuenta que el último Outlander tenía un diseño horrible

H
Horacio

#2 Totalmente de acuerdo amigo , saludos.

S
Stellarium

me quedo con mi Mitsu de 2007,que tiene algo hoy en dia vital,y que este siendo un maravilloso vehiculo no tiene.el mio ya esta pagado,pero este hay aun que pagarlo.sin la menor intención de menospreciar a este esplendido vehiculo,todo lo contrario,yo sigo fiel al motor de combustión interna.no veo todavía con claridad ni los eléctricos,ni los hibridos.

H
Horacio

Esta muy lindo , pero siempre hay un pero , los motores son pequeños para europa , aca el combustible lo cobran a precio de oro, ese es el tema , gracias a las cajas de 6 o mas velocidades los motores funcionan mejor, pero nada de sensaciones de poder ... no olvidar que la experiencia hace la diferencia !!!