Monoplaza, de tres ruedas, eléctrico y de estilo retro
La marca británica Morgan presentó hace unos días en el Salón del Automóvil de Ginebra su última creación. Fabricado sobre la base del 3 Wheeler, el nuevo EV3 reinterpreta el concepto del automóvil de tres ruedas al que le añade la tecnología eléctrica como sistema de propulsión.
En 2015 se nos mostró el EV3 Phase 1, el modelo en formato concept car, y pese a que su lanzamiento final está previsto para el último cuarto de este 2016, el modelo que vimos expuesto en la feria suiza no era el vehículo final, sino un pre-serie al que hay que acabar de ajustar algunos elementos y tomar pequeñas decisiones finales respecto a los acabados interiores. El diseño, tanto del exterior como del interior, será prácticamente igual al que veis en las fotografías y, como es tradición en la marca, se fabricará de forma artesanal.
La gran diferencia respecto al modelo de combustión, obviamente, es el propulsor. El EV3 abandona el motor de Harley Davidson situado en la parte frontal para albergar un motor eléctrico de 46 kW (unos 62 CV), las baterías de ion de litio situadas en la zona inferior del coche para rebajar el centro de gravedad y poder carenar el frontal mejorando así la aerodinámica.
El incremento de peso producido por el conjunto motor-baterías se ha resuelto con la utilización de paneles de aluminio y fibra de carbono. De esta forma, el nuevo EV3, tendrá un peso total inferior a los 500 kg, menor que el del 3 Wheeler.
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Pese a contar con sólo 62 CV, las prestaciones del EV3 no están nada mal: puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos, alcanzar una velocidad punta de 145 km/h y recorrer un total de 240 kilómetros antes de tener que recargar las baterías.Viendo la anchura de los neumáticos (más propios de una bicicleta que de un coche) quién dice que uno no puede llegar divertirse, y mucho, montado en uno de estos…
El precio del EV3 aún no ha sido comunicado, pero la marca asegura que será muy parecido al del 3 Wheeler y podrá personalizarse con todos los accesorios que se ofrecen para su hermano de combustión. Además, la marca ha comunicado que recibirá una subvención de 6 millones de libras para desarrollar nuevos vehículos híbridos y eléctricos en un futuro.
Es precioso por delante, me encanta! por detras deberia ser mas estilizado, una cola mas estrecha y asi mejorar su aerodinamica, ya que solo tiene una rueda. lastima que no sea biplaza y la carcasa de al lado se pueda retirar...